Anketa:
Pridaj videoMEGA zábava s motorkou na snehu - snowbike kit Camso DTS129 - Video
ZdieľaťPridané: 25.02.2019 Pridal: Awia
Čitatelia: 5749 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 10:28
Tohto roku na Valentína som robil niečo úplne iné... Vyskúšal som túto mega zábavku - pozri videjto a čítaj viac v teste:
25.02.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11159 [Testy a predstavenia - Test]

Test: Mega zábava snow bike na snehu - Camso DTS 129
Vonku to už vyzeralo že jar je tu a zrazu máme znovu pod nulou... Motorkára by mohla chytiť aj zimná depresia, avšak nie toho, kto má doma TOTO. Priatelia toto je vec, ktorá vylieči každú zimnú depku!!! Neskutočná zimná zábava - konverzia enduro motorky na snow bike.
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: Rado Žubor
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Test: Mega zábava snow bike na snehu - Camso DTS 129 - Awia
- ZRUŠENÉ: 7. Stretko ľadových medveďov 29. 1.2022, Brezno - Awia
- Pozvánka: 5. Stretko ľadových medveďov 2019, Brezno - motorky, zima, sneh, preteky, pioniere a skvelá zábava - Awia
- Pozvánka: Stretko ľadových medveďov 2018, Brezno - motorky, zima, sneh, preteky, pioniere a skvelá zábava - Awia
- Report: 5. Stretko ľadových medveďov 2019, Brezno - zimný zraz motorkárov - Redakcia
- Už túto sobotu: 6. Stretko ľadových medveďov 18. 1.2020, Brezno - motorky, zima, sneh, preteky, pioniere a skvelá zábava - Awia
- Test: Zimné vs. letné pneu na moto na snehu - Awia
- Report: Stretko / preteky ľadových medveďov 2015 - zimný motozraz - Awia
- Pozvánka: Stretko (+ preteky) ľadových medveďov 23. - 24. 1. 2016, Brezno - Awia
- Tento víkend: 8. Stretko ľadových medveďov 10. - 11. 2. 2024 - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!