Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Kawasaki Ninja ZX-10R'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 16.
23.11.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9563 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Kawasaki Ninja ZX-10R / ZX-10RR s aerodynamikou a nová Z H2 SE 2021
Ako sme už avizovali po zimných testoch SBK nová aerodynamická kapotáž sa dostáva aj do sériovej podoby novej Ninja ZX-10R a RR spolu s kopou ďalších vylepšení. A brutálny kompresorom preplňovaný naháč Z H2 dostáva namakanú verziu SE.
19.11.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9874 [Bleskovky - Novinky]

Kawasaki testovala nové superbiky a poodhalila dizajn novej Ninja ZX-10RR
Alex Lowes a Jonathan Rea absolvovali prvé 2 dni testovania na okruhu Jerez de la Frontera. Rea s najrýchlejším časom v sedle novej ZX-10RR ktorá poodhalila niektoré vývojové a dizajnové zmeny do roku 2021. Na kompletné detaily si budeme musieť počkať do 23 novembra 15:00.
23.06.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6354 [Bleskovky - PR bleskovka]

Uži si leto s Kawasaki - akciový cenník vybraných modelov na leto 2019
Toto leto je TO leto :) !!!. V nasledujúcom zozname nájdete motocykle Kawasaki a ich konkrétne varianty, ktoré si môžete zakúpiť s rôznymi výhodami. Zľava alebo príslušenstvo? Je to na vás. A zostane vám aj na výbavu alebo benzín na výlety :)
02.10.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 3744 [Novinky - Predstavujeme]

Intermot 2018: Kawasaki vylepšuje H2, ZX-10R a predstavuje nové Ninja 125 a Z125
O zmenách superbiku ZX-10R a modelu H2, ktorý má čerstvo nový rýchlostný rekord z Bonnevillu, sme už písali. V Kolíne Kawasaki ukázala dva dôležité prírastky v kategórii A1.
03.09.2018 - Matej Mularčík Čitatelia: 6192 [Novinky - Predstavujeme]

Kawasaki predstavuje Ninju ZX-10R, RR a SE pre rok 2019
V ponuke budú verzia R, RR a SE. Motor je vyladený na 203koní a u verzie RR až na 204 koní. Všetky tri verzie budú mať obojsmerný quickshifter KQS (rýchloradenie bez spojky hore/dole).
07.11.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 6741 [Novinky - Predstavujeme]

Kawasaki pre rok 2018: preplňovaná Ninja H2 SX, refrešnutá ZX-10R SE a Café verzia Z900RS
Kawasaki sľúbila, tak aj učinila - jej ďalší preplňovaný model je na svete. Je ním turistickejšie a civilnejšie zameraná Ninja H2 SX. Superbike ZX-10R prichádza v edícii SE so semiaktívnym podvozkom a nedávno predstavené retro Z900RS zas v peknej verzii Café. Fotografie a údaje priebežne dopĺňame.
04.10.2016 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8771 [Novinky - Predstavujeme]

Intermot 2016: Kawasaki vytasila Ninju 650, Z1000SX, ZX-10RR a Ninja H2 Carbon
Ninja 650 je malý šporťák určený širokému spektru jazdcov, okrem neho Kawa vylepšila cesťák Z1000SX a predstavila nadupané limitované verzie ZX-10RR a Ninja H2 Carbon.
15.10.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5732 [Novinky - Predstavujeme]

Kawasaki ZX-10R Ninja 2016 - nie len facelift, ale poriadna inovácia
Kawasaki vylepšila svoj litrový superšport ZX-10R Ninja. Pre rok 2016 prichádza s vylepšeným podvozkom, elektronikou ale aj motorom.
14.09.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4658 [Bleskovky - Novinky]

Nová Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 bude predstavená už čoskoro
Kawasaki potvrdila, že chystá inováciu modelu svojho úspešného superšportu ZX-10R Ninja. Zmeny sa dotknú podvozku, brzdového systému, trosku dizajnu a mierne sa navýši aj výkon.
13.08.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4063 [Bleskovky - Novinky]

Modernizácia v radách Kawasaki pre rok 2016
Vyzerá to tak, že Kawasaki nám do nového roku prinesie niekoľko nových modelov. Modernizáciou by mala prejsť rada ER-6 a taktiež by mala prísť nová ZX-10R Ninja.
12.07.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5753 [Bleskovky - Novinky]

Kawasaki ZX-14R 2015 limitovaná edícia "30 rokov Kawasaki Ninja"
Po predstavení dvoch superšportov Kawasaki ZX-6R a ZX-10R edície "30 rokov Kawasaki Ninja" tu máme ďalšiu limitovanú edíciu tento krát modelu Kawasaki ZX-14R.
10.05.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4602 [Bleskovky - Novinky]

Kawasaki oslavuje 30 rokov rady Ninja výročnými modelmi ZX-6R a ZX-10R
Kawasaki tohto roku oslavuje 30. výročie vzniku rady Ninja a preto prináša na trh dvojicu výročných modelov Kawasaki ZX-6R Ninja a ZX-10R Ninja.
03.08.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4636 [Bleskovky - Novinky]

Kawasaki Ninja 250R 2013 pre Ázijský trh
Uvidíme kedy bude oficiálne predstavená aj nová malá Ninja pre Európsky trh. Dá sa predpokladať, že sa od seba biky nebudú nijak odlišovať, zvlášť keď nový dizajn Ninje 250R nápadne pripomína najsilnejšiu Ninju ZX-10R.
12.07.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 10092 [Bleskovky - Novinky]

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 s elektronickým tlmičom riadenia a novými farbami
Kawasaki Ninja ZX-10R bude zasa o trochu lepšia. K lepšej ovládateľnosti jej dopomôže elektronicky riadený tlmič riadenia, ktorý nahradí konvenčný tlmič riadenia značky Ohlins montovaný do terajších modelov Ninje ZX-10R.
12.07.2010 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5832 [Bleskovky - Predstavujeme]

Kawasaki testuje nový superbike ZX-10R v Suzuke
Tak a je to tu. Dočkali sme sa prvých fotiek novej Kawasaki Ninja ZX-10R. Ninja sa svetu ukázala v prostredí kam patrí - na okruhu v japonskej Suzuke.
Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce

Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!