ISSN 1336-6491 | Online: 911 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30226
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17832)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12394)

Pridaj videoPodjavorinsky Okruh 2011 - Video

 Zdieľať

Pridané: 07.08.2011 Pridal: motopejo
Čitatelia: 4343 [Iné moto videá - ] Dĺžka: 08:12

Podjavorinsky okruh 2011 Nove Mesto Nad Vahom - Majstrovstva Europy Vintage Oldtimer / racing & training 6.august 2011 + crash

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Podjavorinsky Okruh 2011

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 

Značky: Video, Audio, Nehoda.

07.08.2011 20:07

Podjavorinsky Okruh 2011

Peter Moto
 Edvenčr 

Ikona

Video: Podjavorinsky Okruh 2011


07.08.2011 20:20

Re: Podjavorinsky Okruh 2011

chooki
 Edvenčr 

Ikona

bol som aj ja..pekne videjko..skoda ze si nebol-nenatacal na poslednej zatacke pred ciel. rovinkou, tam sa davali ine pecky (odpalovacky :-)))


22.10.2012 23:45

Re: Podjavorinsky Okruh 2011

hanchicken
 Turista 

Pozri obrázok


papi??? bradaty??? to co tam vyvadzas??? :-D


a nasiel som aj campu:
Pozri obrázok

este v starych DUC-satockach



Skoda ze tak daleko, siel by som kuuuuk :'(


22.10.2012 23:48

Re: Podjavorinsky Okruh 2011

hanchicken
 Turista 

Pozri obrázok

nepoznam toho chlapika, ale fotky paradne [dobre]


23.10.2012 10:04

Re: Podjavorinsky Okruh 2011

:-D No, papi zrovna nie, ale prezývku má tiež SantaClaus :-D

Tradičný účastníci veterán-akcií, bradatý je šialený srandista, Čech Jan Exner, jazdec Jaroslav Zatloukal a jazdia na BSA 500 Slooper. [dobre] Bez nich by to nebolo ono. ;-)
Jazdievajú aj solo (Exner napr. NSU 250), majú krásnu zbierku, okolo ich placu v depe vždy postáva kopec očumovačov... [dobre] Vrátane mňa :-D


23.10.2012 10:22

Re: Podjavorinsky Okruh 2011

bacaono
Darca Krvi  Veteránista 

Ikona

No neviem ci si este niekedy pojdes kuk prave na podjavorinsky okruh. :-(


23.10.2012 10:49

Re: Podjavorinsky Okruh 2011

Veru, NMnV dopadlo tento rok smutne - ale Holíč to istí, ich motorky v Holíči vlani:
Pozri obrázok


No a žltá kombinéza, čo už niečo prežila - tak tá sa v Holíči objavila aj tohto roku:
Pozri obrázok


25.10.2012 16:39

Re: Podjavorinsky Okruh 2011

campa
 Veteránista 

Ikona

Fajnô ! ;-) [dobre]


25.10.2012 19:09

Re: Podjavorinsky Okruh 2011

manik900
 Kávičkár 

Ikona

hm velmi dobre [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »