Anketa:
Články - vyhľadávanie 'KTM 790 Adventure R'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 12.
10.02.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 12811 [Bleskovky - Novinky]

Unikli prvé obrázky reálnej podoby adventure modelu CFMOTO 800MT
Že KTM spolupracuje s čínskou značkou CFMoto už nejaký čas vieme, ale až teraz sa ku nám dostávajú prvé výsledky ich kooperácie. Zatiaľ iba v podobe uniknutých fotiek, ale zato na prvý pohľad celkom pekného modelu.
06.10.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9841 [Novinky - Predstavujeme]

KTM práve odhalila 890 Adventrue R a Rally pre 2021
Ako sa dalo čakať po predstavení Duke 890 - dva roky po príchode 790 Adventure KTM pripravila výkonejnšie Adventúry 890 R a aj limitku Rally.
05.11.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7437 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2019 - KTM prináša konečne 390 Adventure, 890 Duke R a prekopanú beštiu 1290 Super Duke R
O 390 Adventure sa šepkalo roky, je tu s 19 palcovým kolesom vpredu čo je trochu rozporuplné... 790 Duke narástol o 100 kubíkov a získal tak 121 koní a nová je aj beštia 1290 Super Duke R
31.07.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15094 Strany: 3 [Testy a predstavenia - Test]

Ako lietali KTM 790 Adventure & Adventure R 2019 po Chorvátskych cetách a necestách
Po dvoch rokoch sa vraciam do Chorvátska, aby som na miestnych šotolinách otestoval najnovšie adventúry od KTM. 790 je novinka, ktorá nevídaným spôsobom rozvírila vody v segmente. A verte mi osedlať ju je zážitok.
22.06.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11531 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Naživo: KTM Adventure Rally 2019, Bosna
Cesta domov - Natankované, nabalené, ideme domov.
04.06.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8783 [Bleskovky - Novinky]

Bude nová Africa Twin aj vo verzii 850 ccm?
Už vrabce čvirikali že kubatúra modelu Africa Twin sa bude pre rok 2020 zväčšovať... No teraz unikli nejaké neoverené info z japonska o niečom ako CRF 850 Africa Twin. Ak by to bolo tak dávalo by to celé zmysel...
17.05.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 13778 [Bleskovky - Novinky]

Testujeme KTM 790 Adventure a Adventure R 2019 v Chorvátsku
Dlho očakávaná oranžová adventúra je tu a my sme na nej jazdili v chorvátskom raji nekončiacich šotolín a aj na ceste. Ešte pred kompletným testom vám prinášame prvé dojmy
12.03.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 8265 [Novinky - Pozvánka]

Pozvánka: Výstava Motocykel a Boat Show 2019: Premiéry najsilnejších strojov a dni plné adrenalínových zážitkov
Ďalší ročník obľúbených výstav Motocykel a Boat Show prinesie aj tentokrát svojim návštevníkom najnovšie novinky zo sveta motošportu aj lodí. Počas štyroch dní od 14. - 17. marca 2019 ich na výstavisku v Inchebe čakajú prezentácie najaktuálnejších modelov silných strojov, a to vo všetkých kategóriách.
09.03.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 22055 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Prvé dojmy z jazdy na KTM 790 Adventure R 2019 na Slovensku
Napriek ešte pomerne chladnému počasiu som neododal a vysadal na krátko do sedla horúcej novinky KTM 790 Adventure R. Jazda bola síce krátka ale o to intenzívnejšia a o to viac ma navnadila na poriadny test.
06.11.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 12631 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2018 - KTM vybalila dvojicu 790 Adventure / Adventure R, 690 SMC R a 690 Enduro R a elektro minibike SX-E5
790 Adventure nie je žiadnym prekvapením ale aj tak sme radi že ju tu už máme v sériovom prevedení - to rovno dve verzie Adventure a Adventure R.
02.10.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4656 [Novinky - Predstavujeme]

Intermot 2018: KTM invouje beštiu 1290 SuperDuke R a šport turistu GT + 790 Adv R koncept
Posledná generácia 1301-kubíkového véčka LC8 dostáva titánové nasávacie ventily, upravené rezonančné komory a nové mapy, a produkuje 175 koní a 141 Nm vo verzii GT!
07.11.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 8537 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2017 - KTM prichádza s dvojvalcovým Duke 790, Adventure 790 iba ako prototyp
Nový Duke bol už na spadnutie - prišiel s úplne novým radovým dvojvalcom s objemom 799 cm3. Enduro s týmto základom zatiaľ zostáva v podobe prototypu. KTM ukázala aj nový dakarský špeciál pre budúcoročný Dakar. Fotografie a údaje priebežne dopĺňame.

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!