Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1393 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29788
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17607)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12181)

Pridaj videoNáš dnešný stunt trening - Video

 Zdieľať

Pridané: 09.10.2009 Pridal: Hospoder
Čitatelia: 2923 [Vaše videá - Stuntriding] Dĺžka: 01:58

na tomto videu som po zlomenine, 9 mesiacov som nejazdil stunt, ale pohoda už noha nebolela moc.

dehacko, vlado, robo

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Náš dnešný stunt trening

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 

Značky: Video, Kaskadér.

09.10.2009 1:34

nas dnesny trening

Hospoder
 Jogurťák 

Video: Náš dnešný stunt trening


na tomto videu som po zlomenine 9mesiacov som nejazdil stunt, ale pohoda uz noha nebolela moc


09.10.2009 21:16

Re: nas dnesny trening

pohoda, fajn, ale neboli by lepšie šlapky namiesto tenisiek?


09.10.2009 21:30

Re: nas dnesny trening

kubo2222
 Turista 

Ikona

plechovkar/mlhos...PRECO MUSIS DO KAZDEJ TEMY TREPNUT DAKU CHUJOVINU...tvoj(e nicky by mali dostat definitivne ban na tomto portali


15.10.2009 23:09

Re: nas dnesny trening

Hospoder
 Jogurťák 

co mas proti teniskam?? je v tom lepsi pohyb ako v cizmach. V cizmach by to bolo moc lemrave


16.10.2009 7:58

Re: nas dnesny trening

hospoder na ňho aňi nereaguj, on má ňeco proťi šeckému


16.10.2009 8:36

Re: nas dnesny trening

Hospoder
 Jogurťák 

heh šak chlapec asi nikdy nič nedokazal tak len sedi pri compe a na každom hlada chyby, aj taky musia byť 8-)


16.10.2009 12:12

Re: nas dnesny trening

onoff
 Ľadvinka 

Ikona

ja mam tiez nieco proti .preco ak idete nieco natocit a chcete to dat na net pouzijete na to telefon ? ja viem niekedy neni nic ine po ruke sam to robim ked namam na vyber ale ak chce natocit neieco a postrihat to dat tam hudbu a hodit na net tak sa snazim aj o kvalitu aspon fotak ten takato netrha obrazom a stiha toho o dost viac ;-) neberte to v zlom jazdenie a clekovo steko ok pohoda [dobre] . len ta kvalita zaznamu kupte lacny fotak a je to omnoho lepsie ako telefon sam to poznam aj sa mi stakym videom lepsie pracuje ;-)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »