ISSN 1336-6491 | Online: 2081 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29901
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17662)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12239)

Pridaj videoJazda v snehu na KTM 500 EXC - Video

 Zdieľať

Pridané: 12.01.2015 Pridal: datadive
Čitatelia: 4457 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 05:09

Niekde v Nórsku :)

Pneumatiky : Michelin AC 10 + 7mm hroty . Rozmer : 80/100-21 a 110/90-18.

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Jazda v snehu na KTM 500 EXC

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
12.01.2015 15:58

Jazda v snehu na KTM 500 EXC

Menton
 Skútrista 

Ikona


Video: www.youtube.com/watch?v=vsfTeMsIKas
porovnatelna uroven zabavy...


12.01.2015 22:01

Jazda v snehu na KTM 500 EXC

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Ne nemá tam málo sňahu ;-)


12.01.2015 22:38

Jazda v snehu na KTM 500 EXC

Pulinsky
 Kávičkár 

Ikona

Tento by mohol robit reklamu na snehovu frezu :-D


13.01.2015 9:53

Jazda v snehu na KTM 500 EXC

Robo89
 Kávičkár 

Ikona

Ty moj kvet riadna haluz hah boha z motorky miestami spravil snehovu ponorku co clovek nespravi pre radost ale chcel by som ho vidiet z obycajnymi gumami ako by sa mu slo neslo heh ale aj tak radost pozerat [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »