Anketa:
Pridaj videoBosna a Chorvátsko v sedle Hondy Transalp 750: Asfalt aj off-road potulky po horách - Video
ZdieľaťPridané: 25.03.2024 Pridal: Awia
Čitatelia: 2505 [Redakčné videá - MR Šupa] Dĺžka: 20:28
Ešte v septembri vznikla táto neplánovaná cesta. Zdrhol som z Honda festu nabalil pár drobnosti na Transalpa vyrazil smer Chorvátsko. Samozrejme som vynechal diaľnice a pustil sa krížom cez Bosnu a Hercegovinu a nemohol som si nechať ujsť i lákavé offroadové skratky. Nakoniec to dopadlo tak, že z tejto neplánovanej cesty vzniklo aj toto video. Transalpa som totiž vyskúšal vo všetkých možných podmienkach aj počasí. Jazdil som sólo aj vo dvojici po cestách aj v teréne vrátane náročnejších enduráckych vložiek.
Viac zo seriálu: MR Šupa
Miesta:
Trasa Kupres - Ramsko jezero
Ramsko jezero (641 m n.m.)
Sv. Jure 1762 m n.m.
Vyhliadka Biokovo (1365 m n.m.) pod vrhom Vošac (z Sv. Jure)
Skywalk Biokovo (1228 m n.m.) Sv. Jure
Vodopád Jajce
Park šuma Jankovac (Park Papuk)
Vodopád Skakavac v lesoparku Jankovac
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Účinkovali: Ruži a Simi
#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test #cestopis #balkan #adventure #offroad #honda #transalp #transalp750 #chorvatsko #bosna #bosnaihercegovina #jajce #svjure #biokovo #skakavac #jankovac
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Ako KTM offroadové R Adventúry lietali na balkánskych šotolinách - Awia
- Naživo: Testujeme nový TransAlp a NC750X 2025 - Awia
- Ako sa dve Babetty na Balkán vybrali - Jarry
- Ako nás na Honda Off-Road Weekende vytrápili nové CRF 2008 - Awia
- Fotoreport Honda Africa Twin Test Days 2018 - Awia
- Prvý test novej Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 zo španielskych šotolín - Awia
- Veľkonočné potulky po Balkáne 2019 - guliverr
- Naživo: Na Afrikách do Afriky - Africa Twin Tunisia Adventure končí - Awia
- Potulky Čiernou Horou - sokym
- Dolomity a Jadran, na toto som čakal... - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!