Triumph predstavuje novú motokrosovú 450cc s Rickym Carmichaelom

Vyvíjaná najlepšími inžiniermi pracujúcimi pre Triumph, spoločne s majstrami sveta v motokrose, ponúka TF 450-RC Edition najlepší pomer výkonu a hmotnosti vo svojej triede. Nová 450cc súťažná pohonná jednotka od Triumph je kompaktná, má optimalizovanú váhu a je postavená na získavanie holeshotov. Konštrukcia, dizajn a vybavenie fungujú v harmónii pre najlepší výkon vo svojej triede, kontrole a flexibilite.

Dizajn je tvorený Triumph's Performance žltou s čiernymi a bielymi prvkami. Ďalej zobrazuje RC ikonické číslo 4, logo GOAT (greatest of all time-Najlepší všetkých čias) a kľúčové detaily sponzorov, ktoré pridávajú osobitý vkus reflektujúci dušu tejto motokrosovej legendy. Tento dizajn sa zobrazuje na číselnej tabuľke, nálepkami na kyvnej vidlici a ďalšími vizuálnymi prvkami, ktoré posilňujú jedinečnú identitu motorky.

TF 450-RC má jednovalcový SOHC motor 450cc postavený na pretekanie. Prináša robustný výkon, ale minimalizuje hmotnosť a vďaka tomu prináša najlepší pomer výkonu a váhy vo svojej triede.
V motore sú komponenty najvyššej úrovne, vrátane kovaných hliníkových piestov, ktoré zaisťujú pevnosť a odolnosť vo vysokej rýchlosti. Titánové ventily DelWest pre lepšie prúdenie vzduchu a rýchlejšie ovládanie. Päťstupňová prevodovka na TF 450-RC s quickshifterom v štandardnej výbave, umožňuje radenie bez spojky nahor z 2. do 5. prevodového stupňa, to zaisťuje bezproblémový prísun výkonu a jazdec sa vďaka tomu môže maximálne sústrediť na trať.

Spaľovacia komora motora 450cc je spracovaná pre optimálne prúdenie vzduchu a účinnosť. Trojosá spaľovacia komora a porty zaisťujú presnú geometriu pre maximálny výkon a diamond-like carbon (DLC) vahadlá znižujú trenie, zlepšujú účinnosť a životnosť motora.

Airbox na TF 450-RC a systém nasávania vzduchu zaisťuje, že motor má vysoký konzistentný prívod vzduchu, čo je nevyhnutné pre výkon a efektivitu. Systém prívodu vzduchu je spojený so vzduchovým filtrom TwinAir, ktorý je známy pre svoju odolnosť a účinnosť filtrácie. Vzduchový filter je prístupný bez akéhokoľvek náradia, čo umožňuje ľahkú údržbu aj v ťažkých podmienkach a optimálny prívod vzduchu za všetkých okolností.

TF 450-RC je vybavená špičkovým riadením motora, sacieho a výfukového systému, navrhnutým tak aby zaisťoval výnimočný výkon a ovládateľnosť. Na motocykli je riadiaca klapka Dellorto, spojená s riadiacim systémom motora Athena. Tento systém umožňuje presný prívod paliva a odozvu na plyn. Ďalej ponúka nastaviteľnú kontrolu trakcie a launch control pomocou aplikácie MX Tune Pro, to zaisťuje prispôsobiteľný výkon pre rôzne podmienky na trati.

TF 450-RC ponúka nastaviteľné motorové mapy, vrátane jedinečnej mapy upravenej Rickym Carmichaelom, tá prináša presne taký výkon a ovládateľnosť akú Carmichael vyžaduje.

Postavená k víťazstvu

Motor 450cc s úzkym profilom má vylepšenú ergonómiu, ktorá zaisťuje jazdcovi väčšiu kontrolu a komfort, motor je umiestnený v ľahkom magnéziovom obale pre väčšiu redukciu váhy. Spojka s oceľovým košom zaisťuje odolnosť počas intenzívneho používania. Hladké hydraulické ovládanie spojky, zaisťuje značka Brembo.

Presnosť, ovládateľnosť a odolnosť sú hlavnými znakmi vzhľadu TF 450-RC, najmä vďaka riadidlám ODI s podpisom RC4. Riadidlá sú vyrobené zo zúžených trubiek, navrhnutých pre perfektnú vyváženosť pevnosti a pružnosti. Sú skonštruované zo zliatiny 2014-T6 a anodizované pre zvýšenú odolnosť.

Zriadenie XTrig Holeshot umožňuje jazdcovi perfektný štart prednastavením predných tlmičov, znížením predku motorky a redukciou nazdvihnutia predného kolesa pre rýchlejšiu akceleráciu. V štandarde je motocykel vybavený krytom spojky Triumph Racing Hinson a krytom predného kotúča. Poťah sedla s gripom pre zníženie kĺzania a lepšiu kontrolu pre jazdcov. Tieto prémiové komponenty zlepšujú celkový výkon a spoľahlivosť TF 450-RC.

Výfukový systém

Výfukový systém na TF 450-RC je navrhnutý, aby dopĺňal vysoko výkonný motor. Štandardný model je vybavený ľahkým výfukom z nerezovej ocele s integrovaným rezonátorom na zlepšenie odvodu valcov. Hydroformované komponenty na optimalizovaný odvod výfukových plynov. Pre jazdcov, ktorí hľadajú ešte vyššiu úroveň výkonu je v doplnkoch k dispozícii titánový výfuk Akrapovič, s priradenou motorovou mapou. Tento systém zaisťuje účinné odvádzanie výfukových plynov, minimalizácia spätného tlaku a zvýšenie výkonu motora najmä pri vysokých otáčkach.

Pokročilý hliníkový rám

Jedinečný hliníkový rám na TF 450-RC, navrhnutý na perfektné vyváženie výkonu, hmotnosti a flexibility. Rám bol optimalizovaný pre závody, vďaka pozdĺžnej, bočnej a torznej tuhosti ponúka najlepší výkon v extrémnych podmienkach. Ľahký rám prispieva k tomu, že TF 450-RC má najlepší pomer hmotnosti a výkonu vo svojej triede.

KYB AOS tlmiče sú na TF 450-RC navrhnuté pre lepšie ovládanie a tlmenie nárazov. Vďaka oddelenej vzduchovej a olejovej časti tlmiče Air-Oil Separation (AOS) poskytujú hladšie, konzistentné tlmenie zabraňujúce prevzdušňovaniu oleja, to tiež vedie k presnejšiemu ovládaniu a stabilite v rôznych terénoch. Na zadnom tlmiči je možné nastaviť kompresiu, odskok a predpätie. To umožňuje, že odpruženie, môže byť plne prispôsobené preferenciám jazdca a podmienkam na trati, poskytuje lepšiu ovládateľnosť atrakcii najmä na rýchlych motokrosových tratiach.

Ovládateľnosť

Prémiové Brembo brzdiče a páčky na TF 450-RC, umožňujú presné, citlivé brzdenie. Kotúče Galfer ponúkajú odolnosť a vynikajúci odvod tepla. Ráfiky D.I.D DirtStar poskytujú odolnosť a stabilitu v náročných motokrosových podmienkach. Spoločne s pneumatikami Dunlop Geomax MX34, ktoré poskytujú trakciu a kontrolu naprieč rôznymi povrchmi. Pneumatiky S technológiou Progressive Cornering Block Technology (PCBT) a pokročilým odvodom blata, poskytujú konzistentný výkon aj v náročných podmienkach.

Doplnkové vybavenie a príslušenstvo

Titánový výfuk Akrapovič s priradenou motorovou mapou, Wifi modulom, obaly na vzduchové filtre, sedlo s poťahom pre väčší grip.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Triumph
Model:	TF 450-RC
Rok:	2025
Novinka:	NOVINKA 2025
Kategória:	Cross
Motor:
Typ motora:	jednovalec (4T)
Objem:	449.5 ccm
Kompresný pomer:	13.1 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	95 x 63.4 mm
Palivový system:	Dellorto throttle body
Rozvod:	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 5-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	310 mm
Zdvih vzadu:	305 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová 2piestik
Priemer bŕzd vpredu:	260 mm
Pneu vpredu:	80/100 - 21
Brzdy vzadu:	jednokotúčová 1piestik
Priemer bŕzd vzadu:	220 mm
Pneu vzadu:	110/90 - 19
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	108.6 kg
Výška sedla:	960 mm
Rázvor:	1492 mm
Šírka:	836 mm
Výška:	1270 mm
Objem nádrže:	7 l
Poznámka:
Poznámka:	KYB 48mm USD Compression/Rebound nastaviteľná vzadu tlmič KYB Compression (H a L Speed), Rebound