Anketa:
Z STK na odťahovke?
ZdieľaťPridané: 22.04.2005 Autor: TTom
Čitatelia: 15282 [Novinky]
Na Slovensku už vychádzajú troje prvé SMN, ale ani v jedných sa nepíše o problémoch motorkárov. O „radostiach“ súvisiacich s novým zákonom ohľadne dovozov som už písal. Teraz ešte jedna zaujímavosť.
Zákon 725/2004 v §53 uvádza: Ak sa pri kontrole technického stavu vozidlo vyhodnotí ako nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla je povinný na vlastné náklady zabezpečiť odtiahnutie vozidla zo stanice technickej kontroly.
![]() |
U nás ale stále platí aj zákon 315/96 ktorý v §32 hovorí, že motocykel (bez postranného vozíka) sa nesmie vliecť. Takže zostáva možnosť – vozík, dodávka, odťahovka. Toto platí aj pre autá. Naviac ak auto neprejde emisnou kontrolou, tiež by malo byť odtiahnuté (§71). Toľko teória.
Je mi jasné že všetci budú v praxi túto časť zákona salámovať. Len chcem týmto upozorniť že ak náhodou neprejdete cez STK - pred odchodom sa poobzerajte či obďaleč nestopujú neznalých zákona.
Pridané: 22.04.2005 Autor: TTom Zdieľať
Súvisiace články:
- Poď potešiť deti v domovoch - Redakcia
- Stojí to za to - hovorí jeden z vedúcich pretekárov All Bikers Rally - subo
Ďalšie články tohto autora:
- Motocyklový alarm MT7 - dojmy a skúsenosti
- MINITEST MOTO GUZZI BREVA V 1100
- Test: Motocyklový alarm MT 7 - montáž a skúsenosti
- MINITEST HONDA FORZA NSS 250X (MF08)
- Už neni som motorkár!
- MINITEST HONDA JAZZ NSS 250 (MF07)
- MINITEST HONDA CBF 500 (PC39)
- FOTOSÚŤAŽ – DRUHÉ KOLO
- MINITEST HONDA SHADOW VT 750C (RC50)
- PREDSTAVENIE HONDA GOLD WING GL 1800 (RC 47)
- ... zobraz všetky články od tohto autora

Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!