Anketa:
Pridaj videoBMW R 18 Classic 2021 - Video
ZdieľaťPridané: 22.10.2020 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 2303 [Oficiálne videá - BMW] Dĺžka: 01:48
Kým prvá predstavená R 18 je v čisto puristickom štýle R 18 Classic prináša veľké turistické plexi, pohodlné sedlo spolujazdca. bočné brašne, doplnkové LED svetlá a 16-palcové predné koleso.
24.10.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7607 [Novinky - Predstavujeme]

BMW R 18 Classic a nová rada R nineT modelov 2021 vrátane výročnej G/S 40 rokov
Ako sa dalo čakať BMW prináša turisticky zameranú verziu svojho cruisra s najväčším bxer motorom R 18 a modernizácie sa dočkala aj celá modelová rada R nineT.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- BMW R 18 Classic a nová rada R nineT modelov 2021 vrátane výročnej G/S 40 rokov - Awia
- EICMA 2021: Royal Enfiled vracia Classic 350 v novej podobe a koncept SG650 - Awia
- BMW predstavilo nový 1800 kubíkový boxer motor - Awia
- Harley-Davidson novinky 2021 Street Bob® 114, Fat Boy 114, nový audiosystém Rockford Fosgate a 4 prémiové touringové CVO modely - Awia
- Honda dala dnes Rebel 500-vke väčšieho súrodenca - CMX1100 Rebel 2021 prichádza - Awia
- Honda v Indii predstavila nádherný retro bike H’ness CB350 2021 - Awia
- Nový Monster 2021 je ľahší, kompaktnejši, sportovejší a bez trubkového rámu - Awia
- Úplne nový Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 - Awia
- Prvé dojmy: Vo Frankfurte testujeme BMW R18 B a R18 Transcontinental - Awia
- Honda CMX1100 Rebel 2021 je ešte rebelskejší - Herghott
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!