Anketa:
Pridaj videoMotorkár mal šťastie - Video
ZdieľaťPridané: 07.06.2017 Pridal: copy
Čitatelia: 7800 [Iné moto videá - Nehoda] Dĺžka: 01:40
Včera v Bratislave, Kvačalova ul.
Vodič Oktávky našiel parkovacie miesto, zastavil, motorkár zastavil tesne za ním. mal veľké šťastie, že spadol z motorky na pravú stranu, a nie pod auto. Nakoniec sa okrem pár škrabancov na motorke dokopy nič nestalo.
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Motorkár mal šťastie

Motorkár mal šťastie
Včera v Bratislave, Kvačalova ul. Video: Motorkár mal šťastieUpravené 2 krát. Naposledy upravil copy (07.06.2017 12:15) |
Re: Motorkár mal šťastie
Obdivujem všetkých motorkárov, ktorí si v takýchto situáciách dokážu zachovať chladnú hlavu. Ja by som mu asi rozbil hubu..a potom skontroloval motorku a povedal si, aký so blbec |
Motorkár mal šťastie
stat sa to moze kazdemu, ja oceneujem ze vsetko vyriesili s kludom. tiez som urobil aj autom aj motorkou zopar kixov. |
Motorkár mal šťastie
opäť chyba motorkára = nemal ísť do ulíc na motorke, ale na buldozéri |
Motorkár mal šťastie
Zažil som velmi podobnú situáciu asi 5 rokov dozadu ešte na 50tke |
Motorkár mal šťastie
hezky no a toto su situacie kde bez kamery proste nedokazete ze to nie vy ste narazili do neho zozadu ale on do vas nacuval ani to nestihol odfotit a uz bolo auto prec no neviem ako to uhra v poistovni ak nema tento zaznam |
Motorkár mal šťastie
Toto nie je az take zriedkave. Mne sa stalo to iste s autom na parkovisku pri hladani volneho miesta, sofer Porsche Macan iduci pomaly predo mnou zrazu zaradil spiatocku a drrb do mna, na trubenie vobec nereagoval, nemohol som zial cuvat, lebo za mnou stalo uz dalsie auto.. deti v aute strasny plac, nastastie auto zostalo pojazdne, aj ked som mal potom 1000km na tachometri diskoteku kontrolok. Majitel sa ponahlal do svojej restauracie a uz mal v hlave ine veci, v aute vypeckovanu hudbu tak, ze nepocul pipanie senzotov a ani moje trubenie.. Ferovo sa zachoval sofer za mnou, hned mi dal vsetky udaje, ak by som potreboval svedka nehody. |
Motorkár mal šťastie
Presne toto sa mi stalo savon ked som mal este MZtu. Typek na Avii minul na hlavnej ceste odbocku dolava. Tak zastavil a ze si nacuva a odboci. Nacuval si do mna. |
Motorkár mal šťastie
Takto sa stala aj moja prva poistna udalost, auto predomnou prudko zastavilo, takze som ubrzdil ltt za nim .. nejak pol metra/meter. Cudujem sa, ze preco tu zastavil a asi po 3 sec sa zrazu rozsvietilo cuvacie svetlo a posunul ma na skutri tak meter.. mno skoro som sa dos*al kym ma tlacil. Okrem toho ze som vrestal jak pavian sa nikomu nic nestalo |
Motorkár mal šťastie
tu mi to pripadalo ze to urobil naschval alebo bol totalny dement |
Motorkár mal šťastie
Re: kiero: Ty si pán Boh, že si nikdy neurobil chybu? Otázka je, že načo sa mu s motorkou postaví kúsok za kufor. Nič cielené som na tom nespozoroval. Obyčajná nehoda z nepozornosti, akých sa stáva mnoho. Našťastie s dobrým koncom. |
Motorkár mal šťastie
Odvážny chlapec.!Oslal stať tak blizko za plechovkou ze ten nestastnik v plechovke ho v zrkadlach nemusel vidiet... |
Motorkár mal šťastie
stať sa môže hocikomu, ale je pravda, že na mieste motorkára, keby som zastavil tak tesne za autom, a ešte v podstate v slepom uhle vodiča auta, tak by som sa nohami odstrkal dozadu, trochu ďalej od neho. Nabudúce bude vedieť. Samozrejme, vodič auta nemusel cúvať až tak razantne - nebolo to jediné voľné parkovacie miesto, o pár metrov ďalej ich bolo ešte zopár. |
Motorkár mal šťastie
za posledne 4 roky sa mi to stalo kazdu sezonu. nastastie neboli taki speedy ako tento takze 3x to ubrzdili ked na nich zreval stebel klakson.. raz to schytal predny blatnik na skutri a boli sme 400m od yamahy, takze o 15minut tam chlapik s tazkym srdcom vylozil na stol 97eur a to mu tam chalani este spravili cenu.. ten ma ale skutocne nevidel, lebo mal skrinu a stal som mimo zrkadiel, no ale bola zapcha a hovori mi "sak ja som rozmyslal preco je za mnú medzera, a ze trúbi nakladak ale nevidzim ho".. :D +mne sa tazko odmieta zelanie, ked sa ma clovek prave pokusil prejst autom, to je pravda. Ostatni sa proste nepozreli, presne ako tento. a vynimocne suhlasim s piratesom. kamera je zaklad. |
Motorkár mal šťastie
Aj mne sa to stalo, v Rumunsku, dolámaný predný blatník. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!