Honda CMX1100 Rebel 2021 je ešte rebelskejší 2/2

Konkurencia

Tým, že Honda zvýšila zdvihový objem na Rebeli, sa zrazu ocitla v konkurenčnom prostredí, kde dlhočizné roky chýbala. Nie často sa stáva, že túto značku porovnávame s esami, ktoré dnes v kategórii CCC (chopper/cruiser/custom) diktujú: Harley-Davidson, Indian, BMW a Triumph.

Rebel bol stvorený najmä pre Ameriku, a to znamená, že bol stvorený proti Harleyu, konkrétne novému Sportsteru S. Typovo je však najpodobnejší úspešnému Triumphu Bonneville Bobber, s ktorým má aj najporovnateľnejší výkon, krúťak, aj cenu. Triumph je o viac ako tri tisícky drahší. Tu treba povedať, že Honda je s veľkým náskokom najdostupnejšia, jediná s cenovkou pod 10 000 eur. Najdrahší je Harley-Davidson Sporster S, stojí 15 240 eur. Asi po prvý raz v živote sa mi stalo, že musím napísať, že Harley má všetko plastové, kým Rebel má oba blatníky kovové.

Slušným rivalom je aj Indian FTR a v istom smere aj BMW R nineT Pure, jediný vzducháč v tejto kategórii. Okrem Triumphu sú to všetko stroje, ktoré majú nad 100 koní a bez okolkov musíme dodať, že všetky majú značne športovejšie schopnosti než Rebel, a pritom porovnateľnú hmotnosť. Neznamená to, že na Rebeli 1100 sa nepovozíš športovo, ibaže jeho konkurenti sú o dosť dravší. A azda s výnimkou Harleya aj podstatne upraviteľnejší, s mnohopoložkovými katalógmi doplnkov a príslušenstva.

Záver

Cena novinky Honda CMX1100 Rebel je 9 490 eur za základnú verziu, a presne o tisícku viac za verziu s dvojspojkovou prevodovkou DCT. Je viac ako dobré, že východzia cena sa drží pod desiatimi tisíckami, zákazníci tak dostávajú veľký objem motora v cenovej hladine menších strojov. Koniec koncov, nájsť novú litrovú motorku so štvorcifernou cenou nie je také ľahké.

Sme radi, že Rebel 1100 si zachováva všetky prednosti menšej päťstovky a k nim ponúka parádnu dynamiku, ktorá neunudí ani skúsenejších jazdcov. Presne to sme si pri teste päťstovky želali a to sme dostali.

Plusy, mínusy

kompaktnosť, motor, upraviteľnosť, cena

nervozita vo vyšších rýchlostiach v priamom smere

Video: Honda Rebel 1100 2021: Nadupaný štýlový bobber dostupný aj s automatom DCT

Video: Honda CMX1100 Rebel 2021 - vlastnosti

Pozri aj Rebel 500:

Video: Honda CMX 500 Rebel 2020 - kompaktný zábavný bobber dospieva

Video: Honda Rebel 500 2017 - „baby“ bobber za krásne peniaze

Text a foto: Peter Fischer
Video: Peter Fischer, Tomáš Hajduch - Awia

Motocykel na test poskytla spoločnosť Honda Motor Europe Ltd Slovensko, o. z.

Foto:
			Pridaj obrázok
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Triumph	Harley-Davidson	BMW	Indian
Model:	CMX1100 Rebel	Bonneville Bobber	Sportster S	R nineT Pure	FTR 1200
Rok:	2021	2021	2021	2021	2021
Novinka:	NOVINKA 2021		NOVINKA 2021		NOVINKA 2021
Kategória:	Chopper/Cruiser	Klasika	Chopper/Cruiser	Naháč	Chopper/Cruiser
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)	vidlicový dvojvalec (4T)	dvojvalcový boxer (4T)	vidlicový dvojvalec (4T)
Objem:	1084 ccm	1200 ccm	1252 ccm	1170 ccm	1203 ccm
Max. výkon:	87.0 k (64.0 kW) / 7000 ot.	77.0 k (56.6 kW) / 6100 ot.	122.4 k (90.0 kW) / 7500 ot.	108.8 k (80.0 kW) / 7250 ot.	122.4 k (90.0 kW) / 8250 ot.
Max. krútiaci moment:	98 Nm / 4750 ot.	106 Nm / 4000 ot.	127 Nm / 6000 ot.	116 Nm / 6000 ot.	120 Nm / 6000 ot.
Kompresný pomer:	10,1:1	10:1	12 : 1	12.0:1	12.5:1
Vŕtanie x Zdvih:	92 mm × 81,5 mm	97,6 x 80mm	105,0 x 72,3 mm	101.0 x 73.0 mm	102 mm x 73.6 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)	OHC (4V)	DOHC variabil. časovanie ventilov VVT (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	vzduchom a olejom	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová (voliteľné DCT)	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	remeň	kardan	reťaz
Zdvih vpredu:	230 mm	90 mm	92 mm	120 mm	120 mm
Zdvih vzadu:	220 mm	77 mm	51 mm	120 mm	120 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová, 4 piestik	jednokotúčová, 2-piestik Nissin	jeden kotúč	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	330 mm	310 mm	320 mm	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	130/70B18 M/C	100/90 R16	160/70R17	120/70 ZR 17	120/70R17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová, 1-piestik Nissin	kotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	256 mm	255 mm	260 mm	265 mm	260 mm
Pneu vzadu:	180/65B16 M/C	150/80 R16	180/70R16	170/55 ZR 17	180/55R17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:			220 kg		233 kg
Hmotnosť s náplňami:	223 kg	251 kg	228 kg	219 kg
Výška sedla:	700 mm	690 mm	753 mm	805 mm	780 mm
Rázvor:	1520 mm	1500 mm	1518 mm	1493 mm	1524 mm
Dĺžka:	2240 mm		2264 mm	2105 mm	2223 mm
Šírka:	853 mm	800 mm	843 mm	865 mm	830 mm
Výška:	1115 mm	1024 mm	1089 mm	1240 mm	1295 mm
Svetlá výška:	120 mm		93 mm		165 mm
Objem nádrže:	13.6 l	12 l	11.8 l	17 l	13 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h:				3.6 s
Spotreba paliva:	4.9 l/100km		4.9 l/100km	5.1 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 208 km		cca 180 km	cca 250 km
Servisný interval:		16000 km	8000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:			áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	za príplatok
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:	nie
Anti-hop spojka:					áno, v sérii
Bezkľúčové zapaľovanie:			áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:			áno, v sérii
Automatická prevodovka:	za príplatok
Iná výbava:	nastaviteľné predpätie, USB-C nabíjačka, systém na zamedzenie dvíhania predného kolesa		plne nastaviteľný podvozok		vypletané kolesá
Poznámka:
Poznámka:	Cena 8/2021: manuál 9 490 eur, DCT 10 490 eur DCT 233 kg EURO 5	Cena 9/2021: 12 795 eur	Cena 8/2021: od 15 240 eur	Cena 9/2021: 12 900 eur	Cena 9/2021: od 13 390 eur