Anketa:
Pridaj videoPioner stunt riding - Video
ZdieľaťPridané: 18.07.2008 Pridal: Hospoder
Čitatelia: 2896 [Iné moto videá - Stuntriding] Dĺžka: 05:21
More: www.ZOPextreme.cba.pl
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Pioner stunt riding

Značky:
.pioner stunt riding
Ste sa tu viacerý sťažovali že na vašom tátoši to nejde pozadnom, tak sa snažte bo tieto videá vas vysmejú Video: Pioner stunt ridingVideo: www.youtube.com/watch?v=VKDunuNSHYw |
Re: pioner stunt riding
jaro to len ze by sa z toho nespadol hned za dedinou ked ho bude mat o 10cm kratsí |
Re: pioner stunt riding
no aj aj by som si chcel upravit pincla na stunt len newiem jak ju upravit potreboval by som nejake rady napr. kde upevnit tu hrazdu dozadu a tak ked mi viete poradit pls ss |
Re: pioner stunt riding
DNS5 - Maš vlastný rozum? Alebo máme rozmýslať za teba? Však chitím, zvarím, zasróbujem a je to. |
Re: pioner stunt riding
no vsak som zvaril zasroboval len potom mi doslo ze sa to nepruzi :D |
Re: pioner stunt riding
DNS5 a koľko prejdeš na pinčli pozadnom? ja som kedysi len tak narýchlo mal upevnenú hrazdu na plechoch no hrúza. Keď bude čas tak si jedného zložím na stunt |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!