Anketa:
Termálne kúpalisko Izabela, Vyšné Ružbachy, Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet
Uprostred lesoparku na západnom okraji obce vznikli pri liečivých teplých minerálnych prameňoch kúpele Vyšné Ružbachy. Ich história sa začína v 15. storočí. Prvý rozvoj spadá do konca 16. storočia, keď boli vlastníctvom Ľubomirských, starostov Ľubovnianskeho hradu a spišských miest, ktoré boli zálohované Poľsku.
Liečivé kúpeľné vody patria do skupiny hydro-uhličitanovo-síranových, vápenato-horčíkových minerálnych vôd. Deväť prameňov dáva asi 150 litrov vody za sekundu s teplotou 19 až 22 °C. V kúpeľoch sa liečia choroby nervové, duševné a choroby z povolania. Ružbachy sú aj vyhľadávaným letoviskom.
Zvláštnosťou je najväčšie travertínové jazierko Kráter na Slovensku s priemerom 20 metrov a hĺbkou 3 metre. V obci sa nachádza aj ďalšia zaujímavosť: Travertínové sochy, Vyšné Ružbachy.
Články:
Detaily:
Krajina: | Slovensko |
Región: | Prešovský Kraj |
Typ: | Pláž |
Pridal: | Awia 20.08.2006 (10:19) |
Poloha: | N 49.304 E 20.560 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 17460 |
Nadmorská výška: | 630.0 m n.m. |
Povrch: | asfalt |
Prístup:
Na Ceste zo Starej Ľubovne smerom na Poprad prechádzate cez obec Nižné Ružbachy. Tu nemôžte odbočku prehliadnuť.
Adresa, Kontakt:
Termálne kúpalisko Izabela
Telefón: ++421-52-4266521 pokladňa, ++421-52-4256526 vedúci
Fax: ++421-52-4266526
Adresa: 065 02 Vyšné Ružbachy
www.ruzbachy.sk
Informácie na www.pieniny.sk
==Vstup:==
Od 23.6.2006 až 3.9.2006 Pondelok až Nedeľa od 10,00 do 18,45 hod., večerné kúpanie od 19,30 do 22,00 hod.
Vstupné na celý deň: 100 Sk dospelí, 60 Sk deti do výšky 140 cm, 80 Sk dôchodcovia nad 65 rokov.
Deti do 3 rokov bezplatný vstup.
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Travertínové sochy, Vyšné Ružbachy, Slovensko | Zaujímavosť | 0.5 km J |
2. | MX trať Hniezdne, Slovensko | Motokrosová trať | 5.3 km V |
3. | Nestville Park, Hniezdne, Slovensko | Zaujímavosť | 5.7 km V |
4. | Toporec - Veľká Lesná, Slovensko | Priesmyk | 8.6 km Z |
5. | Salaš Frank, Stará Ľubovňa, Slovensko | Reštaurácia | 8.8 km V |
6. | Stredoveký vojenský tábor, Stará Ľubovňa, Slovensko | Zaujímavosť | 9.6 km V |
7. | Spišská Magura, Slovensko | Priesmyk | 9.7 km Z |
8. | Ľubovniansky hrad, Slovensko | Hrad | 10.2 km V |
9. | Sedlo Vabec, Slovensko | Vyhliadka | 10.6 km SV |
10. | Goralský dvor - Haligovce, Slovensko | Kemping | 12.2 km SZ |

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!