Anketa:
Pridaj videoPo zadnom trochu inak - Video
ZdieľaťPridané: 08.09.2009 Pridal: zoltan
Čitatelia: 2805 [Iné moto videá - Stuntriding] Dĺžka: 00:06
Tréninkový pokus :-)
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Po zadnom trochu inak

Nový prvek
Napadlo mě něco zkusit s bruslema a ono to jde Video: Po zadnom trochu inak |
Re: Nový prvek
IgorUMF: Namohl jsem přiject protože jsem měl 5 dní před akcí pád a jěště v pátek ráno jsem nemohl vůbec brzdit kvuli bolestem prstů.Tak jsem účast musel vzdát.Tak snad někdy příště se u Vás ukažu |
Re: Nový prvek
zoltan a tu vymenu predneho kolesa nechces vyskusat...za jazdy ti nejaky borec vymeni predne komplet za ine komplet |
Re: Nový prvek
zoltan |
Re: Nový prvek
Tomcat:Dobrý nápad myslím že to nebude problém o víkendu to vyzkouším.Jestli to půjde tak záběry dám do mého nového video které připravuju.Díky za tip na trik |
Re: Nový prvek
já sem vždycky scel jet po zadném a robit pri tem stojku na jednej ruke na predném kolesi a snoubordem na nohách. co ty na to ? |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!