Anketa:
Pridaj videoHarley-Davidson Road Glide CVO (2024) - HD budúcnosť klope na dvere - vo veľkom štýle! - Video
ZdieľaťPridané: 06.10.2023 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 2632 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 19:33
Najprv sme neverili vlastným očiam, keď sme videli uniknuté neoficiálne fotky, potom sme neverili vlastným očiam, keď Harley-Davidson potvrdil, že nové Road Glide a Street Glide budú naozaj vyzerať ako na tých uniknutých fotkách, až sme ich nakoniec videli naživo v Budapešti, a to sme tiež mali problém veriť vlastnému zraku. Harley-Davidson sa do inovácií oprel naozaj riadne, preto na novinkách nenájdeme napríklad žiaden analógový ukazovateľ, alebo naopak, nájdeme na nich také brzdové komponenty, aké sú dnes viac ako na úrovni. To isté platí o odpružení. Napriek tomu si oba modely ponechávajú určitú svojhlavosť; napríklad stále poctivo vibrujú na voľnobehu. Nečakali sme, že na tak očakávanej a dôležitej novinke sa odvezieme ešte tento rok, ale aha ho - a ako bonus sme k tomu mali krásne počasie.
Kamera a strih: Peter Fischer
Hudba: Inception - Aakash Gandhi, Sage - Slenderbeats, Beyond - Patrick Patrikios, Make You Move - Ofshane, Summer - JHS Pedals, Suns Down - RAGE
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Harley-Davidson rozširuje rad CVO o Street Glide a Road Glide a prekvapivo aj Pan America - Redakcia
- Dámy a páni, prichádza tak trochu iný Harley - CVO Road Glide RR - Redakcia
- Harley-Davidson predstavil novinky 2025: Street Glide Ultra, cestnejšiu Pan America 1250 ST a šesť inovovaných cruiserov - Redakcia
- Dizajnový úlet - Harley-Davidson predstavil inovované Street Glide a Road Glide v najvyššej verzii CVO - Redakcia
- Harley-Davidson poodhalil ďalšie detaily ku novým verziám CVO - Redakcia
- Harley-Davidson predstavil nové farby a detaily, čoskoro ukáže viac noviniek - Redakcia
- Harley-Davidson predstavil Nightster, svoj najľahší a najšportovejší stroj - Redakcia
- Na asfalte i v piesku s bezprecedentnými Harley-Davidson Pan America 1250 a Pan America 1250 Special - Herghott
- Trikrát Sportster a jednu Electru prosím! Vyskúšali sme ďalšie nové Harley-Davidsony - Muli
- Rýchlovka s Harley-Davidson Pro Street Breakout CVO 2016 - Herghott
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!