Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1188 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29727
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17578)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12149)

Pridaj videoGas Gas EC 300 a KTM 690 R - Video

 Zdieľať

Pridané: 03.07.2017 Pridal: copo
Čitatelia: 4281 [Vaše videá - Enduro] Dĺžka: 08:59

Dodovi je tazko stihat aj na lahkom endure :P

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Gas Gas EC 300 a KTM 690 R

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
03.07.2017 10:38

Gas Gas EC 300 KTM 690 R

copo
 Edvenčr 

Ikona

on tu moto normalne este tlaci dopredu ;-) ;-) ;-)


03.07.2017 14:37

Gas Gas EC 300 KTM 690 R

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: copo: Ale to sú neni terény pre ľahké enduro...


03.07.2017 14:40

Gas Gas EC 300 KTM 690 R

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Re: Awia: no vidis, ale Robo je sikovny, zvladol to aj na lahkom :-P

dodo je blazen, podla mna uz dobre nerozoznava asfalt od offroadu (nemyslim len toto video) :D


03.07.2017 15:35

Gas Gas EC 300 KTM 690 R

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Šak dodo jazdí perfektne, ale v takomto teréne sa rozdiel medzi 690 a gasom zmazáva...


03.07.2017 17:04

Gas Gas EC 300 KTM 690 R

copo
 Edvenčr 

Ikona

Re: Awia: su to fajne tereny rychle na GS som lietal tadial, mozes dojst niekedy pojazdime. Som mal deficit gasu tak som musel na nom ist. Ak sa budes motat na zapade, ozvi sa pojazdime


06.07.2017 13:44

Gas Gas EC 300 KTM 690 R

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

najbližšie budem na západe na Kopanicách... ;-)


06.07.2017 20:40

Gas Gas EC 300 KTM 690 R

Menton
 Skútrista 

Ikona

Clovek nikdy nevie, ci maly Dodo sedi, alebo stoji v stupackach 8-) Pekne pojazdenie [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »