Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 391 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

tatramoto-sidem-03-2019 DS auto Sumoto Brno

Anketa:

Mal by sa podľa teba Dakar vrátiť do Afriky?

Spolu odpovedi: 1619
Áno, to sú terény kam patrí: 60% (965)
Nie, južná amerika je super: 40% (654)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Hodnotenie: (7 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (106)  [Verzia pre tlač] Tlač

Bezpečnosť na cestách: Ako predchádzať nehode

pošli na vybrali.sme.sk

Pridané: 14.09.2004 Autor: Peter Herghott Fischer
Čitatelia: 38194 [Technika - Dobré Rady]

Skôr ako rady čo robiť po nehode, bude užitočnejších zopár viet o tom, ako nehodám predchádzať. Načo zbytočne kresliť čerta na stenu...

Ruku na srdce – skutočne jazdíme tak, aby sme nebezpečenstvo nehody zminimalizovali? Určite by sa nám nič nestalo, ani keby na dokonale kvalitných cestách neboli plechovkári, diery, olejové škvrny a prach? Odpoveď je NIE a nikdy nebude áno. Tým chcem povedať, že tí, ktorí sa nevedia poriadne obuť, obliecť a dať si prilbu na hlavu a rozmýšľať, pokojne môžu tento článok preskočiť a v kalendári si vyhľadať najbližší chlastozraz. Dobrá výstroj je totiž prvým krokom v prevencii pred nehodou. Krokom druhým je uvedomenie si svojej vlastnej zraniteľnosti a vo vlastnom záujme vnímanie všetkého pred sebou, za sebou a po svojich stranách.

Predpokladám teda, že motorkár ktorému sa snažím poradiť, je dostatočne obutý, oblečený, oprilbovaný, má so svojim strojom nejaké skúsenosti a nechodil do pomocnej školy. Poďme sa teda pozrieť na niektoré potencionálne nebezpečné situácie, ktoré ho na slovenských cestách môžu každodenne stretnúť:

  • auto odbočujúce z vedľajšej na hlavnú cestu MUSÍ byť vždy dôvodom k väčšej pozornosti. Nespoliehaj sa na to, že ťa vidí aj napriek tomu, že sa na teba pozerá!
    Riešenie: svieť diaľkovými, spomaľ, ruku daj na brzdu a stiahni sa do ľavej časti svojho pruhu
  • predbiehanie auta je bonusovou príležitosťou, ako sa pekne vyváľať v priekope, teda pokiaľ ťa neprejde protiidúci kamión všetkými piatimi nápravami. Treba si uvedomiť, čo všetko môže to auto spraviť zrovna vtedy, keď si po jeho ľavom boku - začať odbáčať doľava bez smerovky, vyhýbať sa cyklistovi, dostať defekt alebo jednoducho samovoľne zabáčať doľava, lebo jeho vodič(ka) sa špára v nose, telefonuje atď atď...
    Riešenie: znova diaľkové, samozrejme vyhodiť smerovku a sledovať vodiča v jeho spätnom zrkadle. Snaž sa, aby si ťa všimol. Nepredbiehaj ho s medzerou 10 cm, ale zober ho pekným oblúkom zľava, samozrejme iba v prehľadnom úseku!
  • predbiehanie stojacej kolóny áut zľava ponúka prinajmenšom preletenie cez riadidlá. Nervózny šofér vybočí z kolóny, alebo si otvorí dvere a už letíš...
    Riešenie: diaľkové, smerovka a pokiaľ to situácia v protismere dovolí, tak ich zober s dostatočným odstupom zľava. Ak nie, tak ich predbiehaj takou rýchlosťou, v ktorej dokážeš reagovať a bezpečne zastaviť na otvorenie dverí, čiže krokom
  • predbiehanie idúcej kolóny jedného alebo dvoch radov áut je ruská ruleta, prechádzanie áut z pruhu do pruhu je nepredvídateľné a bez smeroviek.
    Riešenie: nepredbiehať

Ďalšie veci, na ktoré si treba dávať pozor:

  • prispôsobiť svoju rýchlosť okolnostiam, situácii a počasiu. Znie to ako otrepaná fráza, ale funguje to. V neposlednom rade to pozitívne vplýva na spotrebu a stav motorky. Neprehľadná zákruta – znížiť rýchlosť, môže tam byť cyklista, pokazené auto, kamión a nestihneš zareagovať, pred vrcholom stúpania spomaliť, nevieš čo je za ním.
  • nezabúdať na slepý uhol spätných zrkadiel, najmä pri jazde v meste
  • čo najmenej jazdiť po bielych čiarach, prechodoch a šípkach, ich povrch je totiž za vlhka šmykľavý ako ľad, ale ani za sucha nedržia tak ako asfalt
  • držať si bezpečný odstup od vozidla idúceho pred tebou, stačí keď sekundu nezbadáš jeho brzdové svetlá a si v kufri
  • pri jazde za nákladným autom (špeciálne Liaz, Tatra, IFA, V3S s otvorenými korbami) dávať pozor na odletujúci štrk, blato, smeti, kamene, železo, proste čokoľvek čo je na korbe a kolesách, navyše ak si tesne za ním, vodič ťa nevidí. Jednoduché pravidlo – pokiaľ ty nevidíš jeho zrkadlá, nemôže vidieť on teba.
  • dávať pozor na prach a štrk na ceste, nejazdiť cez neho v náklone
  • spomaliť na každej križovatke, hlavne neprehľadnej, či už si na hlavnej alebo neoznačenej ceste, nikdy nevieš aký kretén odkiaľ vyletí

PREDVÍDAJ, MYSLI ZA OSTATNÝCH A JAZDI HLAVOU!!! Keď ostatným chýba IQ, maj ho aspoň ty a zachráň si tým život. Spätné zrkadlá nie sú iba na odkladanie prilby, ale na sledovanie situácie za tebou. Diaľkové svetlá sa dajú celkom efektívne používať aj cez deň, smerovky používať VŽDY pri zmene smeru jazdy. Oči máš na sledovanie premávky, nie na obzeranie minisukní a motopredajní popri ceste!

 Tomuto už niet pomoci... aspoň nemá starosti
Tomuto už niet pomoci... aspoň nemá starosti

Šťastné kilometre prajem!

Viac o bezpečnosti: bezpecnost.motoride.sk

Pridané: 14.09.2004 Autor: Peter Herghott Fischer pošli na vybrali.sme.sk

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (7 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (106)  [Verzia pre tlač] Tlač

Suzuki Testovacie dni

Adamoto KTM

Tričko Motoride.sk

Tričko a šiltovka pre všetkých priaznivcov servera MotoRide...
Zasielanie tovaru obnovené!

Tričko

Šiltovka motoride.sk.
Šiltovka

Vtip

Pridal: Toman
Mami, mami. Jeden ujo mi povedal, že ak mu vyfajčím, že mi kúpi aha aké tenisky!

Ďalšie vtipy »