Môj stroj Honda XR 125 L

Motorku som dostal ako narodeninový darček od tatka. Pretože bol december, bolo jasné, že jazdiť ešte nebudem môcť, ale mne to nedalo a na Štedrý deň som ju vytiahol na pár prvých kilometrov.

Mojou prvou motorkou bola stará ruská delta, ktorá mala 50 ccm. Preto som nechcel písať článok hneď, lebo by bol skreslený mojim nadšením. Ale teraz, s odstupom času vám môžem povedať klady aj zápory motocykla.

Začnem históriou, kúpil som ju jazdenú, mala 900 km a r. v. 2004. Prvý majiteľ mal tiež 16 rokov a jeho tatko bol nejaké veľké zviera. Chlapcovi za rok prestala stačiť a tatko mu kúpil KTM-ku a motorečka putovala mne.

poľné zátišie

Zimu som nejako vydržal a potom hopsa na moto. Cez zimu som si o stroji zisťoval určité info a môžem len potvrdiť čo sa o nej hovorí. Motorečka je endurko, teda cesta/terén, ale lepšie sa cíti na ceste ako v teréne ak mám zrovnávať so sestrou od Yamahy. Motorka točí 100 km/h a keď fúkne vietor tak aj 110 km/h.

XR-ka má 11 koní pri 8500 ot/min. Spotrebu som si meral sám a vyšlo mi niečo okolo 2,43 l na 100 km.

po takýchto cestách sa túlam

Na ostrú jazdu v teréne má mäkké pruženie. Ale mladému začiatočníkovi bude v pohode stačiť. Odjazdil som si s ňou už asi 2000 km a zatiaľ som sa nestretol s tým, že by ma niekde nechala, alebo že by som s ňou niekde nedokázal prejsť.

Nezastaví ju ani štrk, piesok, poorané pole, tráva a ani som sa ešte nestretol s kopcom, ktorý by nevyšla.

S XR-kou sa skákať dá, ale vtedy idú tlmiče úplne nadoraz.

v lese

Tak to bola moja Honda XR 125 L v skratke.