Anketa:
Pridaj videoUkážka Rally navigácie roadbook + tripmaster (RNS) - Video
ZdieľaťPridané: 25.04.2016 Pridal: copo
Čitatelia: 6506 [Iné moto videá - Rally] Dĺžka: 11:42
Ukážka Rally navigácie roadbook + tripmeter
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Navigačná technika za pár drobných - urob si sám roadbook a tripmaster - abalach
- Navigačná technika na XL rally Fiľakovské Kľačany so zľavou od Touratech SK - Landal
- Report: Contec XL Rally Fiľakovské Kľačany 2016 - Awia
- Cesta na Rally Albania 2014 – Úprava KTM LC4 Rally 1. časť - Landal
- Dakar 2021 začal 11 km prológom okolo Jeddahu - Awia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Ukážka Rally navigácie roadbook + tripmaster (RNS)

Ukážka Rally navigácie roadbook + tripmaster (RNS)
Veľmi pekné video, ktoré ukazuje o čom celá Rally navigácia je. Ako sa jazdí na Dakare, čo všetko musí jazdec sledovať... Dobrá navigačná technika je nutnosťou... |
Ukážka Rally navigácie roadbook + tripmaster (RNS)
Super video! |
Ukážka Rally navigácie roadbook + tripmaster (RNS)
Možno hlúpa otázka ale neviem, tak sa pýtam: " keď má zdvojené RNS má aj dva ovládače, alebo je to ovládané jedným"? Upravené 1 krát. Naposledy upravil stefo2617 (25.04.2016 17:30) |
Ukážka Rally navigácie roadbook + tripmaster (RNS)
rallyenavigationsolutions.com/product/multiswitch-5 |
Ukážka Rally navigácie roadbook + tripmaster (RNS)
Re: stefo2617: Upravené 1 krát. Naposledy upravil Landal (25.04.2016 17:51) |
Ukážka Rally navigácie roadbook + tripmaster (RNS)
Inak od 5,58 km celkom funny navigácia. My to pripomenulo Albániu a poznámky v itíku "drive by intuition", alebo "find the way up" - to si nevymýšľam, to fakt bolo |
Ukážka Rally navigácie roadbook + tripmaster (RNS)
No pekné tam bolo to blúdenie na konci, veselé... Teda veselé pozerať nie sedieť na moto a zažiť... |
Ukážka Rally navigácie roadbook + tripmaster (RNS)
pekne, pekne...uz iba 2 tyzdne a ide sa na to naostro na Hellase... |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!