Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Kawasaki Z800'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 10.
25.04.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 26885 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Vyskúšali sme „skoroliter“ za rozprávkové peniaze - novú Kawasaki Z900 2017
Popri menšej sestre Z650 sme sa zviezli aj na novej zet-deväťstovke, nositeľke génov známej Z750. Páni, tu sa toho zmenilo veľa!
08.11.2016 - Peter Fischer Čitatelia: 9914 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2016 - Kawasaki prináša najmenšieho Versysa 300 a dve "zetky" - 900 a 650
Áno, aj Kawasaki ide do menších objemov - po litrovom a šesťstopäťdesiatkovom Versyse je tu najmenší, tristovkový. Z800 sa mení na 900 a z Er-6 bude Z650.
05.09.2014 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 16825 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

MV Agusta Brutale 800 Dragster – Kráľ je skutočne nahý!
Kráľ je nahý! – kričí Mikulec ukazujúc na Brutalku a obecenstvo len neveriacky krúti hlavou, klopkajúc si na čelo. Je to asi zaslepený blázon. Vtom ale z radu vyskočí ďalší a Mikulcovi pritakáva – chlapec nestratil rozum, neodsunul všetko ostatné dvojkolesové nabok len tak – on proste vie! A teraz už to viem aj ja. Pozor, čítať len na vlastne riziko! Prudko návykové! Pohľad na motorky už nikdy nebude ako predtým...
14.08.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6001 [Bleskovky - Novinky]

Nové farebné kombinácie pre rok 2015 u Kawasaki
Kawasaki ešte pred jesennými výstavami odhaľuje nové farebné kombinácie, ktoré prinesie na svojich modeloch v roku 2015. Veru Kawasaki to nie je len ich typická zelená.
24.06.2013 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 18862 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki Z800 2013 – Zlatá stredná cesta?
Znova o niečo lepší ako predchodca? Alebo je to dokonca tá ideálna zlatá stredná cesta, kde je 750 dobrá, 1000 výborná, ale 800 najlepšia? No niečo pravdy na tom bude.
29.05.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 12403 [Bleskovky - PR bleskovka]

Kawasaki Z800 s doplnkami Rizoma
V predajni Kawasaki Motoshopu Žubor si môžete pozrieť tohtoročnú novinku – športový naháč Z800 so štýlovými doplnkami talianskeho výrobcu Rizoma. Obľúbený model spolu s jedinečným príslušenstvom vytvárajú celok, s ktorým sa určite nestratíte v dave.
09.10.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 26820 [Novinky - Predstavujeme]

Agresívny naháč strednej triedy - Kawasaki Z800 2013
Po populárnom modely Z750, Kawasaki s hrdosťou predstavuje nový bike strednej triedy Z800. 40 rokov po zrodení prvého Zedka tu máme ďalší, tentokrát výrazne agresívne vyzerajúci model naháča strednej triedy.
13.09.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 3509 [Bleskovky - Novinky]

Nová Kawasaki ZX-6R a Z800 predvedené vo videu
Video sa nachádza na stránke youtube a vidieť v ňom novú Kawasaki ZX-6R a Z800 v nejakom skladisku, kde sú obe naštartované.
08.09.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 2748 [Bleskovky - Novinky]

Kawasaki oficiálne potvrdila prípravu modelu Z800
Úplné technické špecifikácie a ďalšie informácie o Kawasaki Z800 budú predstavené 2. októbra 2012 na výstave Intermot v Kolíne.
04.09.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4320 [Bleskovky - Novinky]

Chystá sa nová Kawasaki Z800
Na thajskom webe Siam Rider Club sa objavili fotografie novej Kawasaki Z800. Fotografie sa teraz rýchlo šíria internetom vďaka rôznym iným webom.
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!