Anketa:
Články - Najnovšie Články - vyhľadávanie 'hornet'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 41.
05.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 3189 [Novinky - Predstavujeme]

Honda GB350S, prototyp motora V3 s el. kompresorom, nové elektro koncepty inovovaný Transalp, Hornet, NC750X
Nové retro GB350S, prototyp motora V3 je ako prvý na svete vybavený elektrickým kompresorom pre motocykle ktorý by mal byť určený pre veľkoobjemové modely. Okrem toho dva nové koncepty elektrických vozidiel – EV Fun Concept a EV Urban Concept, nový model CUV e: potvrdený pre sériovú výrobu a kopec vylepšení celého modelového radu.
15.10.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7199 [Novinky - Predstavujeme]

Honda vybalila nový CB1000 Hornet spolu s verziou SP pre rok 2025
Motor z CBR1000RR Fireblade, nový rám, krátke sprevodovanie, odpruženie Showa a agresívny streetfighter vzhľad. Verzia SP pridáva naviac odpruženie Öhlins a brzdy Brembo Stylema, ktoré dynamiku stroja posúvajú na novú úroveň
07.11.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5077 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2023: Honda spustila modelové tornádo - nové NX500, Hornet 500 aj 1000, návrat CBR600RR, refrešnutý Fireblade, elektronická spojka v sérii
Honda trochu „poupratovala“ vo svojej modelovej ponuke, aby o niečo logickejšie usporiadala podobné stroje - napríklad vytvorila novú Hornet family (zaujme najmä nový liter), z CB500X urobila NX500, do CB650 už dáva aj elektronickú spojku, potom refrešla Fireblade, a nakoniec sa do ponuky po dlhých rokoch vracia CBR600RR, teraz už s elektronikou na úrovni.
02.04.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 8305 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Test horúcej novinky Honda CB750 Hornet (2023) - mínus dva valce, ale o to viac zábavy!
Minulý rok nás potešila Honda tým, že ohlásila návrat modelu s legendárnym názvom Hornet. Je to ešte Hornet, keď má iba dva valce? Skúsime tento rébus v teste rozlúštiť.
02.03.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4239 [Novinky - Pozvánka]

Spoločnosť Honda Motor Europe Slovensko pozýva do svojho stánku na výstave MOTOCYKEL 2023
Motocyklová divízia Honda v roku 2022 potvrdila svoje dominantné postavenie na Slovensku. Po prvýkrát bola pokorená hranica 2000 predaných kusov. Honda na výstave MOTOCYKEL ukáže 42 modelov, vrátane všetkých noviniek. Výstava MOTOCYKEL sa uskutoční v bratislavskej Inchebe od 9. do 12. 3. 2023.
26.02.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 8188 [Novinky - Pozvánka]

Výstava Motocykel prichádza v plnej sile
Široké zastúpenie moto-značiek, desiatky očakávaných výstavných premiér, množstvo horúcich noviniek a k tomu hneď niekoľko exkluzívnych kúskov, ktoré na cestách pre ich vysokú cenu takmer nevidieť.
13.02.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3854 [Bleskovky - PR bleskovka]

Pozývame Vás na oficiálne predstavenie novinky CB750 Hornet na Slovensku!
Dlho očakávaná novinka, CB750 Hornet, sa teraz dostáva k našim dílerom! Neváhajte a poďte sa s touto ikonou zoznámiť! Akcia prebieha v termíne od 13.2. do 18.2. 2023 na všetkých autorizovaných dílerstvách motocyklov Honda. Využite možnosti si motocykel do detailu prezrieť a prediskutovať vaše otázky s odborným personálom.
08.11.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 14066 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2022: Honda po dlhých rokoch priniesla nového Transalpa! Plus novinka CL500, touring verzia CMX1100 a elektroskúter
Po už skôr predstavenom Hornete sa Honda opäť vracia ku kultovým menám, tentoraz je to Transalp. NA základe "malého" Rebela vznikla jeho scramblerovejšia verzia CL500, veľký Rebel zas dostal turistickejšiu verziu s polokapotou. Ďalšiu budúcnosť načrtáva elektroskúter.
19.10.2022 - Romoto Čitatelia: 4726 [Novinky - Reportáž]

Intermot 2022
Naposledy som bol na Intermote v roku 2014 a to bola vtedy na dnešné pomery veľká sláva. Svet prosperoval, výrobcovia ponúkali novinku za novinkou a všetci boli spokojní.
04.10.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9282 [Novinky - Predstavujeme]

Honda predstavila nového Horneta - dvojvalcový CB750 Hornet 2023
Na výstave Intermot dnes Honda predstavila ďalšiu generáciu legendárneho Horneta! Bije v ňom úplne nový radový dvojvalcec s objemom 755 cm3 s výkonom 91 koní.
07.06.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6631 [Bleskovky - Novinky]

Honda odhaľuje skice pripravovaného návratu modelu Hornet
Nové koncepčné skice modelu Hornet naznačujú tvar žihadla jeho zadnej časti.
23.11.2021 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5499 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2021: Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary a nový model ADV350
Po modeloch, ktoré už boli v priebehu tohto roku uvedené (Super Cub, Monkey, CB500F, CB500X, CBR500R a NT1100), dnes Honda v Miláne odhalila ďalšie novinky. Hlavným lákadlom na výstave je trojica nových strojov CBR1000RR-R Fireblade, Fireblade SP a Fireblade SP 30th Anniversary.
27.04.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 11237 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Moderný imagemaker - Honda CB650R 2021
Len dve sezóny rezala zákruty tohto sveta šikovná Honda CB650R v "euroštvorkovej" verzii, a keď už ju museli upraviť na Euro5, pribalili aj zopár praktických vylepšení. Jediný štvorvalcový naháč v triede so stredným objemom, to je CB650R, mňam mňam!
13.04.2020 - Nozdormu Čitatelia: 13498 [Vaše stroje - Moja motorka]

Honda CB600F Hornet 2003 - moja "nultá" motorka
Príbeh o tom ako sa z učebnej pomôcky a mojej „nultej“ motorky stal môj miláčik alebo aj ako sa jazdí na starej motorke v novom svete.
17.10.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 18653 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Športovkyňa aj dobrá priateľka v koži streetfightera: test Suzuki GSX-S750 2017
Áno, áno, nemýliš sa, vyzerá to úplne ako GSR. A vlastne to aj je GSR, lenže inovovaná. A s novým, oveľa logickejším a atraktívnejším názvom GSX-S. Opäť sme sa presvedčili, že japonská štvorvalcová škola ešte má čo ponúknuť.
Predchádzajúce | 1 2 3 | Nasledujúce

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!