Anketa:
Články - vyhľadávanie 'skuter'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 226 až 240 z cekového počtu: 277.
16.04.2009 - Nagel Čitatelia: 35753 [Mototuristika - Západné Slovensko - Výlet]
Jazdenie na motorke, štvorkolke v prírode - ako to vlastne je...
Ako som sľúbil v téme „Jazdili ste tento rok po lese“, pokúsim sa širokej „Motoriďáckej“ verejnosti priblížiť legislatívu ohľadne používania motorových vozidiel mimo ciest.
18.11.2008 - Pepone Čitatelia: 16657 [Vaše stroje - Moja motorka]
Kymco Agility 50
Skúsenosti s týmto malým poldecovým skútrikom.
02.11.2008 - THeBaNDiT Čitatelia: 15934 [Vaše stroje - Moja motorka]
Aprilia Atlantic 250 - skúter nielen do mesta
Tento maxiskúter mi prirástol k srdcu. Veľa informácií však o ňom na internete nenájdete, tak snáď sa niekomu hodí "zopár" postrehov odo mňa ako majiteľa.
30.09.2008 - spider81 Čitatelia: 24642 [Vaše stroje - Moja motorka]
Čínsky drak - Yuki Space 125 po 5000 km
Stav po 5000 km, alebo čo Čína vydrží....
30.07.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 24401 [Testy a predstavenia - Test]
Honda Lead 110 - ten, ktorý má na to, byť lídrom
Štvrté prekvapenie v Miláne, v stánku Hondy bol malý nenápadný skútrik. Lead povyrástol a dospel. Ako sa mu však darilo v našom teste?
14.07.2008 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 28040 [Testy a predstavenia - Test]
Test Adamoto Flatus 125
Dizajnovo veľmi svieži a moderne vyzerajúci skúter sa vyrába v dvoch variantoch. Ako Flatus 125 a Flatus 150. Na prvý pohľad je jasné, že rozdiel bude v objeme motora. Nám sa pod ruku dostal ten „menší“.
16.06.2008 - Scarp Čitatelia: 3776 [Novinky - Pozvánka]
Pozvánka na Scooter Show 2008
Máte chuť sa zabaviť, zasúťažiť si, užiť si skvelý výjazd a zašprintovať si na uzavretej dráhe? Tak potom je Scooter Show tá správna akcia pre vás.
23.11.2007 - Crossbiker Čitatelia: 17540 [Vaše stroje - Moja motorka]
Ohliadnutie sa za čínou, alebo môj Keeway ARN 150
Keďže sa tu vo fórach dosť často preberajú čínske motorky a skútre z hľadiska kvality, chcem sa podeliť o skúsenosti so skútrom Keeway ARN 150. Tento skútrik som si zakúpil začiatkom 2006 roku.
09.11.2007 - kukolarik Čitatelia: 33005 [Technika - Dobré Rady]
Skúter pomaly sa dostáva medzi nás...
Idete po ulici a počujete čosi vrčať, obzriete sa a vidíte skúter. Áno, je ich čoraz viac a viac, majú elegantné, často aj športové farby či tvary.
07.11.2007 - Crossbiker Čitatelia: 15449 Strany: 3 [Vaše stroje - Moja motorka]
Peugeot Geopolis 250i
Keď som predával Hondu CB600F Hornet, bol som rozhodnutý kúpiť si buď enduro alebo maxiskúter.
05.09.2007 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 30073 [Testy a predstavenia - Test]
Honda S-Wing 150 - najmenšie luxusné krídlo
Horúca novinka, ktorá do našich končín zablúdila až v polovici sezóny.
28.06.2007 - Scarp Čitatelia: 4088 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]
Pozvánka na Scooter Show 2007
Máš doma skúter a už ťa nebaví len to večné behanie po meste? Tak sa zúčastni 2. ročníka stretnutia malých motocyklov.
19.06.2007 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 12938 [Novinky - Oznam]
Výherkyňa súťaže si prevzala skúter Adamoto
Konkrétnejšie Adamoto JL 125 T 10 Retro, ktorý vyhrala 11. 5. 2007.
01.06.2007 - kukolarik Čitatelia: 17245 [Vaše stroje - Moja motorka]
Honda PS125i – vzhľad starca, výkon mladíka
V tomto článku nechcem opísať len ako vyzerá, ale hlavne napísať, prečo práve tento a prečo nie iný. Snáď pomôže prečítanie každému, kto zvažuje kúpu skútra a nemá hlboko do vrecka...
30.05.2007 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 45000 [Testy a predstavenia - Test]
Test Adamoto JL 125 T10 Retro
Sú dávno preč časy, keď boli v móde tesilové nohavice, silónové košele, nablýskané mokasíny či vlny vo vlasoch alá Elvis, časy keď talianská Vespa žala úspechy svojimi skútrami.
Predchádzajúce | 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 | Nasledujúce
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!


















