Zdravím všetkých nadšencov dvoch kolies.

Plánujem kúpu Suzuki Marauder VZ 800 ročník 96 - 98. Viete mi poradiť. Skusenosti, ake sú snim problemy a pod.

Dik za všetky odpovede

...skusenosti su zatial pozitivne...

Otočka, plný vietor smer zem FaDe !

Campa, myslis ze u FaDe-ho (alebo u inych momentalnych vlastnikov Maraudera) sa dopracuje k objektivnemu hodnoteniu?

Skus sa spytat Carlosa.

servisujem maraudre uz dlhe roky ,nikdy sa nevyskytol vaznejsi problem.vrelo odporucam

Carlos ideš!

Krasna masinka. Skus v pozriet inzeratoch: Stefan Szabo (Cako)
Toto je moja byvala - bol som s nou spokojny a nedam na nu dopustit. Vrelo odporucam...

www.marauders.sk - skus kontaktovat clenov mafie a zistuj co a ako

Upravené 2 krát. Naposledy upravil janso (20.02.2007 21:34)

Mal som minulu sezonu, mozem iba odporucit. Lahko ovladatelna masinka, spolahliva, ked mas dobre zostelovane karbece, tak zerie malo, dokaze ficat cca do 160kmh, USD vidla je dobra vec, skrtnut stupacku nie je problem...kludne ho ber.

Jedna z najhorších motoriek aké som jazdil. Príliš pružný rám spôsobuje v zákrutách ťažkú nestabilitu. Pokiaľ máš viac ako 80 kg a na motorke hodláš chodiť aj viac ako 70 km za hodinu, tak ti neodporúčam vôbec nad tým uvažovať. Okremtoho má absolútne nevyhovujúce sedadlo, ktoré Ti po 400 km tak zmasakruje riť, že si týždeň nesadneš. Ale zasa je to o tom, na čo tú motorku chceš. Ak je Tvojim snom ju mať v garáži a občas sa na nej odviezť na kofolu alebo niekam 20 kilákov na zraz a tam chlastať celý víkend, tak ju ber, je lacná a spoľahlivá.. Je pravda, že čo sa týka servisu a spoľahlivosti nemôžem povedať ani slovo.
Ja by som Ti z tejto kategórie jednoznačne odporúčal Volusiu 800, čo je motorka s neporovnateľne lepšími jazdnými vlastnosťami...

PS: Ako som si všimol, tak už niektorí zaregistrovali, že nie som prezidentom klubu Maraudristov...

Mishko: Carlosove ohodnotenie Maraudera je uuuurcite objektivnejsie ako moje Taky trt...

Carlos: M800 sa kruti uuuplne rovnako ako VZ800, a sedlo je tam este tvrdsie a horsie ako na VZ800. Zaujimave je ze M800 vsetci vychvaluju a nikto na nu nepinda. Ja som M800 jazdil par sto km tak to mozem porovnat a Marauder je oproti M800 omnoho pohodlnejsi. Jazdne vlastnosti ma M800 uplne rovnake ako VZ800 v niecom trosku horsie a v niecom trosku lepsie, urcite je vsak horsie ovladatelna ako VZ800. Takze tolko k objektivnosti...

FaDe:suhlas Jazdil som aj na VL800 no nezdalo sa my žeby jazdila lepšie,skôr naopak!Ja som maximalne spokojny môžem ti Maraudra len odporučiť! Bol som na nom aj v Prahe a riť bola a je v pohode Carlos: čo sa tika tej ceny,200000sk sa ti zda byt malo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil leon77 (22.02.2007 9:37)

FADE: Treba sa odviezť 10-15000 km...nie pár stoviek. Potom budeš vedieť porovnať. A najlepšie sadnúť aj na úplne inú motorku ako na čopra. Dá Ti to úžasný prehľad o schopnostiach motoriek (aj čoprov). Kým som jazdil iba na Maraudri, tiež som si myslel aká je to skvelá motorka...
A čo sa týka toho rámu a sedanky, neuhráš to na nejaký omyl. Pozri si tvar jednej a druhej. To je diametrálny rozdiel. A ten rám má Volusia zdokonalený, pretož na Maraudra boli veľké sťažnosti práve kvôli tomu rámu...
Ved aj preto je Marauder najlacnejšia voľba spomedzi čoprov...Ešte aj Shadowka vyjde viac..a to je iba 750-ka...

Carlos, ze Marauder je lacnejsi ako VT 750? Baraniu osku, si pozri inzerciu a hlavne si dobre porovnaj rocniky. Marauder sa vyrabal do ´04. Co sa ramu tyka, samo ze sa kruti, na kazdej masine sa kruti, ale Marauder bol citlivy iba do urcitej zataze a rychlosti, akonahle si ho dostal cez tu hranicu, nebol problem s nim vlacit stupacky po zemi a na Babe rezat zatacky ako nic. A ako pises o tej vahe jazdca a cestovnej rychlosti......ja mam dost cez metrak a ked som fical po dialnici, nebol ani najmensi problem ist v kuse 150kmh. Sedlo mozno nozaj nie je deluxe, ale par hodin som v nom usedel no problemo.

Cmarko . Ak je v dobrých rukách , je dobrá,spoľahlivá,má dobrý ťah,pekná .Urobil som na nej okolo 5000 km, môžem doporučiť.

FaDe, 100% "objektivny" samozrejme nie je nikto, vzdy je to len viac-menej subjektivny nazor pisatela. Teba som v zivote nepocul povedat na Marauder jedine slovo kritiky, od inych byvalych vlastnikov tejto motorky to bolo presne naopak...

Viac povie asi nazor niekoho, kto vystriedal okrem Maraudera aj par inych strojov a vie porovnat. Niekedy sa mi (teda velmi casto, resp.skoro stale) tie tvoje ody na Maraudera zdaju prehnane, ale sam som ho nikdy nevlastnil takze tazko sa mi posudzuje. A poviem ti, (minimalne) kvoli tej retazi ho ani nikdy vlastnit nebudem

never say never

Kmotr: Písal som hlavne o cestovnej rýchlosti a zákrutách. Teda o tom, v čom sa vyžíva vačšina motorkárov. Na diaľnici ísť rovno 150 km/h myslím dokáže aj motorka s rámom, ktorý zvarím za 20 minút. Horšie to bude, ak budem mať vo vyššej rýchlosti zatočiť. To ja práve problém Maraudra. Akonáhle som zo svojimi 100 kilami našiel v zákrute nejakú nerovnosť, mal som čo robiť aby som to ustál. A čo sa týka stupačiek, tie som škrtal v jednom kuse. Ale tá nestabilita bola fakt najhoršia zo všetkých motoriek čo som jazdil. A to mám za sebou 175 000 km na rôznych moto... Len na Maraudri to bolo 16 000 km. Nepíšem to, čo som počul. To sú moje skúsenosti. Samozrejme, opakujem - ked som jazdil na Marošovi, ktorý bol môj prvý čoper, mal som aj ja dojem, že lepšej nieto...
A čo sa týka tej sedanky, ... presne ako vravíš, pár hodín sa v tom dá usedieť..teda dve. To je akurát ísť kamsi 100 km na zraz. To je všetko.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Carlos (21.02.2007 22:41)

Tak ako čistič volakedy napisal: MARAUDER NA HRAD!!

Ešte jeden otázočka. Čo hovoríte na moju výšku cca 190 cm nebudem mať problému sa naň zmestiť????

Budeš na ňom vyzerať ako osa na bonbóne... Marauder je podľa môjho názoru veľkosťou tak pre babu alebo pre chlapa vzrastom menšieho...

carlos A co by si poradil na začiatok. takato cenová kategória. DIK

No keď mám byť úprimný, mne sa na Marošovi nikdy nepáčil ten nemožný volant. Ruky máš blízko pri sebe a ak si chlap zo širokými ramenami tak nielenže vyzeráš komicky, ale sa aj hlúpo cítiš. Na Volusii alebo na Shadowke je volant oveľa širší a lepšie sa drží. A máš pri tom aj pocit, že motorka je oveľa vačšia aj ked v skutočnosti to tak nie je.. Minimálne nevyzeráš ako na detskom bicyklíku. Ale to sú už moje subjektívne pocity, Samozrejme že 60 kilový chlapík, ktorý má 167 cm si pripadá aj na Marauderi ako na Goldwingu... Preto by som Ti odporučil, nájdi niekoho kto má Maraudra (je ich tu habakuk) a popros ho, nech ti umožní sa na neho iba posadiť. A potom chod do predajne Suzuki a sadni si na Volusiu. Poprípade v Honde na Shadowku. Potom uvidíš aký to je rozdiel aspoň pocitovo mať ju medzi nohami...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Carlos (23.02.2007 10:25)

Tu máš link, to je príklad. Volusia 800 a vyjde okolo 170 000,-. A má 6 700 km


www.mobile.de/SIDDoVt5MD7dSZBAX0yrl08yQ-t-vaNexlCsAsCsK...

A táto je ešte lepšia... Aj s predným štítom. A má 11 000 km čo je akurát po zábehu... A okremtoho je to 2004-ka (To sa už Maroš ani nevyrábal) A ak ju vezmeš na firmu, môžeš si uplatniť odpočet DPH, čo znamená že priamo v Nemecku zaplatíš o 16% menej. Čiže nie 5300 EUR ale len 4 569,- EUR (v prepočte 159 913,- SK) No a teraz kúp Marauder za 200 000,-... bol by si blázon..

www.mobile.de/SIDDoVt5MD7dSZBAX0yrl08yQ-t-vaNexlCsAsCsK...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Carlos (22.02.2007 18:56)

Marauder sa nevyrabal v roku 2004 tak potom ja mam asi jediny prototyp

Upravené 1 krát. Naposledy upravil leon77 (22.02.2007 21:23)

Myslíš Prototyp s tvrdým Y? Tak sorry vyrábal sa do 2004. Aj Kmotr to tu spomínal...Alebo sa vyrába dodnes?

Skús si zistiť, či bol nejaký Marauder vyrobený aj v novembri 2004..Ževraj už ani kus...

Carlos: Marauder sa vyrabal do konca roku 2004 avsak od Juna 2003 sa do EU nedovazal kvoli priblblym zakonom. Takze model 2004 bol robeny iba cisto pre USA. Leon je jediny clovek na SK o ktorom viem ktory ma origos americku 2004-ku rocnik

Upravené 1 krát. Naposledy upravil FaDe (22.02.2007 19:59)

OK, ta kritika mi fakt nejako usla...

Carlos: Marauder a osa na bonbone... hmmm... zaujimave ze Marauder ma najvacsi razvor zo vsetkych CCC v kubature do 1000ccm

cmarko: 190cm jedine s predstupackami...

Mishko: nuz necitas pozorne uz v zopar prispevkoch som napisal myslim si ze objektivne vlastnosti Maraudera v ktorych som spominal aj negativne vlastnosti ako padanie do zakrut a aj to ze sa na nom clovek proste viac narobi ako na inej motorke. Urcite je pohodlnejsie vozenie na Volusii, aj na M800 o Drag Stare ani nehovoriac... Ale zase odmenou za to narobenie sa je krasny pocit sviznej a obratnej a lahkej motorky. Ja kazdemu vravim, ze ked chce motorku na choppracke prdkanie a je moc pohodlny, Marauder mu nebude moc po voli. Marauder je pre mna fun bike preto ho mam rad. Je to ziva motorka a v kubature do 1000ccm jasne vedie co potvrdili moje sprinty s M800 aj s DrTicovym Drag starom 1100. Myslim si ze najvacsim konkurentom motoru Maraudera je Kawasaki Vulcan, Astacus mi uz aj hovoril ze tie motory su dost podobne svojou charakteristikou.

Carlos: mal som tu moznost uz jazdit aj ine masiny, je ich uz asi tak 15 typov, prevazne CCC ale aj nejake polonahace a V-max. Urcite nebudem porovnavat Maraudera s turistickymi motorkami, ale z tych ostatnych mimo CCC mi aj tak najviac ucaroval taky osobity stroj, ktory tiez nie je kazdemu po chuti a urcite sa neda nazvat pohodlnym. Bohuzial mna ale pritahuju stroje s ktorymi je zabava nie som nejaky cucak ktory potrebuje makucke sedlo. Tym strojom je Rajcakova TRX-ka, o tom ze je to specificka motorka svedci aj to ze sa vyrabala iba 4 roky, pretoze sa jej nedostalo tolko obluby a popularity.
Co sa tyka uzkych rajdov na Maraudri, viem si predstavit ze tebe boli uzke, mne zase plne vyhovuju pretoze pri dlhej turistike sa do mna neopiera vietor ako do padaku. Najlepsie su ako ich ma cistic, o 5 cm na kazdej strane nadstavene.
Co sa tyka sedla, to je vseobecne znama zalezitost ze sa na neho stazuje najviac ludi, vychadza to aj z testov Maraudera. Ja mam vsak predkopnute stupacky (co ma na SK velmi malo marauderov) a je to veeeelmi velky rozdiel aj co sa tyka pocitu z celej motorky a aj toho co sa tyka pohodlia a najdenia a moznosti obmeny svojej pozicie pocas jazdy. Preto mozno nevnimam sedlo ako zle, pretoze na nom viem menit asi 5 poloh. Jazdil som niekolko Marauderov bez predkopov a poviem ti to bol hnus. Citil som sa na motorke uplne nesvoj. Kto to nevyskusal neuveri co urobia prepakovane predkopy s pohodlim a s pocitom z masiny.

Mishko: taktiez vsade kade chodim kazdemu hovorim o chorobe Marauderov a Intruderov a to su zle zostelovane karbce. Kmotr by ti o tom mohol napisat roman. Marauder ma svoje chyby, ale zaroven ma aj svoje caro jedinecnosti, jazdil som uz Choppre a Cruisre od 250 az do 1400ccm a pri ani jednom type ma nechytilo nic za srdce. Mozno tak pri jednej 400-ke Savage-i ktora mala krasny zvuk a neskutocny chod motora.
Pravdou vsak je ze o Maraudri putuje vela fam, ktore vznikli len kvoli tomu ze clovek natrafil na zle zostelovany motor, karbce, burany kus a pod. Ked je Marauder dobre nastaveny je to vyborna motorka s ktorou sa daju tak rezat zakruty ako so ziadnym inym CCC do 1000ccm. Marauder je drsny, clovek si na neho musi zvyknut, narobi sa s nim neciti sa na nom hned ako narodeny ako napr. na Dragu, zato je to motorka s ktorou sa da mysickovat po meste, zaroven prdkat 60-kou chopprackou jazdou a hned na to rezat serpentinky na babe. A to je to co ma na tej motorke okrem jej dizajnu a jedinecnosti najviac fascinuje. Jo a este jedno negativum, motor vibruje omnoho viac ako na Dragu alebo Shadowe, je to vsak hodne aj o spravnom nastaveni.

Marauder tu bol daaavno daaavno pred erou terajsich sportovych power cruisrov typu Warrior, VTX, M1800R, M800, VZ1600, Mean Streak a podobne. Marauder nevychadzal zo ziadneho ineho typu okrem toho ze bol pouzity motor z VS 800 ktory bol ale aj tak komplet prekopany. Ziaden model zase nevychadzal z Maraudera. Marauder bol novo vyvinuty, navrhnuty sportovy cruiser ktory predbehol svoju dobu. Je jedinecny a preto ho mam rad, odlisuje sa od normalu, vystupuje z radov, je proste iny.

Je ako kofola, ked ho milujes nie je co riesit a odpustis mu aj nejake tie neduhy.

FaDe-MARAUDER

Upravené 1 krát. Naposledy upravil FaDe (22.02.2007 20:09)

No konecne...

Carlos vs. FeDe...
Tak cmarko - kto z nich u teba vyhral ???

FaDe: 100% suhlas Najkrajši prispevok aky som tu čital

Upravené 1 krát. Naposledy upravil leon77 (22.02.2007 21:44)

No Carlos , chlapi Ťa , jemne povedané , zotreli . Je mi to ľúto , lebo si napriek tomu myslím ,
že sa do moto vyznáš a Tvoje názory si vážim .
Do čoho sa však určite nevyznáš , je dovoz moto z krajín EÚ . Nepíš pre ľudí túžiacich po motorke , také nepravdy , lebo Ti náhodou uveria a prieser je na svete .
Doviezol som 32ks ( z toho 28 typu chopper od 125ccm do 1600ccm ) a viem o čom píšem .

P.S. Aký 100%-ne najstarší VZ 800 Marauder jazdí po Slovensku ?
Odpoveď hľadaj v Skrini . (skrina vie)

Skrina bol dokonca jej stastny majitel... A teraz sa opat predava... ale o tom som uz pisal v jednom z predchadzajucich prispevkov. Kto chce, najde...
A viete niekto este o nejakom Marauderiku s original chameleon farbou??? Vela ich urcite nebolo...

Mozem potvrdit, ze mysicky medzi autami hore Karloveskou nam isli s Marauderom velmi dobre. ...a to nekecam.

brazel: Na základe čoho tvrdíš, že ja sa nevyznám do dovozu z krajín EU? Budeš moc smutný, ked ti prezradím, že som doviezol viac motoriek a áut ako Ty? Okrem toho, nikto ma nezotrel, poznám FADE-ho oslavné ódy na Maraudra a jeho jedinečnosť. Na tento fakt sa dá pozrieť z dvoch strán. Áno je pravda, že Marauder bol jedinečný ako koncepcia športového dragstera. Preto sa aj po pár rokov prestal vyrábať, lebo s obsahom 800 ccm pôsobí na ceste značne komicky. To si žiadny z jeho majiteľov neprizná. Jeho nasledovníkom je Suzuki Intruder 1800. To je úplne iná káva. Ale Marauder má toľko chýb, že je ako motorka úplne nemožný. Je ale fakt, že je to ako s kofolou. Ked ju miluješ nie je čo riešiť. Poznám chlapíka, ktorý má 50 ročného Nortona. Rozsýpa sa mu to každú chvíľu, nebrzdí to, tečie mu z toho olej, každú chvíľu na to niečo zháňa. Je to fajn. On tú motorku totiž miluje. A tu sa dostávame k jadru veci. Otázka, na ktorú som sa snažil odpovedať objektívne, znela: Či je Marauder dobrá motorka. Odpovedal som tak, ako to vidím ja. Odjazdil som na tom 16 000 km a viem svoje. A FADE: Tie ostatné motorky, ktoré som jazdil neboli požičané ale moje vlastné. To je dosť podstatné. Lebo to vlastné vidíme vždy ako najlepšie a najkvalitnejšie. A Ty tu obhajuješ motorku ktorú vlastníš, miluješ ju a odpustil by si jej aj keby to bol ten najhorší šrot na svete. Je to v poriadku. Len prosím nepíš už viac nezmysly typu: "Ked je Marauder dobre nastaveny je to vyborna motorka s ktorou sa daju tak rezat zakruty ako so ziadnym inym CCC do 1000ccm"
To je jasný dôkaz Tvojej strašnej neobjektívnosti, lebo z toho je jasné, že na inom si sa poriadne ani nevozil... lebo na Maraudri sa v porovnaní s ostatnými nedajú rezať vôbec...
Ak miluješ svoju motorku je to fajn, každý máme tú svoju. Ja som si po tom všetkom, čo som skúsil zamiloval BMW. Ale tiež si nedovolím tvrdiť, že sa jej žiadna nevyrovná...

A ešte jedna vec, to mi fakt nedá to nenapísať FADE. Sorry nieže by som ťeraz chcel zotrieť ja Teba, ale musím. Budem Ťa citovať: "negativne vlastnosti ako padanie do zakrut a aj to ze sa na nom clovek proste viac narobi ako na inej motorke. Urcite je pohodlnejsie vozenie na Volusii, aj na M800 o Drag Stare ani nehovoriac... Ale zase odmenou za to narobenie sa je krasny pocit sviznej a obratnej a lahkej motorky" Aj si si tú hlúposť po sebe prečítal??? "Sviižná, obratná a ľahká motorka na ktorej sa človek narobí a ktorá padá do zákrut? Preboha FADE čo je to za nezmysel???

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Carlos (22.02.2007 23:45)

carlos: Mal som frajerku, ktorá mala krásne malé pevné prsia. Rád som si do ich hebkej poddajnosti ponáral hlavu. Buahahaha.

Takto to vyzerá pri absolútnej strate súdnosti...

VADIM: Tu musíš písať úplne konkrétne, lebo sa obávam, žo túto Tvoju metaforu nikto nepochopí. Nakoniec ešte niekto napíše, že si ma zotrel...

Carlos: Kto to nepochopí, ten ani nemusí...

"Ked je Marauder dobre nastaveny je to vyborna motorka s ktorou sa daju tak rezat zakruty ako so ziadnym inym CCC do 1000ccm" je bohuzial svata pravda za ktorou si stojim a nemienim o nej diskutovat...

Motorka moze byt svizna a napriek tomu sa na nej mozes narobit viac ako na inej. Neviem co sa na tom neda pochopit. Proste ju mozes vymackat za hranicu, kde by si uz na drag stare hobloval vyfuky. Ak hovorime o kategorii okolo 800ccm v rokoch 1996-2003 (2004) mal som moznost si dostatocne vyskusat motocykle ekvivalentnej kategorie okrem VN 800. Chces mi povedat, ze budes na Shadowe, Dragu, Viragu alebo Introsi 800 jazdit s menej krutiacim sa ramom a sviznejsie? Ja si myslim ze nie...

Skrina: prosimta a ktory ze to rocnik Maraudera sa vyrabal v originalnom chameleonovom laku Lebo to potom mam asi chameleona aj ja... Mne sa ta zelena tiez niekedy leskne do modra...
Ked teda niekto tvrdi ze si mal najstarsieho Maraudera co boli rocniky 1996 musel si ho mat v originalnej farbe:
1. cervena + zelena metaliza
2. cierna s modrymi metalickymi cistockami + tmavoseda metaliza + cervene linky
3. modra + seda metaliza s cervenymi linkami
4. oranzova + seda metaliza

Ani jedna z tychto originalnych farieb vsak nebola chameleon, aj ked je pravda ze metalicke laky na pouzivane na Marauderi vedia vcelku ihrat farbami pri roznom dopade svetla...

Carlos + Vadim: co sa tyka objektivneho nazoru na Maraudera, s oblubou spominate ludi, ktori mali Maraudera a ked ho predali tvrdili a tvrdia ze to bola najhorsia motorka. Dokonca sam Carlos je v tejto kategorii. Nuz v nemecku maju na takychto taky pekny nazov ze "weichei" a nazory takychto "lulankov" mi mozu byt uriti. (tymto Carlos nemyslim teba), pretoze je jednoduche pindat na motorku stylu CCC ked uz dnes sedim na niekolkonasobne drahsej a uplne inac zameranej a komfortnejsej masine.

Keby bol Marauder az taka neskutocne hrozna motorka, neviem preco by niekolko desiatok tisicov ludi v europe ju tak milovalo a robilo celoeuropske stretnutia Marauderov.

Ale toto je asi zivotny pohlad na svet a je to asi ako s tym HD... cize myslim si ze by sme na tuto temu mohli diskutovat este 500 prispevkov a dosli by sme presne tam kde v diskusii o HD, cize nikam...
Esteze sem nepise Silvo
1.

"Ked je Marauder dobre nastaveny je to vyborna motorka s ktorou sa daju tak rezat zakruty ako so ziadnym inym CCC do 1000ccm" je bohuzial svata pravda za ktorou si stojim a nemienim o nej diskutovat...

Motorka moze byt svizna a napriek tomu sa na nej mozes narobit viac ako na inej. Neviem co sa na tom neda pochopit. Proste ju mozes vymackat za hranicu, kde by si uz na drag stare hobloval vyfuky. Ak hovorime o kategorii okolo 800ccm v rokoch 1996-2003 (2004) mal som moznost si dostatocne vyskusat motocykle ekvivalentnej kategorie okrem VN 800. Chces mi povedat, ze budes na Shadowe, Dragu, Viragu alebo Introsi 800 jazdit s menej krutiacim sa ramom a sviznejsie? Ja si myslim ze nie...

Skrina: prosimta a ktory ze to rocnik Maraudera sa vyrabal v originalnom chameleonovom laku Lebo to potom mam asi chameleona aj ja... Mne sa ta zelena tiez niekedy leskne do modra...
Ked teda niekto tvrdi ze si mal najstarsieho Maraudera co boli rocniky 1996 musel si ho mat v originalnej farbe:
1. cervena + zelena metaliza
2. cierna s modrymi metalickymi cistockami + tmavoseda metaliza + cervene linky
3. modra + seda metaliza s cervenymi linkami
4. oranzova + seda metaliz

FaDe: Tu som zbežne porovnával jazdné vlastnosti relevantných motoriek: www.psik.sk/index.php?id=494

Aj rodičia postihnutých detí si robia stretnutia a majú svoje kluby.
Aj Trabantisti majú svoje kluby a robia si zrazy.

Mám kamaráta, ktorý za 2 roky najazdil na Marauderi asi 1500 km. Jednoducho ho jazdenie nebavilo. Prerobil som mu sedlo a vymenil riaditká a jazdenie ho začalo baviť: www.psik.sk/index.php?id=97 Niekedy stačí málo...

FADE: Vieš čo je na tom najlepšie? Že o tom je život. Doba ide dopredu a veci sa vyvíjajú. Aj ľudia a aj motorky. raz ked ty budeš sedieť na nejakej novšej a lepšej motorke, budeš na toho Tvojho Maraudera pozerať s úsmevom. Alebo budeš do smrti jazdiť na Marauderi? Takto si sa rozhodol? Fade: to nie je manželka, to je motorka... A ja na ňu nepindám, ja som iba povedal svoj názor. Nemusíš sa tu ješitne triasť, a skús počúvať aj názory druhých...
A odpoved na tvoju otázku, či sa dá na motorke s tuhším rámom jazdiť svižnejšie, znie áno. To tie vysvetlí každý kto má jogurta, prečo nemá rúrkový rám ale deltabox...(samozrejme tuhosť rámu na bežnej ceste len po určitú hranicu) Týmito otázkami len dávaš celému svetu najavo, že si ešte poriadne do zákrut nejazdil..
A nakoniec to zasa zaklincuješ vetou: "pretoze je jednoduche pindat na motorku stylu CCC ked uz dnes sedim na niekolkonasobne drahsej a uplne inac zameranej a komfortnejsej masine."
Chcel si tým naznačiť, že by si si popindal aj Ty, keby si mohol takú mať???

Óó Vadim aký si tam fešák...už len pluh Ti chýba..

Carlos: neporovnavaj neporovnatelne, bavime sa o triede CCC. Ked niekto chce nahaca, jogurta alebo cestovnu turisticku masinu, nebude predsa pokukovat po Marauderi. Samozrejme ze aj s takou TRX-kou sa urcite jazdi sviznejsie do zakrut, ale ved to je ina kategoria. So Shadowou alebo Dragom sa do zakrut urcite sviznejsie nejazdi
A ano, planujem si Maraudra nechat na furt, pretoze je to moja srdcovka, paci sa mi dizajnovo, vyhovuje mi na moj styl jazdy a splna to, co od motorky ocakavam, trosku lesku, trosku sportovych ambicii, trosku pohodicky a tak...
Proste su ludia co sa vozia a co jazdia. Ja na marauderi jazdim...

A co sa tyka popindania, keby som mohol mat "luxusnejsiu" a "lepsiu" motorku, nuz bohuzial by som nepindal. Pretoze ako Campa som clovek ktory nema moc v oblube fadne motorky na ktorych sa len tak vozis a ktore uz pomaly aj rozmyslaju za teba... A moja dalsia motorka ked sa k nej dopracujem, bude urcite nepohodlnejsia ako Marauder.
Ja som proste od narodenia "badboy" a nemam rad zauzivane konvencie

FADE: Musím uznať, máš úžasnú rétoriku. Absolútne ignoruješ vecné fakty a neustále si melieš svoje. Veď O.K. nikto Ti neberie tvoj názor, že pre Teba je Marauder tá nejlepšia motorka. Ale prosím Ťa mi povedz, podľa akého kľúča ty rozdeľuješ motorky na fádne a a tie "zaujímavé"? Zaujímavé sú tie na ktorých sa človek "narobí"? Alebo tie z ktorých ho bolí riť? A aké sú to prosím ťa tie, čo za teba rozmýšľajú? Lebo tu používaš ťažkú, preťažkú demagógiu...až sa mi to páči, ako básnicky vieš zakryť tie ťažké technické nedostatky lyrickým opisom boja s motorkou pri jazdení...(a tie prešmyčky:"trosku lesku, trosku sportovych ambicii, trosku pohodicky a tak... ")To sa dá aj 50-kou skútrom...
Proste su ludia co sa vozia a co jazdia. Ja na marauderi jazdim... ...FADE zodpovedne ti poviem, že na Marauderi sa dá iba voziť. V žiadnom prípade nie jazdiť...
Inak to je ťažká zbraň aj niektorých politikov, urobiť z nejakých nedostatkov prednosti. To je vzácna schopnosť. Lebo ja rozdeľujem motorky na spoľahlivé, stabilné pri jazde, nestabilné, imidžové, obratné, terénne, univerzálne, vždy je ten prívlastok odvodený od nejakých technických vlastností. Ale aké sú to tie, čo za teba rozmýšľajú, to teda neviem. A aké sú to fádne tiež netuším... (prepáč, ale zdá sa mi, že pre teba sú fakt fádne iba tie, na ktorých si sa v živote nevozil...to je niekedy také typicky slovenské, ked to nemôžem mať, je to na hovno..a to čo mám je najlepšie)

Teraz ma tak napadlo, čo tak zmontovať sedanku a sadnúť si na baterku pod ňou. To by bolo aj nekonvenčné a aj dosť nepohodlné...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Carlos (23.02.2007 20:16)

Zdar FaDe
Ta moja byvala bola vyrobena pre Suzuki Deutschland ako predvadzacka na vystavy... (podla toho co sme zistovali). Mozno kvoli tomu ta farba... Fialova (pri zmene uhla pohladu zelena, hneda - mozes si vybrat...) s modrym napisom na nadrzi...
Pozri v inzercii - tam je foto ( Stefan Szabo )... ale to som tu uz niekde pisal. Len tam nesedi rok a je tam predsa jeden skrabanec na prednom blatniku (inak vsetko pravda vratane km)...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil skrina (24.02.2007 9:47)

Krasna farba je na tom Maraudry Ak by som ho už nemal,tak ho beriem

Vadim maš pravdu mynulu sezonu som spravil na Zuzke 17000km a tiež ma bolel zadok jak svina dal som si prerobiť sedlo u takeho ochmoneka v podunajskych byskupicach a je to fakt rozdiel neviem či tento rok budem vôbec chodiť domov Carlos maš pravdu "tý" v 7-čkovom bavoraku pozeraju na mna troška z vrchu ked idem iba vo fabii alebo v hyundai aj ja by som rad trapošil z automatyckym vysuvnym stojanom na BMW (to som raz vydel na zraze "duchonka" prišla tam taka trubka vysunul stojan začalo mu to pipat tak zasunul stojan posunul to o meter vysunul stojan začalo mu to pipat "ževraj nerovny teren" ja som zatial pil pivo nealko a ujechechtaval som sa na nom nič v zlom ale aj ta naj motorka nieje tak pohodlna ako obyčajny plechovy kybel akym je napr. fabia to je môj nazor svetu mier

PEPE: Tu nikto na nikoho zvrchu nepozerá. Toto je hlavne server pre motorkárov, kde si môžu vymienať rady a skúsenosti. Ked to zhrniem suma-sumárum, tak na otázku či je MARAUDER dobrá a kvalitná motorka, sem napísalo niekoľko jej súčasných majiteľov, že je to skvelý stroj. Ja ako jej bývalý majiteľ som napísal, aj jej nedostatky, ktoré nie sú zanedbateľné, načo sa na moju hlavu zosypala vlna kritiky. V diskusii som nakoniec FADEHO, ktorý je ortodoxný obdivovateľ MARAUDROV donútil uznať, že táto motorka má celú radu nedostatkov ako napr.:, že sa zle ovláda, že sa na nej človek narobí, že má naozaj malý volant, že padá do zákrut, že na nej treba prerobiť sedanku, že posed bez predkopnutých stupačiek je príšerný, a že aj sám Fade sa bez nich cítil na nej otrasne. Daľej že jeho chorobou sú zle zoštelované karburátory, a následkom toho extrémne vibrovanie motora. Ak k tomu pridáme rám, ktorý sa v zákrutách krúti a motorka nedrží stopu, máme tú celkom pekný výpočet nedostatkov, vdaka ktorým tento stroj vybočuje od normálu a je skutočne osobitý
Toto všetko ale neznamená nič pre človeka, ktorý tú motorku miluje ako napr. FADE. Je to všetko O.K., ale aby sme boli objektívni, ten chlapec, ktorý si ju chce kúpiť, sa pýtal presne na toto, pretože chcel asi vedieť aj tie negatívne stránky. Tie samozrejme jasne vylučujú prívlastky svižná, ľahká a obratná...a ani pohodlná, ktorými FADE nešetrí, aby tie nedostatky zakryl.
Nie som určite "weichei"(ak vieš FADE, čo to znamená), lebo som na MARAUDERI najazdil dosť kilometrov na to aby som ho spoznal. Ale prečo tu mám teraz robiť zo seba hrdinu a tváriť sa, že na takýchto "drsných motorkách jazdia iba tvrdí chlapi" a ja nie som "cucák" a som "badboy". A navyše tých ktorí sa rozhodli postúpiť daľej a kúpiť si lepšiu motorku označovať za fádnych a jednoduchých..
Ja sa na to pozerám z technického hladiska a tá motorka je skrátka nepohodlná z hŕbou chýb.. A ja som jednoducho zlú motorku nechcel, preto som ju predal.. To je všetko.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Carlos (24.02.2007 11:16)

...a kúpil som si motorku, ktorá mi papuľuje ako moja stará, že tu jednoducho nezaparkuje, lebo tu nie je terén podľa jej želania! (Smajlík hádzajúci sa od smiech u zem.)

Vadim:
Tebe dnes ide... Uz ti nestiham davat body...

Pepe800: Ja mám pravdu vždy.
skriňa: Vždy mi to ide.

PS
Už mi dokonca ide aj VTX-ka!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (24.02.2007 12:54)

.. a nezda sa ti vadim ze uz s tym ako ma mas rad zacinas byt trapnucky?

Je trapne ťa mať rád?
Už tu boli isté náznaky tvojho pozitívneho myslenia, ale zase si skĺzol do posmeškov. Ja pracujem na svojej zmene k lepšiemu a moje pozitívne signály smerom k tebe sú také prvé lastovičky. Tak mi prosím ťa nekaz moju snahu. Aj ty sa staň lepším človekom!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (24.02.2007 12:30)

tak sa prosim ta snaz skutkami nie slovami

a ak mas nutkanie so mnou konverzovat skus cez RP nie cez forum, ved vies ze je to proti internym predpisom spravania sa na motoride fore

Na rozdiel od teba, ja som ťa už veľmi dlho neoslovil. Ak ti niečo píšem, tak sú to len odpovede ak ma priamo oslovíš. A to nemusíš (ale "ak mas nutkanie so mnou konverzovat skus cez RP nie cez forum, ved vies ze je to proti internym predpisom spravania sa na motoride fore" budem rád)

Apropo, aký skutok by bol podľa teba najvhodnejší?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (24.02.2007 12:51)

nie neoslovil si ma priamo ale usilovne pises vsade ako ma mas rad a je to uz trapne, na zaciatku som sa nad tym pousmial aj ja ale vela krat opakovany vtip uz nie je vtipom

najvhodnejsi skutok by bol keby si mi kupil jazdenku GS1150 ale chapem ze to by bolo pre teba financne narocne, tak aspon skus prestat vsade pisat ako ma mas rad, to bude momentalne asi najvacsi prejav toho ako ma mas skutocne rad, ak s tym neprestanes napriek tomu ze vies ze sa mi to nepaci asi to nemyslis s tou tvojou snahou ku zmene k lepsiemu uprimne

p.s. prave pozeram ze si to zo svojho prispevku z 24.02.2007 12:04 zmazal, ... tak vidis ake to je lahke a ani ta to nestalo ako GS1150

To nie je vtip. Ja ťa mám naozaj rád. Ale keď ťa to nejako kompromituje , tak ja to tda nebudem takto verejne prezentovať. Ale aby si nezabudol, že ťa mám rád, tak ti vždy pošlem boštek: -po rádiových vlnách - takzvane terestriálne (niečo ako Amorov šíp).

Vadim: Moja síce papuľuje, že nezaparkuje, ale aspoň jazdí. Tá Tvoja kraksňa ani to... A priznaj sa ako rád by si si kúpil BMW, keby si mohol. Načo tu pred všetkými zakrývaš, že je to Tvoj dávny tajný sen? Ale neboj, keď sa budeš snažiť, raz sa Ti určite splní...

Pozn: A ide Ti to skutočne vždy...najmä pri prezúvaní pneumatík..

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Carlos (24.02.2007 13:31)

Carlos, a ja by som si veru BMW nekúpil, hoci by som mohol. Priznávam, rozmýšľal som aj nad GS-om a inými big endurami, ale nakoniec som sa predsa len rozhodol pre cruiser. Poriadny, tlstý, čierny, chrómový, .... o nič horší ako hocijaký bavorník. A tento mi veru papuľovať nebude. Podľa toho, čo si hore kdesi napísal, by som mal Maraudera ešte mať, lebo ho chválim, ale ja ho chválim aj tak, hoci ho už nemám.

Moja kraksňa že nejazdí? A to si kde vzal? Naposledy som si vybehol v nedeľu.
Keď raz budem veľmi pohodlný a budem môcť so sebou voziť aj syna, tak si asi kúpim RT-čko. Možno aj to tvoje, lebo ty už budeš kupovať LT.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (24.02.2007 14:10)

Carlos: jednoduche pocty... Je tu niekolko majitelov ci terajsich alebo minulych ktori tvrdia ze je Marauder dobra motorka. Potom si tu ty, Vadim a "znamy" ktori tvrdia ze je to zla motorka, teda vo svojej podstate to Vadim ani moc netvrdi len jej vycita par veci. Takze keby si chcel clovek urobit nazor, asi by dal zapravdu vacsine. Bohuzial, musis zohnat do partie este par "nespokojnych" Maraudristov aby bolo viac nespokojnych ako spokojnych ludi...

Na mojej stranke je Maraudristov zatial okolo 30 -40 z toho asi 5-ti predali Maraudra, zaujimave je ze nikto z nich netvrdil ze je Marauder zla motorka, len proste chceli nieco vacsie, ine, inu znacku. Nikto vsak nidky nemal voci Marauderu tolko vycitiek ako ty

Takze tak...

FaDe: Ešteže si sa opravil! Ja naozaj nehovorím, či je Marauder zlá, alebo dobrá motorka. Prekáža mi na nej ale toľko "vecí", že keby som mal zo svojho pohľadu niekomu poradiť niečo v tej triede, tak by Marauder nebol na špici hitparády.

A na záver: Carlosa neberte vážne! Ten, kto nazve moju VTX-ku kraksňou, nemôže byť kompetentný vyriekať akékoľvek súdy!

Ale predsa len: FaDe: Pokiaľ budeš takto nekriticky vynášať na piedestál akúkoľvek motorku, tak budeš vďačným terčom všakovakého podpichovania. Všimni si: Len som trochu rypol do Carlosovej papuľnatej motorky, za pár minút bola z mojej VTX-ky kraksňa.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (24.02.2007 15:01)

Vcelku vtipná diskusia. Celkom sa mi tu lúbi... Carlos, Vadimus, berte to tak, že Marauder je špecifická motorka aj z pohľadu, aký teraz uvediem: Je všeobecne zaužívané porekadlo, že "bez práce nie sú koláče". To isté platí aj pre majiteľov Maraudera, čiže "bez čistenia reťaze a zoštelovania karbecov nie je jazda". A keďže vy žiadnu reťaz čistiť nemusíte a karbece asi ani nemáte, tak tá vaša jazda sa dá prirovnať nie ku "koláčom", ale k akémusi pohybu, alebo skôr iba transportu na dvoch kolesách, ktorý je bez chuti a zápachu (sám neviem, čo ma to napadlo ). Takže tak. Smutné na tom je ale to, že ja sa vlastne za chvíľu budem tiež iba akosi "transportovať"...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kmotr (24.02.2007 16:36)

Najchutnejsi kolacik je teda asi Jawa350.

Kmotr: Ale z tohto pohľadu by som na stupňoch víťazov (len nové motorky) videl asi:

1. Jawa
2. H&D
3. Yuki a ináčína.

Tak! Prišiel večer, ja som skončil robotu a zasadol som za comp. Pukol som hánkami a prečítal som si tu tie vaše tlachy. Takže poďme poporade, nech každému vysvetlím čo treba.

KMOTR: Nekúpil by si si Bavora, lebo si na čopre. Vôbec Ťa zato neodsudzujem a ani si o tebe zato nemyslím nič zlé. To presne zodpovedá tvojmu profilu, ten čoper, pretože ja som po x rokoch zistil, že na čoper nepatrím. Ty pravdepodobne áno a slúži Ti ku cti, ked máš vyhranenú predstavu o svojej motorke. Aby som použil FADEHO rétoriku, ja na motorke potrebujem jazdiť a nie sa iba voziť. Možno teraz zamrmlú všetci čopráci čo to čítajú ale každý kto kedy jazdil športovo-turistickú mašinu súhlasne prikývne. Na čopri sa dá skvele povoziť ale nie jazdiť..(Sorry FADE-budem surový-ale o rezaní zákrut na čopri už nemôže byť ani reči) Preto aj Ty KMOTR nikdy na Maraudera nadávať nebudeš, lebo spĺňal Tvoje požiadavky, ktoré boli diametrálne odlišné od mojich. Lebo ak nerobíš rád denne 600-700 km, nevyžívaš sa v zákrutách, nešibneš tomu občas cez dve kilá, tak Ti naozaj mohol Marauder vyhovovať. A ak sa k tomu všetkému rád rýpeš v motorke a furt ju opravuješ, tak si musel byť fakt spokojný. Ja sa rád vozím, nerád opravujem.

FADE: Čo sa týka tých počtov, nejdeme voliť členov parlamentu, a ani za niečo hlasovať, takže si nemusím nikoho zháňať. Nechci aby som zasa kopíroval všetky tie tvoje priznania, čo všetko je na Marauderi nahovno, a dával to sem znovu a znovu. Si takisto jeden z tých, ktorí sa radi rýpu v motorke, a to že je na prd zakrývajú tým, že tvrdia aké to je zaujímavé sa v nej rýpať. Ja ani toto neodsudzujem, je to v pohode, ale ani 50 daľších nadšených maraudristov nezmení fakt, že všetky chyby, ktoré si mu priznal existujú! Na margo toho, koľko ja mám výčitiek k Maraudru Ti FADE z úsmevom musím zopakovať vetu, ktorú som Ti už raz napísal: To nie je manželka - to je motorka. Takže sa netvár stále tak urazene. Ved nakoniec všetky tie výčitky boli Tvoje slová. Nie je tak?

Vadim: Čo sa týka Môjho RT-čka až teraz na záver som sa dostal k tomu, aby som napísal, že ja elektrický stojan nemám. Mám výbavu na motorke veľmi bohatú, to je pravda a nebudem sa pred žiadnym čoprákom hanbiť za to, že má moja motorka neodškriepitelne daleko lepšie jazdné vlastnosti ako všetky čopre na svete. Preto som si ju aj kupoval. A nebudem pritakávať nikdy vyjadreniam o tom, že je sama rozmýšľa, alebo že by bola fádna. Pre mňa je hlavne maximálne spoľahlivá a pohodlná. Celé je to práve o tom, že každý máme na veci iný uhol pohľadu a máme na moto iné požiadavky. Na druhej strane by sme ale nemali každý tvrdohlavo obhajovať iba to svoje aj za cenu tej neskutočnej zaslepenosti. (Pre mňa totižto tvrdenie, že bez zoštelovania reťaze nie je jazda, je absolútnym nezmyslom) Lebo ako si to Vadim povedal Ty, to potom hraničí zo stratou súdnosti..

Dovoľte mi na záver jednu myšlienku. Čopre a aj celá kategória CCC sú takzvané klasické motocykle. Dúfam, že v tom budete so mnou všetci súhlasiť. V tejto kategórii je to všetko o tradíciách a image. Nikomu to neberiem. Ale vývoj sa posúva stále dopredu a technika umožňuje stále novšie technológie, ktoré robia motorky pohodlnejšími a bezpečnejšími. Odmietnutie tohoto pokroku je jaždého vec (aj ja som sa mu bránil, kým som jazdil na čopri), ale keby sme úplne všetci mali takýto prístup, neboli by tu ani čopre. Všetci by sme jazdili na bicykloch. Preto nechajte tých, čo chcú bezúdržbový kardan, a nechcú štelovať reťaz, a snažte sa ich pochopiť. Lebo verím tomu, že tí všetci chápu vás, čo sa v motorkách rýpete radi...

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Carlos (24.02.2007 20:08)

carlos: ja nemám problém priznať, že VTX má mnoho záporov typických pre kategóriu do ktorej bol stvorený.

Niektoré mi neprekážajú: hmotnosť, vibrácie, ťažkopádnosť, vyplývajúca z jeho dĺžky, zlá ochrana proti vplyvom počasia a tak.

Niektoré, mi vyhovujú: mohutnosť, napriek tomu kvázišportový dizajn (gumy s nižším profilom, USD tlmič, Al disky atď.

Má niektoré vlastnosti, ktoré ostatné CCC nemajú: výkon

A má jednu vlastnosť, ktorú nemá žiadna sériová motorka: brutálny krúťak.

Ja absolútne chápem a rešpektujem, keď niekto uprednostňuje rýchlosť, pohodlie, skákavosť a iné atraktívne vlastnosti motoriek. Len nechápem, a nerešpektujem, keď niekto vyhlási, že HD je najlepší z najlepších, pretože je zastaralý a primitívny. To si potom viem predstaviť milovníka veteránov. Toho chápem a rešpektujem.

Ved Vadimko to ani nebol smerované tebe, ale FADEMU a KMOTROVI. Myslím, že viem presne rozlíšiť, ked tu niekedy šplechneš že VTX-ka je kráľovná motoriek, že si to povedal z iróniou ako ked FADE vyhlási, že s MARAUDEROM sa dajú presne rezať zákruty a to dokonca lepšie ako s ktorýmkoľvek CCC. Takže dokonca lepšie ako s Tvojou VTX, ktorá má skutočne oveľa lepší rám a aj podvozok o gumách ani nehovoriac...
Ale tebe tiež musím povedať, že máš občas asi zastreté, ked povieš, že má kruťák ako žiadna sériová motorka.. Vadimko viezol si sa už na cruiseri TRIUMPH ROCKET? Má obsah 2300 ccm a vieš aký má tá kruťák??? Alebo na Kawasaki VN 2000? Alebo len na novom Inruderi 1800?? Asi by si to už o tej VTX-ke netvrdil, že ho má najvačší...

A nakoniec, čo sa týka toho HD (hoci to sem nepatrí) si presne vystihol môj názor. Ale to som už rozoberal vo vedľajšej diskusii. HD je HD preto, lebo je americké... kvôli ničomu inému ten humbug nie je. VeĎ aj Coca Cola je najpredávanejší nápoj na svete a pritom nie nalepší. (za dve hodiny Ti rozleptá papierový pohárik... )

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Carlos (24.02.2007 21:32)

cmarko , keby si mal kazdu motorku tak rozoberat ako rozoberaju tunak pritomni toho maradera ci co to je za traktor ,tak by si do konca zivota len rozoberal a nic nenajazdil , ked sa ti paci kup si ju ,ked sa ti nebude pacit predas ju .

Je to o tom čo ma kto rad. Ja nedam na CCC motocykle dopustiť! Carlos: jazdil som aj na takej moto aku maš ty , dobre sa my na nej jazdilo. No na CCC moto som pochopil čo mam rad Len to som chcel že napriklad ja by som nikdy v živote nekupil taky motocykel aky maš ty (prachy na nu mam)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil leon77 (24.02.2007 21:43)

Uff! Úplne zle som sa vyjadril (s jedným človekom paralelne komunikujem cez ICQ a s druhým cez SS).
Chcel som povedať, že keď som sa rozhodol pre VTX, tak v tom čase to bol motocykel s najväčším krúťákom. Mimochodom ani dnes by som nemenil, pretože Triumph je pre nás exotika a 3R a ešte je aj - podľa mňa - škaredý, VN2000 je krásny klasik ale pre mňa príliš gotický a Intruder1800 sa mi jednoducho nepáči.

Leon77: Presne ako vravíš. Každý máme radi to svoje. Ale ten chlapec sa pýtal, aké skúsenosti máme s Marauderom. Ja som mu napísal tie moje. Sú špatné. A priznal to aj FADE. A ak jazdíš na Marauderi poznáš ich aj Ty.
Ale zato že je Marauder Tvoja srdcovka, neznamená to že tie chyby nemá!
Takže nie je to o tom, čo má kto rád...aspoň táto diskusia nie...

PS: Teraz budem možno trochu sprostý, ale Ty si predal BAVORA za 800 litrov a kúpil si si SUZUKI Marauder? Počul som už všelijaké kydy, ale tento je najväčší...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Carlos (24.02.2007 22:01)

Carlos:ved ja netvrdim že je bez chyby, ved každa moto ma chyby! Ty si začal pisat o vyhodach turistickych respektive ,nevyhodach CCC motoriek! Tak len preto som napisal svoj nazor na to. Pisal som že som na nom jazdil a nie ho vlastnil Maraudra som kupil na zopar rokov potom možno niečo vätšie No zatial som na nom žiadnu chybu nenašiel

Upravené 3 krát. Naposledy upravil leon77 (25.02.2007 11:52)

Leon77: A kde? Čo konkrétne máš na mysli? Ved všetky spomenuté chyby definoval FADE, tak o čom to tu píšeš?

Carlos:Zle som pochopil tvoj prispevok z 19:48, no aj tak sme sa nepochopily!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil leon77 (24.02.2007 22:44)

CARLOS : Pisal si KMOTROVI: ...A ak sa k tomu všetkému rád rýpeš v motorke a furt ju opravuješ, tak si musel byť fakt spokojný... a tak isto aj FaDe-mu: Si takisto jeden z tých, ktorí sa radi rýpu v motorke, a to že je na prd zakrývajú tým, že tvrdia aké to je zaujímavé sa v nej rýpať. Vysvetlis mi co si tym myslel???

Janso: Ak ideš dávať takéto otázky, musím Ti odporučiť, aby si si celú diskusiu ešte raz poriadne prečítal. Ja tu vypichnem len jednu z myšlienok, ktorú napísal KMOTR..citujem:
Je všeobecne zaužívané porekadlo, že "bez práce nie sú koláče". To isté platí aj pre majiteľov Maraudera, čiže "bez čistenia reťaze a zoštelovania karbecov nie je jazda". A keďže vy žiadnu reťaz čistiť nemusíte a karbece asi ani nemáte, tak tá vaša jazda sa dá prirovnať nie ku "koláčom", ale k akémusi pohybu, alebo skôr iba transportu na dvoch kolesách, ktorý je bez chuti a zápachu
Myslel som tým konkrétne to, že to je nehorázna kravina! Na to aby som mal ja dobrý pocit z jazdy, nepotrebujem nič také robiť. A keď budeme porovnávať tú jazdu, tak každá motorka má svoju chuť a svoj zápach. A keždému z nás chutí a vonia niečo iné..Tu KMOTR celkom jasne rypol tam, kam nemal. Ja som nikdy nezabŕdol do hodnoty jazdenia na tej či onej motorke. Každý máme pôžitok z tej svojej... niekto si možno potrebuje naštelovať reťaz, ja si zase musím nastaviť navigačný systém aby som nemusel v Slovinsku pozerať tabule a mohol si plnými dúškami vychutnávať jazdu...

Carlos, mas pravdu, mozno som to nejako zle napisal, ale urcite som tym nemyslel to, ze by niektora motorka nemala pre mna ziadnu hodnotu, lebo jazdenie na nej je "bez chuti a zápachu". Je samozrejme, ze ma hodnotu pre toho cloveka, ktory ju prave vlastni a preto, lebo si ju vybral prave na zaklade kriterii, ake jemu vyhovuju. A tym padom je akakolvek vazne myslena dehonestacia motorky, ciastocne aj utokom na jej majitela Na druhej strane ti ale nesluzi ku cti, ze si tuto citaciu tak trosku vytrhol z kontextu, lebo nasledne za tym pisem, ze "Smutné na tom je ale to, že ja sa vlastne za chvíľu budem tiež iba akosi "transportovať"... " plus si prehliadol par emotikonov, ktore maju dotvarat moje vyjadrenia. Ale nechajme to tak. Dnes duggace zalozil dobru temu o agresivite a arogancii na motoride. Mrzelo by ma, keby som hned vzapati po tom co som tam napisal, to tuna porusil.

Mishko, Vadim: neprenasajte to na druh, typ a znacku. Ja som tym myslel to "vyhratie" sa s motorkou cez vikend, umytie, nalestenie, postelovanie po x-ty raz, proste veci, ktore kazdy priemerny technicky zdatny jedinec rad robieva a bavi ho to.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kmotr (25.02.2007 7:57)

Ja by som tuto temu uzavrel jednym peknym citatom, ktory ma milan3232 na exebate pod svojim profilom.

"Na pocatku bylo slovo bozi a zopar svarenych trubek. To ostatni je legrace a pochopi to i nejvetsi blbec."

FaDe-MARAUDER

kazdy potrebuje a chce nieco ine,je rozne solventny a technicky zdatny...cize co je pre jedneho dobre pre druheho to je o nicom...a pri kupe moto ti poradi inac clovek co zaraba 100000 mesacne a inac ten co zaraba 20000 mesacne a inac ten co mal stryri moto a nabehane 10000km a inac co ma len jednu a nabehal 10000km

Faktom ostáva, že ak tie chyby prizná aj ten, čo ju miluje, tak tie chyby tá motorka má naozaj...

tak po tejto diskusii som v pomykove.....je ten marauder, alebo neni dobra motorka??



kazdopadne vidim, ze FaDe to s maraudermi mysli smrtelne vazne

fade mozem jednu kacirsku otazku?
je sanca ze by si niekedy vymenil svoj sportovy chopper za nieco ine? namatkovo.. co hovoris na valkyriu a ural vlk? lebo to su jedini dvaja prislusnici triedy CCC na ktorych by som sa vedel vozit ked raz zostarnem

ja myslim ze treba vyskusat co najviac motoriek aby si clovek mohol spravit aky taky prehlad a nazor

Raptak: Maraudra nevymenim za nic na svete Ale vazne, Marauder je moj zivot, pojem vymenim tym padom nie je u mna na mieste, ked tak si kupim k Marauderu nieco ine ked budem velky a bohaty
Co sa tyka tvojej volby musim uznat mas dobry vkus, valkyria a vlk su z triedy CCC jedinecne a zaujimave motorky. Valkyria je proste valkyria tam nie je o com debatit a vlk ma urcite dusu a tu spravnu mieru nedokonalosti a charizmy aby bol zaujimavou volbou. Avsak moje srdce bije v rytme dvojvalcoveho V-cka a ked teda hovorime o triede CCC tak jedine co ma zatial oslovuje je Night Rod Special alebo nejaka stavba. Z japoncov ma nejako uz nic nebere...
Ale keby sme hovorili v sirsom segmente, nie len v CCC tak do buducna by som rad sedlal univerzalnu cestovnu motorku pretoze cestovanie je mojim zivotom. Preto mozno niekedy skoncim napr. u GS-ka ale Maraudera nepredam... Je to pre mna kult...

PS: k tomu vyskusaniu motoriek, z triedy CCC je moj zoznam asi nasledovny: Drag 650, Savage 400, Savage 650, Shadow 750, Intruder M 800, V-max 1200, Intruder VS 800, Intruder VS 1400, JBW 250 "Marauder", Hyosung GV 650 Aquila, HD Softail Deuce, HD Dyna Street Bob, HD Night Rod Special...

az na Night Roda ma z tychto moto nic nechytilo viac za srdce ako Marauder, a najzaujimavejsia moto pre mna z tychto vsetkych bol Hyosung. Najvacsie prekvapenie bol pe mna Campov Deuce a najvacsie sklamanie HD Dyna Street Bob... vo svojej podstate "skoro" rovnake motorky a pri nich som pochopil ze nie je HD ako HD z coho vznikaju vsetky tie kecy... Night Rod to je uplne niekde inde....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil FaDe (19.12.2007 21:09)

ked si kupis GS tak v tej chvili marauder skoncil odstavis ho do garaze kde olej podla tribologickeho koeficientu stecie z valcov, stuhnu ti gufera ventilov, prelezia sa ti gumy, baterka vydychne...

niekedy ked sa stretneme mozme kludne vymenit a vyskusat, som ochotny podstupit to riziko aby zo skaredej fade-husenice na VZ vznikol krasny fade-motyl na GS

ale ne...tvojho maraudera ti samozrejme neberiem len sa mi zda akoby si mal niekedy klapky na ociach..a co sa tyka HD tak jeden moj znamy predal stavbu XV 1600 sniper a siel do fatboya ktoreho teraz preraba... akoze nepicuje na HD ako znacku len frfle ze vela love ta staba zerie a vysledok nikde zatial

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (19.12.2007 21:10)

raptor: to nie su klapky na ociach, to je srdce ked robili serial 10 best motorcycles skoncila Honda CB 750 az nejakom 3-4 mieste. Bola proste moc dokonala... Ja som typ cloveka ako Ducatista medzi jogurtakmi. Moc dobra motorka je proste fadna a bez duse, na takej sa len vozis... Ja vsak chcem jazdit, nie vozit sa... Preto by aj pri inej moto Marauder u mna nestal v garazi... Tak ako nestoji moja Jawka ked som si kupil Maraudera... A preto som bol v sobotu pri 0 stupnoch, suchych cestach a poletujucom snieziku prevetrat Maraudera, lebo som proste musel...

No prečítal som si dnes túto diskusiu prvý krát a chcem povedať len toľko,že rok som sledoval inzerciu každý deň a môžem zodpovedne prehlasiť,že v globále je marauder lacnejší ako shadow 750 (toto sa rozoberalo úplne na začiatku diskusie)

Na maraudri otvorim aj druhu sezonu.Som s nim spokojny a nechcem sa hrat na experta na moto /par som ich prevetral / ale sedí mi a nedam nanho dopustit.