ISSN 1336-6491 | Online: 1907 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29839
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17633)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12206)

Pridaj videoMR Tipy: Vyskúšali sme Autovlak Poprad - Praha na motorke - Video

 Zdieľať

Pridané: 29.09.2018 Pridal: Awia
Čitatelia: 7453 [Redakčné videá - MR Tipy] Dĺžka: 10:57

Všetko čo si kedy chcel vedieť o ceste motorkou autovlakom sa dozvieš v tomto videu. Ako to prebieha, čo potrebuješ ako kúpiš lístok online, ako je motorka upevnená, ako sa môžeš vyspať, výhody aj nevýhody.

Viac: MR Tipy

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: MR Tipy: Vyskúšali sme Autovlak Poprad - Praha na motorke

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
29.09.2018 23:36

MR Tipy: Vyskúšali sme Autovlak Poprad - Praha na motorke

ano na takych terennych motorkach je autovlak dobry ja by som nejakych 600 km na cestovnej motorke vobec neriesil raz zastavim na pumpe a som tam za polovicku casu


30.09.2018 18:44

MR Tipy: Vyskúšali sme Autovlak Poprad - Praha na motorke

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

...ale niekedy sa treba aj vyspat. Takto mas ubytko, mozes si dat pivecko a prespis nudny usek, ktory si siel uz 100x. No nie kazdy sa vie vyspat vo vlaku. Ja zaspim a vyspim sa kdekolvek.


30.09.2018 18:46

MR Tipy: Vyskúšali sme Autovlak Poprad - Praha na motorke

Toman
 Skútrista 

Ikona

ja by som to aj vyskusal [dobre]


30.09.2018 22:59

MR Tipy: Vyskúšali sme Autovlak Poprad - Praha na motorke

Merlin00
 Veteránista 

Ikona

Ja by som vyzkusal. Ale nejak sa mi mari, ze z Bratislavy do Prahy to nejak nefunguje.
Tusim, ze z Viedne sa da ist, ale je to tak trochu drahsie.
asi sa boja, ze by Bratislava sa vsiakla v Prahe aj z autami.
Idelana cesta z BA do Prahy v noci so skutrom a spat.


01.10.2018 7:45

MR Tipy: Vyskúšali sme Autovlak Poprad - Praha na motorke

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: pirates: Tu nejde o 600 km, to da aj Afrika ako malinu... Tu ide o čas a ušetrené nudné a zbytočné transfer km. Večer po práci vlak stihneš, vyspíš sa a ráno už jazdíš...

Re: Merlin00: BA - Praha je asi veľmi blízko, krátka jazda... Nakládka vykladka by zabrala čas asi ako jazda a je to krátko na nočnú jazdu...

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (01.10.2018 10:59)


01.10.2018 11:30

MR Tipy: Vyskúšali sme Autovlak Poprad - Praha na motorke

karadic
 Edvenčr 

Ikona

Perfektný tip


02.10.2018 14:43

MR Tipy: Vyskúšali sme Autovlak Poprad - Praha na motorke

matus
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Pirates> ano, 600km das ako nic, ale je to nudny den. A treba sa aj vratit.
Ak mas 10 dni dovolenku, tak stravis 2 dni na zbytocnej a nudnej ceste. Nehovoriac o tom, ze moze byt aj velmi zle pocasie atd.
Autovlaky vyrazaju vecer, t.j. ak nemas stanicu naozaj daleko, dorobis den, potom ides s moto na stanicu a rano ked vystupis tak si o 600km dalej.
Pouzil som to mnohokrat, aj v ramci SR, kde kvalita sluzieb dost pokrivkava ale ajtak je to vhodna alternativa.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »