Anketa:
Články - vyhľadávanie 'katrinak'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 31 až 45 z cekového počtu: 105.
23.01.2010 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6487 [Bleskovky - Šport]

Nezastaviteľný Jaro Katriňák! Uvidíme ho na Dakare 2011?
Koho nezastaví v pretekaní ani transplantovaná pečeň? Kto sa neskloní ani pred najťažšou rally na svete, nad rally Dakar? Áno, je to náš Jaroslav Katriňák!
21.12.2009 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6045 [História]

Rally Dakar ročník 1998 - Prvý Slovák Jaro Katriňák - boj s dunami
Dakar oslavuje 20. výročie. Pretek bol odštartovaný z Versailles, prechádzal krížom cez Španielsko a končil v Dakare.
03.12.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 13046 [Šport - Ostatné]

Video: Štvorkolky Can-am v Rumusku s Jarom Katriňákom
Prednedávnom sme vám predstavil štvorkolky Can-am na akcii v Rumusku. Teraz vám prinášame akčné video z jazdenia v tejto destinácii a to dokonca pohľadom zo štvorkolky, ktorú sedlal okrem iných aj Jaro Katriňák.
08.11.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15026 [Testy a predstavenia - Test]

Enduro víkend v Rumunsku na štyroch kolesách „Can-am“
Záver sezóny, posledné teplé lúče slnka, rumunské hory a štvortkolky Can-Am. K tomu Jaro Katriňák ako sprievodca. No povedzte, odolali by ste takémuto pozvaniu?
13.10.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4698 [Šport - Šesťdňová]

Prvý súťažný deň na šesťdňovej 2009
Vo Figuere da Foz v Portugalsku sa dnes uskutočnil prvý súťažný deň tohtoročnej ISDE. Podľa telefonickej informácie od managerov Slovakia junior trophy teamu (Hrehor, Katriňák) sa 443 štartujúcich jazdcov dnes s problémami popasovalo s nástrahami trate.
18.03.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10522 [Novinky - O motoride.sk]

Motoride.sk to rozbalí na výstave Motocykel 2009 naplno!
Vyhodnotenie ankiet Bike roka a Firma roka, zaujímaví hostia - Jaro Katriňák, Motoride Racing Team, premiéra filmu Elefantentreffen, predstavenie výpravy do Mongolska a to je len časť toho čo sme pre vás pripravili.
05.12.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 3560 [Šport - Rally]

„Katroš“ už má novú pečeň
Po pondelkovom návrate (1. 12.) z pražskej nemocnice sa jeden z najúspešnejších slovenských motocyklových pretekárov Jaroslav Katriňák doma v Žabokrekoch dlho neohrial. Už v stredu (3.12.) nabral opäť kurz Praha, kde ho ešte v noci čakala transplantácia pečene.
11.09.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6937 [Šport - Rally]

Dakar Series II - PAX Rally - druhá etapa je smolná, Katroš zadrel motor a odstupuje!
Napriek pekne rozbehnutému závodu, dnes nemám dobré správy. Jediný slovenský zástupca na druhej rally Dakarskej série v Portugalsku odstupuje.
10.09.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6591 [Šport - Rally]

Dakar Series II - PAX Rally - po prvej etape Jaro Katriňák priebežne deviaty!
Dnes skoro ráno opustil pelotón jazdcov hlavné mesto Portugalska, aby sa postavili výzve piatich dní a viac ako 2000 km, na druhej Rally Dakarskej série.
10.09.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4313 [Šport - Rally]

Dakar Series II - PAX Rally zajtra odštartuje, Katroš s číslom 10
Už zajtra skoro ráno odštartuje v Lisabone druhá z rally Dakar Series pod názvom PAX Rally. Na štarte nebude chýbať ani Jaro Katriňák.
05.09.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5162 [Šport - Rally]

Druhá zo série Dakarských Rally už klope na dvere
PAX Rally 2008 - to je názov rally súťaže ktorá už čoskoro odštartuje z mesta, kde v januári tohto roku zrušili 30. ročník Rally Dakar. Nebude tam chýbať Jaro Katriňák a ani redakcia motoride.sk a Enduro Aktuál motoride!
26.08.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5270 [Šport - Rally]

Na víkendovej Hungarian Baja 2008 kraľoval Jaro Katriňák
Aj po druhom súťažnom dni nenašiel na tratiach v Maďarsku nás aktuálne najúspešnejší rally jazdec Jaro Katriňák premožiteľa.
23.08.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4178 [Šport - Rally]

Po prvom dni Hungarian Baja 2008 na čelnej pozícii Jaro Katriňák
Slovákom a Čechom sa ale v Maďarsku darí. V priebežnom poradí víkendovej rally súťaže Hungarian Baja obsadili prvé tri priečky.
19.08.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5928 [Bleskovky - Šport]

Pozvánka: Hungarian Baja 2008 tento víkend, poď povzbudiť Katroša
Už tento víkend sa v Maďarsku uskutočnia preteky Hungarian Baja, kde nebude chýbať náš najlepší Rally jazdec Jaro Katriňák a tiež naši štvorkolkári. Príď sa pozrieť a fandiť.
05.08.2008 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4312 [Novinky - Čo nového v tlači]

Enduro aktuál motoride 8/2008
V ôsmom číslo časopisu Enduro aktuál motoride opäť nájdete najaktuálnejšie podujatia uplynulého mesiaca všetkých motocyklových disciplín a ako bonus pre našich čitateľov veľký poster Jara Katriňáka, víťaza Rally Transorientale a plagáty slovenských klubových tímov, ktoré budú štartovať na tohtoročnej ISDE v Grécku.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 | Nasledujúce
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!