Anketa:
Pridaj videoSvetová premiéra! Honda GolDax (2024) - alebo ako minúť prémie :-) - Video
ZdieľaťPridané: 21.01.2024 Pridal: Awia
Čitatelia: 4328 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 15:06
Keďže tvrdo pracujeme (teda vozíme sa na motorkách a jazdíme po akciách, kde vždy vyžerieme celý catering), tak máme aj adekvátne vysoké prémie! Za minulý rok dostal každý z nás k svojmu nadštandardnému platu prémie 40 000 eur - ako ich minul márnotratný bradatý západniar a ako šporovlivý bruchatý východniar, to sa dozvieš v tomto videjku, kde odpremiérujeme stroj, aký svet ešte nevidel. Príjemné pozeranie!
(Udalosti a osoby opisované a zobrazené v tomto videu sú vymyslené. Akákoľvek podoba s reálnymi osobami je čisto náhodná, hahahah.)
Viac:
Viac zo seriálu: Testy
Honda ST 125 Dax 2023 - s jazvečíkom na výlet okolo celého Slovenska
Honda GL1800 Goldwing Tour DCT 2019 - predstavenie trochu inak
V sedle: Honda GL1800 Goldwing Tour DCT 2019
MR ROAST: Honda Goldwing - Je to síce slabé a ťažké, ale odmení sa veľkou spotrebou
Kamera: janciii, Tomáš Hajduch - Awia , Peter Fischer
Strih: Peter Fischer
Hudba: Beach Brazil - TrackTribe, Birdseye Blues - Chris Haugen, Cavalry - Aakash Gandhi, Der König - Jeremy Black, Rolling Heads - Unicorn Heads,
#motoride_sk #honda #motorka #test #st125dax #dax #goldwing #zabava
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Honda GL1800 Goldwing Tour DCT 2019 - luxusný šesťvalec trochu inak - Awia
- Test Honda GL 1800 Gold Wing - turisticus maximalis - Herghott
- Honda Gold Wing F6B 2013 - Žehlička na asfalt - eNeM
- Ojedinelá odťahovka - Honda Goldwing - gilbert
- Porovnávací test Honda XL 1000 Varadero 2007 a BMW R 1200 GS 2007 - Awia
- Pozvánka: Posledné voľné miesta na 15. ročník Honda Festu 2024 - Redakcia
- Testujeme nové Africa Twin Adventure Sports 2024 - pýtajte sa čo vás zaujíma - Awia
- Veľká alpská porovnávačka 2023! - Awia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Svetová premiéra! Honda GolDax (2024) - alebo ako minúť prémie :-)

Svetová premiéra! Honda GolDax (2024) - alebo ako minúť prémie :-)
Na Silvestra sme vám sľúbili špeciálne video. Tak a máme ho tu, špeciálna motorka, špeciálna príprava, výbava, medzinárodná produkcia, špeciálne dialekty... |
Svetová premiéra! Honda GolDax (2024) - alebo ako minúť prémie :-)
Fajn video na odľahčenie ... |
Svetová premiéra! Honda GolDax (2024) - alebo ako minúť prémie :-)
|
Svetová premiéra! Honda GolDax (2024) - alebo ako minúť prémie :-)
Re: raptor: ten klaxón bol naozaj, to ste si asi všimli, som si skoro ruku zlomil ako som sa zľakol a tá reakcia bola úplne prirodzená... |
Svetová premiéra! Honda GolDax (2024) - alebo ako minúť prémie :-)
Aky je rozdiel medzi DAX a Monkey? |
Svetová premiéra! Honda GolDax (2024) - alebo ako minúť prémie :-)
Dax je pre dvoch. |
Svetová premiéra! Honda GolDax (2024) - alebo ako minúť prémie :-)
Video: Honda ST 125 Dax 2023 - s jazvečíkom na výlet okolo celého Slovenskaa Video: Honda Monkey 125 - Na Opici na Ještěd a ešte ďalej... |
Svetová premiéra! Honda GolDax (2024) - alebo ako minúť prémie :-)
Kokso, dobre ste to zrobili ;) a to ste kedy tocili, ked vam vyslo trickove pocasie? |
Svetová premiéra! Honda GolDax (2024) - alebo ako minúť prémie :-)
Re: salem79: naaa sak v lete |
Svetová premiéra! Honda GolDax (2024) - alebo ako minúť prémie :-)
Re: salem79: gro v auguste tuším a niečo aj v septembri... Scény z telefonátom sú z Rakúska... Drahé kulisy |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!