Anketa:
Pridaj videoToni Bou stvára kúsky s Africa Twin - neuveriteľné - Video
ZdieľaťPridané: 29.05.2021 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 4349 [Iné moto videá - Offroad] Dĺžka: 03:36
Toni Bou je ako z inej planéty. Hraje sa s Africou ako by to bola trialka...
#tonibou #adventurebike #africatwin
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- DOPLNENÉ: Mega fotogaléria a videá - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 - datadive
- Honda Africa Twin a Africa Twin Adventure Sport dostanú nový vzhľad a ďalšie vylepšenia pre rok 2022 - Redakcia
- Nový katalóg Touratech 2016/2017 - TouratechSK
- Honda CRF 1100 L Africa Twin a Adventure Sports 2020 Kráľovná Adventure dozrieva ako víno - Awia
- Africa Twin Test Days 2020 - vyskúšajte si novú Hondu Africa Twin CRF1100L! - Redakcia
- Prípravy v plnom prúde: Na Afrikách do Afriky - Awia
- Nepremokavé tašky a vaky Touratech Waterproof - TouratechSK
- Na Afrikách do Afriky - adventure offroad test Hondy CRF1000 Africa Twin v Tunisku - Awia
- Marc Marquez a Joan Barreda testovali novú Honda CRF1000L Africa Twin - Awia
- Výsledky ankety Bike roka 2020 - Redakcia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Toni Bou stvára kúsky s Africa Twin - neuveriteľné

Toni Bou stvára kúsky s Africa Twin - neuveriteľné
Re: Awia: to áno, ale buďme realni.... zaujímalo by ma aj koľkokrát spadol kým natočili to 3 1/2 minútové video. Nemyslím to v zlom, rad by som mal 10% jeho zrucnosti |
Toni Bou stvára kúsky s Africa Twin - neuveriteľné
Video: Trial jazdci na Adventure bikoch - KTM 990 - AFRICA TWIN - BMW GS |
Toni Bou stvára kúsky s Africa Twin - neuveriteľné
No Chris to roztočil na KTM, Yamaha povolala Pol Tarresa a Honda Toniho.... Radosť pozerať... Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (01.06.2021 13:25) |
Toni Bou stvára kúsky s Africa Twin - neuveriteľné
Boze to je porno! |
Toni Bou stvára kúsky s Africa Twin - neuveriteľné
s veľlkou Afrikou stvára kúsky. Ale s 250-tkou stvára naozajstné kusy. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!