Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 26077

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (15768)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (10309)

Diskusia k článku (0)

Tlač

"Blog" Projekt z cesty do terénu- Motokrosová trať Zváčka, Šaštín-Stráže

Zdieľať

Pridané: 30.09.2014 Autor: Milan Mikulík - mikulec
Čitatelia: 5594 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Staronová trať v Strážoch je opäť v plnej kondícii. Čerstvo prerobená, pozmenená a hlavne upravená. Čemoto sa pustili do toho, a takto to dopadlo.

Seriál článkov - Projekt z cesty do terénu:

Predchádzajúci | Seriál článkov: Projekt z cesty do terénu | Nasledujúci

Motokrosová trať Zváčka, Šaštín-Stráže

MX - Quad Šaštín-Stráže

Motokrosová a štvorkolková prírodná trať s dĺžkou 1300 m namotaná tesne na kraji "mesta" Šaštín-Stráže. Podklad prevažne hlina a pár pieskových úsekov. Dvojáky, odskoky, zuby, lavice, výjazdy a zjazdy.

Trénuje sa utorok, štvrtok od 15:00 do 19:00 a v sobotu od 10:00 do 19:00. Poplatok za tréning je 5€. V prípade pohrebu sa trénovať nedá! Treba sa najneskôr po príchode na trať ozvať na kontaktné čísla.

Kontakt: Adri Gálová - 0905323696, Ivan Černý - 0905455013, Laco Gavroň - 0907077614

novinky nájdete na FB stránke

Opis trate

Zakreslenie trati

Štart je hneď na kraji pri prístupovej ceste. Štartuje sa proti kopcu, asi po 70 metroch sa doľava napojíte na "starú" trať, tam je prvý pieskový podklad, ide sa asi 100 metrov a po pravej točke sa napojíte už na novú prerobenú časť. Hneď vás privíta dvoják a za ním točka doľava, zjazdom pálite dole cez prvý odskok. Točka doľava, dvoják a následuje spomaľovací zub, tesne pred pravou zatvorenou otočkou, znova sa otvorí a stúpa do kopca, kde sa mierne stáča doprava. Tesne nad vrcholom je malý skok a za ním hneď ľavá zákruta. Znova paľba po rovinke dolu kopcom, na konci s ľavou točkou, krátka rovinka a hneď nečakaná pravá ostrá točka s odskokom. Plyn, znova odskok, hneď na to brzda do ľavej otočky. Výjazd do kopca, v prvej a v tretej tretine s odskokom. Znova nasleduje skoro podobná pasáž ako predtým. Pravá točka, hneď odskok, rovina na plný, ale pred koncom je strmý zráz do jamy. Na dopade sa trať ostro zatočí doľava, plný do výjazdu s odskokom, cez ľavú miernu točku pokračujete ďalej. Nasleduje pravá stoosemdesiatka, krátky zjazd s dvojákom. Otočka doľava, odskok do kopca, pravá točka pred lavicou, ktorú skočíte skoro s minimálnou rýchlosťou. Doskok na dlhý dopad a kratučká rovinka pred ľavou otočkou, ktorá hneď začína do nájazdu na novú lavicu. Doskok je pieskový, krátky asi na motorku a hneď sa trať dvíha do pieskového stúpania. Toto treba trafiť dosť napresno, ale nie je to vôbec ťažké. Potom v piesku už len držať plný a sme znova pri prvom dvojáku.