Anketa:
Pridaj videoKopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky) - Video
ZdieľaťPridané: 16.06.2014 Pridal: Laki53
Čitatelia: 5697 [Iné moto videá - Racing] Dĺžka: 22:20
Cestné preteky Kopčany (SK) 2014
Jazdec: Pavel Tomecek
Motorka: Kawasaki ZX10R
O preteku: www.kopcany.com
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Víťazom motokrosu národov 2014 je tím Francúzska - Redakcia
- V ČR vyvrcholil seriál ME enduro 2014 – dva bronzy pre Slovensko - Redakcia
- Motokrosový víkend 26. - 27. 7. 2014 v Lokti aj so Slovenskými jazdcami - Redakcia
- Šampionát Alpe Adria a MM SR IMRC 2014 cestných motocyklov vyvrcholí tento víkend na Slovakia ringu - Redakcia
- Pozvánka: Veľká Cena Piešťan 19. – 21.08.2016 - Redakcia
- PionierCross Budimír 2014 a záver Celoslovenského seriálu v Pioniercrosse 2014 - Awia
- Organizátori zrušili legendárnu Tourist Trophy 2020 - Awia
- Šampionát Alpe Adria po prvýkrát v réžii agentúry Slovakia Racing - 23. - 25. 5. 2014 - Redakcia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)

Značky:
.Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
boli ste niekto pozriet na zavodoch? Video: Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky) |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
Neboli... Myslím že nemáš skúsenosti zo starého kopčianskejho okruhu takže to nevieš porovnať s novým. Ale prvé skúsenosti a dojmy nového slovenského roadracera /klobúk dolu!!!/ zo streľby medzi domčekami môžeš podať Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (16.06.2014 21:27) |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
no je to nadhera,normalne som bol stastny uz len pri treningu,strasne sa mi to pcilo. |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
Retardéry nerobili problémy motodromovému rozmaznancovi? |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
iba jeden a ten robil problemy kazdemu a potom ho upravili a uz draha nemala chybu. a dalej bude ROAD RACING |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
Čiže Radvenice, Těrlicko atď. ideš? A potom Kells, Tandrage atď. až po TT? |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
presne ako pises,takuto postupnost vidim aj ja,a bez tych retarderov by to nemuselo byt take zaujimave,okruh mal aj rychlu zakrutu aj pomale aj retardery,naviem ci som z toho stale tak nadseny ze niak nevidim chybu alebo tu chybu len nehladam ale takto stastny som uz dlho z jazdenia nebol. a to je to... |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
Presne tak. Je to úplne iný rachot ako na drome. A myslím že aj atmosféra okolo. Niekedy boli esíčka o dve zákruty dlhšie to bolo zaujímavé. Mne sa ale tie skrátené jazdili lepšie. |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
no a atmosfera je taka osobnejsia,je to viac na srdce,sak ty urcite vies ako to myslim |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
Jasné že viem o čo ide!!! Lenže veľmi málo ľudí to chápe. O to viac teší že sa v našom šmešnom štáte objavil nový jedinec ktorý sa na RR dal!!! |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
|
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
su rád že sa podarilo pripravit pjekný závod - organizátorom aj maršálom respect ... trošku by sa mohli umravnit diváci, bo ani píšťalka mi sem tam nepomohla ... nejaké fotky také budú ... |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
... jo a pred nekerýma jezdcama klobúk dúle ... |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
chlapci klobuk dole... toto je tazka srdcovka, vsetkym vam co toto davate velky respekt, to neni ako okruhy so 100 m ochrannymi zonami, murik, stlp, obrubnik, barak, zastavka, stodola... tomu hovorim Jazda, drzte sa |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
chalani isli jak dabli, ja by som to nedal |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
Jura nie pred nekerýma jazdcama klobúk dole alev pred všeckýma. |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
tommy87 to keby som pil zarovno svami to by som dopadol |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
Za malinko, rado sa stalo! Opat sa vidime na motocupe, treba vybavit dobre pocasie u Rusov |
Kopčany 14-15.6.2014 (Cestné preteky)
@ Retro: |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!