ISSN 1336-6491 | Online: 1452 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31969
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18656)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13313)

Články - vyhľadávanie 'dovoz'

Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 25.

19.11.2010 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 18558 [Testy a predstavenia - Test]

-

Vyskúšali sme motokrosové Kawasaki KX 250F a 450F 2011

Dovozca motocyklov značky Kawasaki na Slovensko pripravil ešte koncom tejto sezóny testovací deň pre dílerov a novinárov. Na menu dňa boli pripravené novučičké zelené žabky KX 250 a 450 a niečo k tomu.

 

13.05.2010 - Cacao Čitatelia: 15009 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Kawasaki Versys - bike na každý deň? Začiatok celosezónneho testu

Posledný aprílový deň sme si od dovozcu Kawasaki prebrali nového spoločníka na túto sezónu, aby sme preverili jeho kvality zo všetkých strán. Začíname.

 

07.09.2009 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 13894 [Novinky - Pozvánka]

-

Príď si vyskúšať nové Husqvarny 2010 do Sverepca

Motosport Púchov, oficiálny dovozca Husky na Slovensko, ťa pozýva na prezentáciu a testovanie off-roadových noviniek.

 

17.06.2009 - Kristián Tino Dudík Čitatelia: 6577 [Testy a predstavenia - Test]

-

Slnko a pohoda, taký bol Ducati Speed Weekend

Fandovia Ducati mali v dňoch 12.6. – 14.6.2009 „svoje dni“. Na letisku pri Boľkovciach neďaleko Lučenca sa totižto konal Ducati Speed Weekend pod vedením slovenského dovozcu Ducati.

 

05.06.2006 - TTom Čitatelia: 18552 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test: Motocyklový alarm MT 7 - montáž a skúsenosti

Platy sa všetkým zdvojnásobili, a tak ceny motocyklov klesli na polovicu... Dovoz motoriek sa zjednodušil, a ako sa uvádzalo pred vstupom do únie, prihlásenie dovezenej motorky je jednoduchý ako prepis z okresu do okresu... Napriek tomu sa však motocykle stále kradnú. Jednou z možností zníženia rizika odcudzenia je montáž motocyklového alarmu. Pozrieme sa na jeden z nich - model SELCA MT 7.

 

22.06.2005 - stega Čitatelia: 12014 [Novinky]

Ako som prihlásil motorku

Ako som prihlásil motorku - tento článok je pokračovaním ako som prišiel k motorke.

 

22.04.2005 - TTom Čitatelia: 15424 [Novinky]

-

Z STK na odťahovke?

Na Slovensku už vychádzajú troje prvé SMN, ale ani v jedných sa nepíše o problémoch motorkárov. O „radostiach“ súvisiacich s novým zákonom ohľadne dovozov som už písal. Teraz ešte jedna zaujímavosť.

 

23.05.2004 - Lebowski Čitatelia: 27538 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moja Suzuki DR 600

Chcel by som Vám predstaviť svoju mašinku, ktorú som kúpil pred rokom ako dovoz z Talianska.

 

08.03.2004 - divoch2 Čitatelia: 38752 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Suzuki XF 650 Freewind

Poznáte ten pocit, keď Vás to núti niečo vo svojom živote zmenit. Ja som takýto stav zažil pred rokom a ako to dopadlo, posúďte sami...

 

23.01.2003 - Andre Čitatelia: 21578 [Technika - Dobré Rady]

-

Postavte si vlastný interkom

Popovídat si za jízdy se spolujezdcem, je docela náročný na hlasivky. Kdo
jste to zkoušel jistě mi dáte za pravdu. Aby se komunikace usnadnila je
třeba použít techniku - INTERKOM. Zařízení v prodeji jsou z dovozu a tomu
odpovídají ceny. Já jsem chtěl vědět jestli takový zařízení má vůbec smysl a
uplatnění a samozřejmě se mi do toho nechtělo investoval. Prostě šetřílek.

 

| 1 2 | Nasledujúce

MG-V7-side-07-2025

HD-side-06-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »