Anketa:
Pridaj videoEditoriál 11/2018 - Marquez majstrom, Kolín, Tiger 800 XCa, BMW R1250GS a Babetty na balkáne - Video
ZdieľaťPridané: 02.11.2018 Pridal: Awia
Čitatelia: 2300 [Redakčné videá - Editoriál] Dĺžka: 02:51
Ani sme sa nenazdali a máme tu staronového majstra sveta v MotoGP. Už po piatykrát sa ním stal mladý, usmievavý a drzý Španiel Marc Marquez. Ducati v nedeľu večer predstaví novinky 2019 a pár dní nato aj všetci ostatní výrobcovia, čím v Miláne odštartuje megavýstava EICMA.
Viac:
- Z redakčného zápisníka (editoriál) 11/2018 - Marquez majstrom sveta, výstava EICMA klope na dvere
- Jazdili sme nové BMW boxery: R 1250 GS a RT 2019 so systémom ShiftCam
- KTM 790 Duke 2018 - zlatá stredná cesta vojvodská
- Najuniverzálnejšia motorka súčasnosti? Triumph Tiger 800 XCA 2018!
- MR History: BSA 650 Golden Flash 1953 - Zlatá éra anglických dvojvalcov
- Ako sa dve Babetty na Balkán vybrali
- Ako sa dve Babetty na Balkán vybrali - [Fun Moto]
- Skúsenosti s deflektorom MRA X-Creen Sport
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!