ISSN 1336-6491 | Online: 3624 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29841
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17633)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12208)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Hodnotenie: (1 hodnotení) Diskusia Diskusia (1)

Travertínové sochy, Vyšné Ružbachy, Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Travertínové sochy, Vyšné Ružbachy

Jednou z hlavných atrakcií Vyšných Ružbách je travertínový lom, ktorý dláta kamenosochárov premenili na zaujímavú galériu sôch pod otvoreným nebom. V minulosti sa v lome ťažil travertín, od roku 1964 sa v ňom však stretávajú umelci z celého sveta, ktorých diela zostávajú, aby potešili návštevníkov.

Keď už budete v obci nevynechajte návštevu termálneho kúpaliska.

Články:

Fotogaléria:

31.07.2006 - Awia

Travertínové sochy, Vyšné Ružbachy

31.07.2006 - Awia

Travertínové sochy, Vyšné Ružbachy

31.07.2006 - Awia

Travertínové sochy, Vyšné Ružbachy

31.07.2006 - Awia

Travertínové sochy, Vyšné Ružbachy

31.07.2006 - Awia

Travertínové sochy, Vyšné Ružbachy

27.04.2006 - MajoKE

Poštár

27.04.2006 - MajoKE

Tak dlho čakajú len matky

27.04.2006 - MajoKE

V prírodnej scenérií

27.04.2006 - MajoKE

Veľokonočné ostrovy

27.04.2006 - MajoKE

V minulosti sa kone cenili, mám ich priveľa.

27.04.2006 - MajoKE

Strážca

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Slovensko
Región:Prešovský Kraj
Typ:Zaujímavosť
Pridal:Awia 31.07.2006 (12:06)
Poloha:N 49.299 E 20.559
Približná poloha:nie
Čitatelia:29301
Nadmorská výška:632.0 m n.m.
Povrch:asfalt

Prístup:

Z Juhu od Kežmarku, cez Spišskú Belú, Podolínec, v obci Nižné Ružbachy odbočíme doľava.



Zo severu zo Starej Ľubovne.

Adresa, Kontakt:

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Termálne kúpalisko Izabela, Vyšné Ružbachy, SlovenskoPláž0.5 km S
2.MX trať Hniezdne, SlovenskoMotokrosová trať5.3 km V
3.Nestville Park, Hniezdne, SlovenskoZaujímavosť5.8 km V
4.Toporec - Veľká Lesná, SlovenskoPriesmyk8.5 km Z
5.Salaš Frank, Stará Ľubovňa, SlovenskoReštaurácia8.9 km V
6.Spišská Magura, SlovenskoPriesmyk9.5 km Z
7.Stredoveký vojenský tábor, Stará Ľubovňa, SlovenskoZaujímavosť9.8 km V
8.Ľubovniansky hrad, SlovenskoHrad10.3 km V
9.Sedlo Vabec, SlovenskoVyhliadka11.0 km SV
10.Goralský dvor - Haligovce, SlovenskoKemping12.5 km SZ
Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »