Anketa:
Články - Ostatné Články
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 226 až 240 z cekového počtu: 3147.
06.11.2022 - gilbert Čitatelia: 6377 [História]

Stretnutie Manetov, Ružomberok 2022
Keď nepríde hora k Mohamedovi, musí Mohamed k hore, povedal som si, keď som sa akosi nevedel dočkať pelotónu na parkovisku pri lanovke. Podujatie v Hrabovskej doline 2022 bolo oveľa oveľa komornejšie ako pred covidovou epidémiou, keď som tam bol posledne. Samotná akcia začala sobotňajším upršaným ránom. Pripravené Manety okolo spomínanej chaty boli nachystané snáď už od rannej zory. Náležite boli pozakrývané aby ich majitelia nesedeli na mokrých sedadlách.
02.11.2022 - gilbert Čitatelia: 2904 [História]

Supermoto na Slovensku, II. časť
Minule som predložil skrátenú verziu, ktorú som poslal do vtedajších redakcií printových časopisov mesačníka „Svet Motocyklov“ a do štvrťročníka „Moto Magazín“. Ako som predpokladal záujem nebol, no zo Sveta Motocyklov sa ozval vtedajší redaktor pán Lacko. Padol som na zadok, keď mi otvorene v liste odprezentoval, že na akcii sa zúčastnil a má pochybnosti o autencitite môjho kompilátu.
01.11.2022 - gilbert Čitatelia: 2694 [História]

Veteránske stretko 9. 6. 2002 v Pezinku
Neviem presne, ale v istom období v Pezinku existovalo viacero trucpodnikov, ktoré vôbec nepomáhali veteránskemu hnutiu, ale ho trieštili. Odzrkadlilo sa to aj na organizovaní ďalších podujatí, ktoré sa už nekonali v tradičných lokalitách, pretože tie sa dostali pod vplyv zbohatlíkov na úkor ostatných a ryžovanie sa prejavilo aj medzi veteránistami.
30.10.2022 - gilbert Čitatelia: 3233 [História]

Supermoto na Slovensku „+“
Vôbec sa nedalo identifikovať kto je kto, všetci boli jednotne zablatení, zmoknutí, doráňaní a mokrí. Nebolo jazdca, ktorý by neokúsil tvrdosť asfaltu, či náročný manéver zodvihnúť spadnutý motocykel z blata a pokračovať v preteku.
19.10.2022 - Romoto Čitatelia: 4726 [Novinky - Reportáž]

Intermot 2022
Naposledy som bol na Intermote v roku 2014 a to bola vtedy na dnešné pomery veľká sláva. Svet prosperoval, výrobcovia ponúkali novinku za novinkou a všetci boli spokojní.
13.10.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 17218 [Novinky - In Memoriam]

Zomrel Vadim Kusý
Vo veku 61 rokov zomrel jeden z najvýraznejších a najaktívnejších motorkárov na Slovensku, Vadim Kusý.
12.10.2022 - gilbert Čitatelia: 3452 [História]

Veľká cena veteránov Baba 2022
Po navnadení na akcie uspradúvané veteránskym hnutím v Pezinku z roku 2002 (ostatné akcie ešte priblížim) dospel čas na porovnávačku s akciou, ktorá sa udiala nedávno s tou s rozpätím dvadsiatich rokov.
08.10.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4905 [Novinky - Predstavujeme]

Kawasaki na Intermote 2022 ukázala prototyp elektro motorky
Kawasaki priniesla pohľad na to ako by mohol vyzerať sľúbený elektro stroj.
06.10.2022 - gilbert Čitatelia: 3398 [História]

Veľká cena veteránov Pezinská Baba 2002
Nakoľko som sa zúčastnil po odmlke niekoľko desaťročí akcie, ktorá obnovila tradíciu veteránskych podujatí v Starom kameňolome pod Pezinskou Babou, ponúkam elektronický prepis z jednej z mnohých akcií tam usporadúvaných.
04.10.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9283 [Novinky - Predstavujeme]

Honda predstavila nového Horneta - dvojvalcový CB750 Hornet 2023
Na výstave Intermot dnes Honda predstavila ďalšiu generáciu legendárneho Horneta! Bije v ňom úplne nový radový dvojvalcec s objemom 755 cm3 s výkonom 91 koní.
22.09.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7821 [Novinky - Predstavujeme]

KTM inovuje adventúru 890 Adventure R pre rok 2023
Upravený dizajn, nastavenie podvozku, nové TFT, prepracovaná elektronika, nová nádrž, kryt motora... Kopec zmien na jednej z najlepších na offroad zameraných advetúr...
07.09.2022 - gilbert Čitatelia: 3607 [História]

Napříč Alpami k moři na Ogaru 350
Išiel som v závese za Minorom z kopca pred Plzňou a nespozoroval som že auto brzdí, lebo jeho brzdové svetlo nebolo v poriadku. Po prudkom zabrzdení som však do neho narazil predným kolesom a teleskopy sa zľahka vzpriečili a skoro vyskočili. Táto situácia ma nijako nepotešila a okolo idúci si vypočuli zvlášť obraznú sekvenciu technických výrazov zo žižkovskej literatúry...
01.09.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3260 [Novinky - Predstavujeme]

Harley-Davidson predstavil model Low Rider El Diablo z limitovanej edície Icons
Harley-Davidson ďalej posilňuje ikonický štýl predstavením modelu Low Rider® El Diablo, najnovšej ponuky v rámci limitovanej edície programu Icons Collection. Model Low Rider® El Diablo v štýle amerického trendu West Coast kombinuje razantný výkon a športovo-cestovné vlastnosti s úžasným ručne nanášaným lakom a silou zvuku Harley-Davidson® Audio powered by Rockford Fosgate®.
08.08.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 1375 [Novinky - Predstavujeme]

Harley-Davidson predstavil Apex Factory Custom Paint
Harley-Davidson predstavil novú ponuku farebných vyhotovení Apex Factory Custom Paint pre vybrané modely Touring. Nové dynamické farebné varianty majú premiéru na každoročnom zraze Sturgis Motorcycle Rally.
07.08.2022 - Romoto Čitatelia: 3670 [Novinky - Reportáž]

Café Racer Fesival - Monthlery 2022
Ak sa podarí, tak rád cestujem, a ak sa podarí cestovať letecky, tak som (pre manželku) otravný návštevník novinových stánkov na letisku. Vždy doslova snorím po zahraničných motorkárskych časopisoch. Je to pre mňa posadnutosť.
Predchádzajúce | 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | Nasledujúce
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!