Anketa:
Pridaj videoAko uložiť moto na zimný spánok - sexy bike wash - Video
ZdieľaťPridané: 07.10.2010 Pridal: theo
Čitatelia: 3617 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 01:22
Ako uložiť moto na zimný spánok - sexy bike wash
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Ako uložiť moto na zimný spánok - sexy bike wash

Značky:
.Ako uložiť moto na zimný spánok.
Video: Ako uložiť moto na zimný spánok - sexy bike wash |
Re: Ako uložiť moto na zimný spánok.
taaat tak toto ked nevies tak si neni pravy motorkar |
Re: Ako uložiť moto na zimný spánok.
MotoKiller |
Re: Ako uložiť moto na zimný spánok.
Theo, keď dobre počítam, tak kvôli dvom kolesám prišli tri baby, ku mne by došlo päť báb, alebo sa mýlim? |
Re: Ako uložiť moto na zimný spánok.
Bielyorol, ked ja pocitam, tak mi vychadza ze k tebe by neprisla ani jedna baba, pozri nazov temy |
Re: Ako uložiť moto na zimný spánok.
Tak sa nam pooduvali pipiky a pracovny den sa moze zacat. |
Re: Ako uložiť moto na zimný spánok.
Spidooo - specialne pre teba |
Re: Ako uložiť moto na zimný spánok.
Theo, tiež som mal na mysli moju krásavicu a nie seba |
Re: Ako uložiť moto na zimný spánok.
ChesterTT Ty si teda Upravené 3 krát. Naposledy upravil spidooo (08.10.2010 12:59) |
Re: Ako uložiť moto na zimný spánok.
spidooo - filter v praci to nepusti, takze to musia byt urcite nejake prasaciny |
Re: Ako uložiť moto na zimný spánok.
Lietajúci penis |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!