EICMA 2019 - Indian predstavil nový motor a hneď aj nový bagger Challenger

Nový motor PowerPlus:

Nový motor PowerPlus - EICMA 2019

Indian najprv predstavil nový motor, ktorý nazval PowerPlus - podľa jedného modelu zo svojej histórie. Ide o moderný kvapalinou chladený motor pre veľké cruisre. Doterajší veľký motor Thunder Stroke 116 zostáva v ponuke.

Video: Nový motor Indian PowerPlus 2020

• Zdvihový objem 108 kubických palcov = 1769 ccm
• DOHC
• 122,5 k (90,1 kW) / 5500 ot.
• 178 Nm / 3800 ot.

Indian Chalenger:

Indian Chalenger 2020 - EICMA 2019

Chalenger má byť novým levelom definujúcim americký bagger - viac výkonu, viac pohodlia, viac technológie. Základom je nový motor PowerPlus, ktorý má byť tým najsilnejším V2 cruiser motorom aký je momentálne v ponuke.

Indian Chalenger 2020 - EICMA 2019

• hliníkový rám
• tlmič fox vzadu a USD vidlica vpredu
• radiálne monoblok brzdy Brembo 320mm
• Smart Lean Technology - náklonová technológia ABS a trakčná
• Drag Torque Control - zabraňuje preklzu pri brzdení motorom
• 7-palcový farebný displej + audio
• komplet LED svetlá
• tempomat
• bezkľúčové zapaľovanie
• bočné kufre
• nastaviteľné plexi
• Hmotnosť 377 kg

Video: Indian Challenger 2020

Foto:
			Pridaj obrázok
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Indian	Indian	Indian
Model:	Challenger	FTR 1200	FTR 1200 Rally
Rok:	2020	2020	2020
Novinka:	NOVINKA 2020
Kategória:	Chopper/Cruiser	Chopper/Cruiser	Chopper/Cruiser
Motor:
Typ motora:	vidlicový dvojvalec (4T)	vidlicový dvojvalec (4T)	vidlicový dvojvalec (4T)
Objem:	1768 ccm	1203 ccm	1203 ccm
Max. výkon:	122.0 k (89.7 kW) / ot.	122.4 k (90.0 kW) / 8250 ot.	122.4 k (90.0 kW) / 8250 ot.
Max. krútiaci moment:	178 Nm / 3800 ot.	115 Nm / 6000 ot.	115 Nm / 6000 ot.
Kompresný pomer:	9,5 : 1	12.5:1	12.5:1
Vŕtanie x Zdvih:	108.0 x 96.5 mm	102 mm x 73.6 mm	102 mm x 73.6 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	OHV (2V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	vzduchom	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	remeň	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	130 mm	150 mm	150 mm
Zdvih vzadu:	114 mm	150 mm	150 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová 4 piestik	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	130/60B19 66H	120/70R19 60V	120/70R19 60V
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	298 mm	265 mm	265 mm
Pneu vzadu:	180/60R16 80H	150/80R18 70V	150/80R18 70V
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:		221 kg	221 kg
Hmotnosť s náplňami:	361 kg
Výška sedla:	672 mm	805 mm	805 mm
Rázvor:	1668 mm	1524 mm	1524 mm
Dĺžka:	2501 mm	2287 mm	2287 mm
Šírka:	1000 mm	880 mm	880 mm
Výška:	1388 mm	1207 mm	1207 mm
Svetlá výška:	137 mm	183 mm	183 mm
Objem nádrže:	22.7 l	13 l	13 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	6 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 283 km
Servisný interval:	8000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	nie
Trakčná kontrola:	áno, v sérii		za príplatok
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii		áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii		áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii		áno, v sérii
Anti-hop spojka:			áno, v sérii
Bezkľúčové zapaľovanie:	áno, v sérii
Audio systém:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:			vypletané kolesá