Anketa:
Seriál článkov: Slovak 4 Rally Team v sezóne 2017
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 13.
21.11.2017 - Landal Čitatelia: 4686 [Šport - Rally]

Čo bežalo v hlave počas T24H
Vraciame sa z Tirany. Za volantom ma vystriedal Števo, môj suporťák. Rád by som vám sprostredkoval niektoré pocity a myšlienky, ktoré som mal počas tohto náročného preteku. Čo najviac bezprostredne a čerstvo. Nie je to vrchol štylistiky, ani nebudem niektoré pojmy vysvetľovať. A už vôbec to nie je lekcia jazykovej kultúry. Budem sa spoliehať na vašu dôvtipnosť a veľkorysosť. Hádam úmysel vyjde.
15.11.2017 - Landal Čitatelia: 4747 [Šport - Rally]

Sleduj naživo: 24-hodinová offroad rally Tirana 24 hours
Tirana 24 hours je rally pretek v limite 24 hodín. Štart aj cieľ v Tirane a medzi tým 900 km. Štartuje sa v piatok 17. 11. o šiestej večer a koniec by mal byť v sobotu o takom istom čase. Výdrž, navigácia, rýchlosť. Tohto preteku sa zúčastní Laňďal a podelí sa s vami o svoje zážitky priebežnými vstupmi priamo z Albánska.
02.06.2017 - Landal Čitatelia: 4971 [Šport - Rally]

Zhodnotenie Hellas rally raid 2017 a porovnanie s Croatia rally
Slovak4RallyTeam paralelne bojoval v Grécku aj Chorvátsku. Prinášame Vám hodnotenie týchto dvoch rally z pohľadu priamych účastníkov.
28.05.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 60137 [Šport - Rally]

Farres víťazom, Svitko druhý - Hellas Rally Raid 2017 v Grécku
29.05.2017 09:03 - Špeciál siedmeho dňa vyhráva Farres len 33 sek pred Števom Svitkom. 3. Klymciw. To znamená že toto poradie je zároveň aj poradím na bedni Hellas Rally 2017. 27.05.2017 11:37 - Deň 6. Na CP1 vedie Farres a Štefan Svitko tesne za ním len o pár sekúnd.
22.05.2017 - bezdooo Čitatelia: 8316 [Šport - Rally]

Predposledný deň - dvaja slováci odstúpili pre tech problémy - Croatia Rally 2017
Okrem gréckej Rally sa jazdí aj známa Croatia Rally v okolí chorvátskeho Primoštenu. Aj na tomto podujatí má svoje zastúpenie partička z Slovak 4 Rally Team-u a informovať vás bude Matej Sitár alias bezdooo.
17.05.2017 - Landal Čitatelia: 4411 [Šport - Enduro]

Piliscsév maratón 2017 – Slovak4RallyTeam v generálke na južanské rally bodoval
Vytrvalostný pretek na začiatku sezóny kúsok za Dunajom v maďarskom Piliscséve je už tradícia. Tento rok však priniesol niekoľko zmien na trati, ktoré boli všetky k lepšiemu.
05.04.2017 - Landal Čitatelia: 5171 [Bleskovky - PR bleskovka]

S karavanom na tréning
Krátko o prvých skúsenostiach s karavanom od PK Karavany.
31.03.2017 - samifumi Čitatelia: 4802 [Šport - Rally]

Tímové sústredenie na piesku - Slovak4RallyTeam
Dni a mesiace letia rýchlym tempom a nám sa blíži termín pretekov Hellas rally a Croatia rally 2017.Za necelé dva mesiace sa už budeme potiť a bojovať v etapách a je potrebné využiť každú príležitosť na dobrý tréning. Každný z nás pracuje na kondícií, sile a zlepšuje svoje jazdecké zručnosti. Preto sme s vďakou prijali možnosť spoločného tímového sústredenia na záhoráckych pieskoch.
02.03.2017 - josip Čitatelia: 4320 [Šport - Rally]

Hellas Rally Raid - bol som a chcem zas
Grécka HRR bola známa najskôr pod názvom Evia Rally Raid. Prvé ročníky sa uskutočnili na ostrove Evia a boli súčasťou Balkan Offroad Marathon. Akcia sa potom v roku 2013 presunula do okolia mesta Lepanto. V 2016 sa HRR vrátila na Eviu a ročník 2017 bude opäť v okolí mesta Lepanto a Nafpakos v blízkosti Korintského prieplavu.
15.02.2017 - cacho Čitatelia: 6817 [Šport - Rally]

CROATIA RALLY 2017 – vstupenka do sveta veľkých rally pretekov
V máji sa uskutoční ďalší ročník populárnej rally. Opäť sa jej zúčastní početná slovenská výprava. Povedzme si teda viac o tomto podujatí.
27.01.2017 - bezdooo Čitatelia: 5009 [Šport - Rally]

Logistika na rally
Všetky motocyklové diaľkové rally, či už ide o vrcholový Dakar alebo viac amatérske podujatia, majú spoločné tri základné veci: pripravená motorka, dobrý tréning a logistika. Ak zlyhá logistika, buď sa nevyspíte, neopravíte, alebo sa ani len nedostanete na pretek – a to už dokáže pokaziť nielen deň, ale vlastne celý pretek.
22.12.2016 - Landal Čitatelia: 5672 [Šport - Rally]

Tréning S4RT na balkánskych šotolinách
Po dvoch odjazdených Croatia rally máme v Slovak4RallyTeam dôvernú znalosť terénov v okolí Šibeniku a Splitu. Práve v týchto oblastiach vedú každoročne trate tejto veľmi dobre zorganizovanej rally. Povrchy sú tu príjemne šotolinové s kamennými pasážami, ktoré však nedosahujú náročnosť napr. albánskych horských ciest. Offroad-cestičky sú hojne poprepletané a voľne prístupné. Preto sme si túto oblasť zvolili pre náš prvý balkánsky tréning.
01.12.2016 - Landal Čitatelia: 6481 [Šport - Rally]

Rally – to nie je iba Dakar
Svet motocyklových rally sa vo verejnosti často zamieňa so svetom Dakaru. Je to prirodzený dôsledok nesmiernej publicity, ktorá sa tejto najväčšej a najznámejšej diaľkovej rally sveta dostáva. Skutočnosť je však oveľa pestrejšia.

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!