Znovu sme spracovali námet od vás.

Preboha !!!

brazel - čo ti nepáči, však tak sa nakladá/preváža moto. Ja síce v niektorých detailoch to robím trošičku ináč, ale efekt je stejný.

Drobna poznamka..
Ak nemate na voziku, alebo v dodavke papucu na predne koleso, je dobre zviazat koleso predne zo zadnym, alebo z hlavnym stojanom, ak ho moto ma.

Pri nakladani, alebo hlavne skladani moto z vozika, alebo dodavky, je dobre si odlozit gurtne na bok, alebo zbalit a dat do prec, lebo zakon schvalnosti urobi na nohe slucku a je potom vela zabavy

Nič v zlom, ale rampa moc nestoji, za špolky a pripadnu škodu to nestoji.
Pozor , na gs to nikdy netahajte a neupevnujte za padaky , lebo niesu všade na pevno, ale len zasunute!!!
Moto nikdy nešmykla na kolach, ale pozor, štrk 0.4-ka je ako guličky, upratat !!!))))
Motorku s el. podvozkom stahovat zapnutu a hned.
Oka nech su upevnene v železe po bokoch.
Nikdy nie na hlavnom stojane, je to ako dva krompače.
Ak je viac gurtní , tak hl. predok dvojmo, pre istotu.
po odviazani, vždy pravu stranu najprv.
kluče maj v aute, nie v spinačke sedadle.
V zakrutach pomaly, je to vaha)))
Prives min 220 cm.
Ak po dialnici, tak zadne čelo do auta, vedla moto, do garaže...-HTP sa poteši, aj budolar.)))
V zahraniči aj doklady.

Pekne videjo

Já jsem vozil motorku tak, že jsem ji natlačil do předního rohu vozíku a další postup stejný.

Re: Zdenek: