Anketa:
Pridaj videoCFMOTO 800NK Sport a 800NK Advanced - športové naháče s výkonným dvojvalcom a výbavou - Video
ZdieľaťPridané: 20.08.2023 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 1889 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 12:15
Poďte s nami na Azúrové pobrežie otestovať nové naháče od CFMOTO. 800-kubíkový paralelný dvojvalec im dáva top výkon v segmente spolu s nízkou hmotnosťou. Taliansky dizajn nesie nové prvky a nájdete tu aj celkom nevídanú výbavu. Nový naháč je dostupný v dvoch verziách.
Viac:30.06.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7098 [Bleskovky - Predstavujeme]
Nový naháč CFMOTO 800NK sme vyskúšali na Azúrovom pobreží
Prvé dojmy z jazdy NK800 - NK-áčka sme jazdili v dvoch prevedeniach ktoré sa líšia hlavne výbavou. Obe majú skvelý hardvérový základ, športový motor ktorý má svoje korene v KTM skvelý tuhý rám podvozok KYB a brzdy ktorým nie je čo vytknúť. Video: Prvé dojmy zo sedla CF MOTO NK 800 #motoride_sk #shorts Motor má v nižších otáčkach trochu neokrôchaný charakter, ale veľmi ľahko sa vytáča do...
Viac zo seriálu: Test
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test
Foto: | |
Všeobecné informácie: | |
Výrobca: | CFMOTO |
Model: | 800NK |
Rok: | 2023 |
Novinka: | NOVINKA 2023 |
Kategória: | Naháč |
Motor: | |
Typ motora: | radový dvojvalec (4T) |
Objem: | 799 ccm |
Max. výkon: | 95.2 k (70.0 kW) / 9250 ot. |
Max. krútiaci moment: | 79 Nm / 8000 ot. |
Kompresný pomer: | 12.7:1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 88 x 65,7 mm |
Palivový system: | vstrekovanie |
Rozvod: | DOHC (4V) |
Chladenie: | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: | |
Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
Sekundárny pohon: | reťaz |
Zdvih vpredu: | 130 mm |
Zdvih vzadu: | 130 mm |
Brzdy vpredu: | dvojkotúčová, 4 piestik |
Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm |
Pneu vpredu: | 120/60 R17 |
Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
Priemer bŕzd vzadu: | 260 mm |
Pneu vzadu: | 180/55 R17 |
Hmotnosť / Rozmery: | |
Hmotnosť s náplňami: | 186 kg |
Výška sedla: | 800 mm |
Dĺžka: | 2146 mm |
Šírka: | 818 mm |
Výška: | 1137 mm |
Svetlá výška: | 150 mm |
Objem nádrže: | 15 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | |
Servisný interval: | 15 000km |
Doplnková výbava: | |
ABS: | áno, v sérii |
Trakčná kontrola: | nie |
Palivové mapy: | áno, v sérii |
Palubný počítač: | áno, v sérii |
Tempomat: | áno, v sérii |
LED svetlomet: | áno, v sérii |
LED denné svetlá: | áno, v sérii |
LED smerovky: | áno, v sérii |
El. Podvozok: | nie |
Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
Tlmič riadenia: | za príplatok |
Bezkľúčové zapaľovanie: | za príplatok |
Quick-shift: | za príplatok |
Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
Iná výbava: | Plne nastavitelný KYB |
Poznámka: | |
Poznámka: | Brzdy J.Juan, T-Box - komunikační jednotka Model Advance: obojstranný quickshifter, tlmič riadenia, 8-palcová TFT prístrojovka, odlievané riaditka Ceny 07/2023: 800NK Sport: 7 849 EUR 800NK Advanced: 8 749 EUR |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Test svižného a moderného scramblera CFMOTO 700CL-X Heritage (2021) - Herghott
- Trojvalec CFMOTO ide do sveta v podobne superšportu 675SR-R a naháča 675NK pre 2025 - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Tričko Motoride.sk
Vtip
Pridal:
Ocu a odki maš monokeľ pod okom? Ty budzeš mac dva, kedz išče raz tvoja frajirka zapomňe gače u našim auce!!