Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28809

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17141)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (11668)

Hodnotenie:

(9 hodnotení)

Diskusia k článku (38)

Tlač

MEGA foto / video galéria: nové BMW R 1250 GS a R 1250 RT 2019

Zdieľať

Pridané: 18.09.2018 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 18897 [Bleskovky - Novinky]

Pre budúcu sezónu pripravuje BMW zmeny na vlajkovej cestovnej mašine - GS. Narastie zdvihový objem, výkon a pravdepodobne i hmotnosť. Najväčšou zmenou je motor ShiftCam s variabilným časovaním ventilov. Podobnými zmenami prešiel aj krížnik RT.

Seriál článkov - Intermot Kolín 2018:

| Seriál článkov: Intermot Kolín 2018 | Nasledujúci

BMW R 1250 GS 2019

GS zostáva verné svojej aktuálnej konštrukcii - boxer motor (vodník), paralever a telelever podvozok a overený dizajn. Nedočkáme sa revolučných zmien, ale len evolúcie biku, ktorý je na čele tabuliek predaja v mnohých krajinách.

BMW R 1250 GS 2019

Čo je nové:

Video: Nové BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 ShiftCam motor pre GS a RT 2019

zdvihodvý objem 1254 ccm - nárast o 85 ccm
Výkon 100 kW (136) pri 7750 ot. - 11 koní nárast oproti R1200GS
Max. krútiaci moment: 143 Nm
variabilné časovanie ventilov pre lepší priebeh krútiaku
rázvor takmer identický - 1507 mm
hlučnosť znížená z 92 dB na 88 dB
5 kg nárast hmotnosti

Vykonové krivky BMW R 1250 GS a R 1250 RT 2019

Video: BMW R1250 Boxer s variabilným časovaním ventilov 2019

BMW R 1250 RT 2019

Video: BMW R 1250 RT 2019

S novými GS aj RT sa osobne zoznámime už v polovici októbra v Rakúsku. Tešíme sa!

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	BMW	BMW
Model:	R 1250 GS	R 1250 RT
Rok:	2019	2019
Novinka:	NOVINKA 2019	NOVINKA 2019
Kategória:	Cestovné enduro	Športovo cestovná
Motor:
Typ motora:	dvojvalcový boxer (4T)	dvojvalcový boxer (4T)
Objem:	1254 ccm	1254 ccm
Max. výkon:	136.0 k (100.0 kW) / 7750 ot.	136.0 k (100.0 kW) / 7750 ot.
Max. krútiaci moment:	143 Nm / 6250 ot.	143 Nm / 6250 ot.
Vŕtanie x Zdvih:	102.5 x 76 mm	102.5 x 76 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC variabil. časovanie ShiftCam (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	vzduchom a kvapalinou	vzduchom a kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	kardan	kardan
Zdvih vpredu:	190 mm	120 mm
Zdvih vzadu:	200 mm	136 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová, radiál 4 piest	dvoj kotúčová, radiál 4 piest
Priemer bŕzd vpredu:	305 mm	320 mm
Pneu vpredu:	120/70-ZR19	120/70-ZR17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	276 mm	276 mm
Pneu vzadu:	170/60-ZR17	180/55-ZR17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	249 kg	279 kg
Výška sedla:	850 mm	805 mm
Rázvor:	1525 mm	1485 mm
Dĺžka:	2207 mm	2222 mm
Šírka:	952.5 mm	985 mm
Objem nádrže:	20 l	25 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	200 km/h	200 km/h
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h:	3.6 s	3.7 s
Spotreba paliva:	4.75 l/100km	4.75 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 315 km	cca 394 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:	za príplatok	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	za príplatok	za príplatok
LED svetlomet:	áno, v sérii	nie
LED denné svetlá:	za príplatok	za príplatok
El. Podvozok:	za príplatok	za príplatok
Anti-hop spojka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Tlmič riadenia:	áno, v sérii	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok	za príplatok
Asistent rozbehu do kopca:	áno, v sérii	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Iná výbava:	za príplatok vypletané kolesá
Poznámka:
Poznámka:	Variabilné časovanie ventilov ShiftCam	Variabilné časovanie ventilov ShiftCam