Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 918 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29726
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17578)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12148)

Pridaj videoBenelli Leoncino Naked 500 2020 - Levíča s talianskym srdcom - Video

 Zdieľať

Pridané: 26.08.2020 Pridal: Awia
Čitatelia: 14353 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 14:24

Benelli je tradičná talianska značka s bohatou históriou siahajúcou až do roku 1911. Počas tejto dlhej doby mala značka svoje úspešné a aj menej úspešné obdobia, dokázala postaviť neuveriteľné stroje, ktoré vyhrávali na Tourist Trophy ale aj sériový radový šesťvalec Sei.

Leoncino (tal. Levíča) je malý kompaktný retro naháč nezameniteľného vzhľadu s 500 kubíkovým dvojvalcom, ktorý je možno tým najzábavnejším 35 kW motorom aký som jazdil. Dopĺňa to kvalitný podvozok, v segmente netradičná dvojkotúčová brzda a celková zábava, ktorá z tejto motorky srší každým smerom. V číne vyrábaný stroj nezaprie, že vznikal na rysovacích doskách v taliansku, kde prebehol celý dizajn aj vývoj. Presvedčí vás o tom mnoho pekných detailov ako napr. figúrka leva na prednom blatníku.

Viac zo seriálu: Testy

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii
Music: The Whole Other - Barrel Full of Sea Monkeys

#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test #benelli #Leoncino

Foto:
 Benelli Leoncino 2020
Všeobecné informácie:
Výrobca:Benelli
Model:Leoncino
Rok:2020
Kategória:Naháč
Motor:
Typ motora:radový dvojvalec (4T)
Objem:499.6 ccm
Max. výkon:47.6 k (35.0 kW) / 8500 ot.
Max. krútiaci moment:45 Nm / 5000 ot.
Kompresný pomer:11.5:1
Vŕtanie x Zdvih:69.0 x 66.8 mm
Palivový system:vstrekovanie
Chladenie:kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:reťaz
Brzdy vpredu:dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:320 mm
Pneu vpredu:120/70 R17
Brzdy vzadu:jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:260 mm
Pneu vzadu:150/70 R17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:170 kg
Hmotnosť s náplňami:186 kg
Výška sedla:785 mm
Rázvor:1450 mm
Objem nádrže:13.5 l
Doplnková výbava:
ABS:áno, v sérii
Vypínateľné ABS:áno, v sérii
Poznámka:
Poznámka:Cena 08/2020 5 999 €

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Benelli Leoncino Naked 500 2020 - Levíča s talianskym srdcom

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
27.08.2020 11:42

Benelli Leoncino Naked 500 2020 - Levíča s talianskym srdcom

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Tak čo, kto to má doma? Podeľte sa so skúsenosťami...


28.08.2020 8:29

Benelli Leoncino Naked 500 2020 - Levíča s talianskym srdcom

Skvele video, nadchlo ma to dost :-) motorky su to krasne, taliansky/europsky dizajn mam rad.. ale..

tiez by ma zaujimala spolahlivost tychto motoriek, na akej urovni je servis a ci vobec je u nas servis benelli, aka je dostupnost nahradnych dielov a aka je buducnost tychto motocyklov.. ci sa budu dat zohnat diely aj o par rokov.. a

Upravené 1 krát. Naposledy upravil patrixo (28.08.2020 8:31)


28.08.2020 13:14

Benelli Leoncino Naked 500 2020 - Levíča s talianskym srdcom

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: patrixo: No sieť predajcov a servisov už je pomerne veľká a to aj na SK.

Benelli tu jazdia niekoľko rokov tak majitelia by mohli skúsenosti už mať. ja poznám len jedného a ten spokojný z TRK502 je.


28.08.2020 14:19

Benelli Leoncino Naked 500 2020 - Levíča s talianskym srdcom

Justy
 Turista 

Ikona

Nazdar,

keby mal niekto zaujem jedno Benelli je tu na predaj: BN302R, 300ccm, 420km, r. 2019.
Akciova cena, rusi sa predajna.. 8-)

www.zweirad-schuller.at/gebraucht-detail.html...


28.08.2020 21:44

Benelli Leoncino Naked 500 2020 - Levíča s talianskym srdcom

meloking
 Kávičkár 

Ikona

ten trail sa mi celkom pozdava. ale ako prve by som urval tu kolotocarinu z predneho blatnika.


29.08.2020 13:11

Benelli Leoncino Naked 500 2020 - Levíča s talianskym srdcom

hoper
 Kávičkár 

Ikona

Mne sa aj dosť páči pripravovany väčší brat Leoncino 800, zatiaľ ale o nej neviem nájsť veľa info


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »