Anketa:
Pridaj videoAko skútrista parížskych motopolicajtov potrápil - Video
ZdieľaťPridané: 04.12.2019 Pridal: copy
Čitatelia: 5959 [Iné moto videá - Onboard] Dĺžka: 06:20
Beverly 350 vs polícia
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil

Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Video: Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
dobre som pochopil, ze im nakoniec utiekol a nevedeli kam zmizol? |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Re: boombastic: ja som si tak isto vsimol |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
áno, ušiel im. Myslím, že v čase 4:55-5:00 sa im nadobro stratil. Od piatej minúty už sa preháňajú policajti iba naslepo. Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (04.12.2019 14:25) |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
by som _ebal takto riskovat kvoli nejakemu debilkovi na skutri... |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Aj policajti su motorkari, kto kedy dostane takuto legitimnu prilezitost na takuto divoku jazdu po meste. Aspon si to vdaka nemu uzili. Kopec chujov takto jazdi, alebo by chcelo, ale riskuju pokutu. Oni to maju legalne... |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Klobuk dole pred poldami |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
ohrozovali životy ludi, keby niekomu dieta zrazili, tak by mu to asi vysvetlil hned na mieste. |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
No najvyšší čas to vymeniť za Tracer 900. Iste od piatej minúty stál niekde na ľavej strane |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Ja som raz rozmýšľal, že môže byť super robiť policajta na motorke, dohodnúť sa s niekým, že akože dáva paľbu, potom sa stratí a ja ešte pol hodinu svižne pojazdim, akože ho hľadám. Výhovorku pre takú jazdu by som mal na videu, takže easy. |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Ved svizne si zajazdit mozes hockedy.Ide o zdravie.A kazdy vodic je jednou nohou v base ked soferuje ci moto alebo aj auto.na to netreba zabudat.Ja pridam hocikedy cez dvesto ale mam useky kde sa to da este aj teraz.A bol som za tie roky pri nehodach v meste kvoli rychlej jazde a bolo to velmi smutne.A toho skutristu som ani nedopozeral.Lebo som mal nervy.Zazil som ked motorkar bol kral ciest.ale uz tomu tak nieje.A ked sa jazdilo este na jawach tak sa aj utiect dalo aj ked iba z recesie.A aj vtedy sa po takom utecencovi strielalo. |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
a co chalan urobil vazneho? Upravené 1 krát. Naposledy upravil barlac (07.12.2019 7:56) |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Podrezal dve zeny a utiekol. Preto ho nahanali |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Re: barlac: nemusel urobiť nič viac ako dopravný priestupok. To sa potom niektorí strážcovia zákona vidia ako nadludia. Skratka jeden fizel ho uvidel a chcel ho zastaviť, chalan nezastavil, tak to ohlásil cez vysielačku a spustila sa naháňačka. No a čo keď zabijes jednotlivca keď ide o dobro verejnosti (u nás kukláči v plnej zbroji prepadavaju nadránom domy a desia malé deti). Upravené 2 krát. Naposledy upravil RadoR6 (07.12.2019 21:55) |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
A zas slovenski mudrci. Momentom, ked niekto nezastavi policajtom a zacne im unika zacina byt podozrivy uplne z cohokolvek. A tak to aj beru. Neni na tom nic nepochopitelne, ze chcu takeho curaka zastavit. |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
mali ho zastrelit ked boli blizko pri nom a vybavene...moze si kazdy mysliet co chce ale podla mna kto nezastavi policajtom na vyzvu je automatzicky podozrivy z tych najhorisch veci co mohol spachat a pokial to okolnosti dovoluju nech ho zastavia akymkolvek sposobom kludne aj zrazenim vyburanim strielanim...zopar debilov to vyskusa a potom sa uz naucia zastavovat...a pindat na policajtov za to ze si robia svoju robotu je chore...s takou logikou moze kazdy robit co chce staci potom utekat a sak oni daju pokoj...pridem do banky zabijem par ludi vykradnem ju a zacnem utekat na moto sak oni ma nebudu nahanat predsa... |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
mozno to policajti zverejnili aj preto, aby si v Parizi, ci kde to bolo, vagabundi nemysleli, ze sa za nimi nepustia a ze policajti motorky nemaju len na okrasu. |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Re: KAJL: to je super reklama na sluchadla s noise cancelling systemami |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Re: Nozdormu: ved to, do hlavy im busi Eye of the tiger a oni su v tom, ze su nesmrtelni. |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Aj ked konkretne toto video hovori nieco ako: ked daco vyvedies, kludne policajtom zdrhni, vidis, podari sa ti to... |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Je to tak, ak si nevinný, nebudeš zdrhať. Ak si vinný, tak zdrháš a tam už sa asi väčšina policajtov neserie. Iste číslo značky majú, tak ho nájdu dodatočne. |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Re: nevo: znacky nemusia vobec pomoct preto treba takych chujov nahanat...v tych mestach ako pariz londyn atd sa skutre kradnu takym tempom ze podla znacky by max zistili ze bol kradnuty a pachatel by ostal neznamy... |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
Re: boombastic: ano, ale jednoduche to mat nebudes. |
Ako skútrista parížskych motopolicajtov potrápil
bombastic-ako si prisiel na znasilnene dieta |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!