ISSN 1336-6491 | Online: 1424 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 32733
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (19045)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13688)

Články - vyhľadávanie 'triumph'

Zobrazujem články 121 až 135 z cekového počtu: 167.

02.10.2012 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 5181 [Novinky - Predstavujeme]

-

Naživo Intermot Kolín 2012 - Triumph

Triumph pri oslavách 110teho výročia predstavil dokopy 5 noviniek, aj keď 2 z nich sú “len” vylepšené verzie.

 

04.09.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 12467 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Triumph Bonneville CRD18 od Café Racer Dream

Triumph Bonneville je jednou z motoriek ktorá sa často objavuje ako základ pre prestavbu motocykla. Dobre poslúžil aj pre dielňu Café Racer Dream v ktorej prešiel zoštíhľovacou kúrou.

 

02.09.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6906 [Bleskovky - Novinky]

-

Triumph Tiger Explorer XC odhalený

Hádam každému bolo jasné, že Triumph na trh prinesie Explorera XC, otázkou bolo kedy? Tá bola zodpovedaná včera, na akcii Triumph Live 2012, kde odhalil anglický výrobca motocyklov novú verziu Triumphu Tiger Explorer.

 

23.08.2012 - Romoto Čitatelia: 19966 [Vaše stroje - Moja úprava]

-

Ako na caféracer - časť 2.

Café racer. Všetci vieme čo to znamená , aj keď nikto z nás ho na Slovensku na vlastné oči nevidel. Veď aj kde...

 

13.08.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 10905 [Testy a predstavenia - Test]

-

Triumph Rocket Roadster - God Save the Queen

Radový trojvál, 2294cc, 148PS/5750 rpm, 221 Nm/2750 rpm a 367 kg suchá hmotnosť. Viac faktov v číslach vás zaujímať ani nemusí. Všetko ostatné je len a len o pocitoch! Je ich toľko, že sa až miešajú.

 

02.07.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 8190 [Bleskovky - Novinky]

-

Nový Triumph Trophy 2013 je už odhalený

Na každoročnom zraze priaznivcov značky Triumph www.tridays.com sa tohto roku, okrem iného, oficiálne predstavila novinka Triumph Trophy.

 

06.06.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 16825 [Testy a predstavenia - Test]

-

Triumph bonneville T100 - Zcivilizovaná klasika

T100 - Classic Sixties styling. Moderné retro. Plne vstrekovací dvojvalec s objemom 865cc. Hladký chod a veľa zábavy. Mäkký zvuk z výfukových trubiek. Čierna prístrojová doska s otáčkomerom. Logo Triumph na sedadle. Špicové kolesá. Vyzerá proste úžasne.

 

16.05.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 26561 [Testy a predstavenia - Test]

-

Video: Triumph Tiger Explorer 1200 - Grand touring v rytme trojvalca

Hneď ako nám počasie tohto roku dovolilo a Tiger bol zabehnutý som neváhal vysadnúť do sedla vlajkovej lode z dielne ostrovanov, ktorú ste vy zvolili za Bike roka 2012. Explorer si to namieril do poriadne "hustého" segmentu.

 

12.05.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4361 [Bleskovky - Novinky]

-

Špionážne fotografie Triumph Trophy 1200

Na anglickom webe Motorcyclenews.com sa objavila dvojica špionážnych fotografií novinky Triumph Trophy 1200.

 

13.04.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 27546 [Testy a predstavenia - Test]

-

Triumph Tiger 800 XC - adventure po Anglicky

Po cestnejšie zameranom Tigrovi 800 som mal možnosť vyskúšať aj jeho dobrodružnejšieho kolegu XC. Tentoraz s ABS a sadou doplnkov.

 

05.04.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4968 [Bleskovky - Novinky]

-

Video: Extreme Triumph Street Triple Offroad

Julien Welsch vám v tomto videu ukáže, čo sa dá robiť s Triumphom Street Tripple - StreetBike Motocross :-)

 

20.03.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6546 [Bleskovky - Novinky]

-

Triumph Bonneville T100 110th Anniversary Edition

Triumph pripravil limitovanú edíciu na oslavu 110teho výročia výroby motocyklov.

 

13.03.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 18377 [Testy a predstavenia - Test]

-

Zrkadlo mojej duše - Triumph Speed Triple 1050

Poriadny a poctivý kus železa s poriadnym výkonom v elegantnom šate. A ešte mi pasuje aj ku komboške. To nemože byť predsa náhoda...

 

22.02.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5986 [Bleskovky - Predstavujeme]

-

Špionážne fotografie: Triumph Street Triple 2013

Na internete sa objavili špionážne fotografie novo pripravovaného biku z dielne Triumphu.

 

02.02.2012 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6604 [Novinky - PR článok]

-

Novinky Touratech 2012 - Nový katalóg – MADE FOR ADVENTURE

Katalóg Touratech je tu opäť! Najväčší výrobca doplnkov pre adventure cestovanie rozšíril svoj tradičný katalóg na neuveriteľných 1667 strán! Katalóg je “nadupaný” doplnkami pre všetky cestovné enduro motocykle počnúc BMW série GS, cez Hondu Transalp, Suzuki V-Strom, Triumph Tiger, KTM LC8, alebo Yamahu Ténéré.

 

| 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 |

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »