Video: Lekcia z fyziky - preteky v Japonsku

kokos, ten raggbista im to ale nandal

Presne toto video sa tu rozoberalo asi pred dvoma rokmi ..jak ich porazil s totym ceňunkim koľeskom

asymetrická stavba postavená vyslovene aby to dobre zatáčalo dolava
priznám sa že celkom nerozumiem prečo to má také tenké pneu oproti konkurencii (a napriek tomu to tak dobre točí)

Mne sa v isom momente zdalo, ze maju tie pneu trojuholnikovy profil, cize stycnu plochu moze mat lepsiu (pri istom konkretnom uhle) ano tie supersporty. Ale aj tak mu obcas podsmyklo.

to su take na oko anomalie, ktore ale maju podporu vo fyzike, ktora sa, ako vieme, odrbat neda...

napriklad ako ked vyskoli 125ccm motokara na sprinte lambo, alebo 60 kilovy jedak porazi v zrani 120 kiloveho...

Video: www.youtube.com/watch?v=7WuymmgrZI4&list=PLYHcDpFUhglCd...

Urcite je ten moped prisposobeny na zatacanie do lava. mozno v tom zohrava rolu aj vaha samotneho stroja a boh vie, ci vobec potrebuje aj radit rychlosti. vsetko toto nascitane mu to na tejto trati dava tu vyhodu.

Re: raptor: Ja myslím že práve tie tenké a hlavne asi rovnako široké pneu vpredu a vzadu su jeho výhodou... Pri preteku na 4,1 km nemusíš riešiť výdrž a tenké pneu točia lepšie...
Samozrejme tá moto mal aj iné úpravy....

Dost mu tam zavadzali, inak ich da rugbista o pol okruhu

Video: www.youtube.com/watch?v=mzLaNggl5ZQ tak vyzera to na okruhly prierez pneu...

awia - mozno ma mensi valivy odpor ako pises ale ja si zas myslim ze tensia pneumatika ma mensiu stycnu plochu, ale mozem sa mylit

anyway vyzeralo to cele ako motorka pre handicapovaneho bikera a to ľaľa.. špeciál...

Re: raptor: Môžeš sa mýliť Rovnako aj ja... Ja neriešim valivý odpor, ale fakt že sa lepšie jazdí, klopí a zatáča na užšej pneumatike. Rovnako rozdielna šírka pneu zhoršuje zatáčanie... Ak by to výrobci pneu vedeli spraviť a dosiahnuť aj rozumnú výdrž nedávali by dozadu širšiu pneu... Vzadu potrebuješ viac trakcie, kvôli prenosu výkonu a tak to riešia širšou pneu, ktorá má väčšiu styčnú plochu...

raptor.
A prečo si dopredu nedáš 180 tku? Budeš mať väčiu styčnú plochu a plus by v motogp nepadali na predok

Ak chcete môžete pozrieť

Video: www.youtube.com/watch?v=M3-AE1yfibs

Fakt to vyzerá ako motorky pre postihnutých, ale pritom to natrie na okruhu litrovej gsxr

Video: www.youtube.com/watch?v=SBKPAKO7-XQ

takže na bicykli by som mal vediet klopiť lepšie ako na motorke? chápem správne?

je to tak

no neviem

na motorke mi to trocha ide, na bicykli som bol chvilu "nebojsa" ale potom som sa skoro kvalitne vytoto a odvtedy to na bajkuli neskúšam


Video: www.youtube.com/watch?v=3I-daSkd62E

p.s. na tejto stranke www.bikeforums.net/road-cycling/574851-lean-angle-road-...

Jobst Brandt claims a road bike can be leaned over to something slightly short of 45 degrees on clean, dry pavement with good tires (most modern tires qualify as "good"). It's on a page somewhere on Sheldon Brown's site, but I'm too lazy to hunt for it.

Here's the link:www.sheldonbrown.com/brandt/descending.html


45 stupnov za uplne najviac idealnych podmienok mi teda nepride viac ako na motorke

Záleží aj od rýchlosti, pri 40km/h bez záberu by si na moto tiež nedal asi viac?

Re: raptor: ono nie je celkom fér porovnávať hardtail s celopérom ...

tryskac - mna o tom nepresviedcaj.. ja som ten co tvrdi ze na bicykli nevies klopit tak ako na motorke

okrem toho dnes mas bicykle aj celopéra uplne bežne..

steweTT - nemas pravdu, pozri si hocijaku otocku o 360 stupnov v hocijakej motogymkhane

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (08.06.2021 22:54)

Re: raptor: No myslel som to tak, že ak neveríš tomu, že úzke gumy stačí v zákrute menej klopiť alebo môžeš ísť rýchlejšie pri rovnakom náklone, lebo bicykel Ťa o tom nepresvedčil. No nepresvedčil Ťa hlavne preto, že je bez podvozku a potom preto, že jeho pohon značne mení ťažisko a je nerovnomerný a pri vačších náklonoch žiadny, teda nie preto, žeby to s úzkymi gumami nebola pravda.

tryskac - vsak nemusime sa bavit o mojej skusenosti, stale som si neni isty ci pri mensej stycnej ploche mozes ist rychlejsie pri rovnakom naklone ale vsak dobre...

fakt je ten ze henten asymetricky special ich seckých vytrieskal a hotovo...

Re: raptor: "takže na bicykli by som mal vediet klopiť lepšie ako na motorke? chápem správne? "
Tak podľa mnňa si to dosť domotal lebo bicykel má už priveľmi veľa rozdielov oproti motore v hmotnosti a nemá pohon atď atď... Takže okrem šírky pneu milión iných premenných...

Ak si v alpách na nejakom priesmyku stretol dobrého cyklistu na cesťáku, ktorý to vie a pukol si zjazd dole tak vieš že máš čo robiť aby si ho na motorke stíhal, v zákrute ta zotrie, možno tak na rovinke sa doťahuješ... Aj moto na Tour de France si robia v zjazdoch náskok, pre ostrými zákrutami aby nezavadzali...

Ale spať k motorkám, ak chceš mali by si porovnať na rovnakej moto úzke a široké pneu... A na užších ti stačí menší náklon na rovnakú rýchlosť... Okrem toho je výhodou ak sú rovnako široké pneu vpredu a vzadu, lebo idú v jednej "línii" v náklone.

semestralna praca pre studentov gymnazii: najst rovnicu zavislosti maximalnej prejazdovej rychlost zakrutou v zavislosti od sirky pneumatiky, hmotnosti motocykla, polomeru zakruty, sirky (polomeru) pneumatiky, koeficientu prilnavosti, teploty a snad este niecoho, co som zabudol. Nasledne vyniest do grafu s parametrom niektorym (viacerych) zo spominanych premennych. Na konci spravit zaver a napisat clanok na motorajc. Musi v nom byt uvedene, aky naskok si musi spravit sprievodna motorka pred bicyklom na Tour de France pred zakrutou . Nahodou, celkom zaujimava praca.

Re: Vidicon: nechcem ti kazit predstavu ale vychodil som jeden z tych lepsich gymplov a bohuzial za tie roky oproti tomu co som pocuval od rodicov a starych rodicov co vychodili rovnaky gympel by niektori moju spoluziaci ani nedokazali pochopit a zopakovat obsah tvojej spravy..o zvysku pomlcim

To je special postaveny na betonovy oval japonici to maju ako nasu plochu drahu nema to rychlosti ani brzdy ma to iba packu na spojku a je to lahucke uplne ina odstrediva sila

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (09.06.2021 22:16)

Re: Vidicon: tolko parametrov, zeby sa z toho uz dala napisat appka
mi to pripomenulo matematicku ulohu: jeden pes zje za jednu hodinu jednu kost. kolko psov zje kolko kosti za kolko hodin ?