Anketa:
Seriál článkov:
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 5236 až 5250 z cekového počtu: 5365.
30.04.2005 - Stanley Čitatelia: 13710 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Výlet]

Priaznivci Jawy sa spájajú alebo „Jawa“ celodenný výjazd
Ako každý motorkár aj ja čakám na každý okamih, ktorý môžem stráviť jazdením. Keďže do termínu Jawa stretka bolo ešte niekoľko týždňov riešili sme s Johnym99 čo dovtedy. Vedeli sme, že ešte musíme zájsť Kováčovej dohodnúť podrobnosti s majiteľom kempu. Dohodli sme sa na konkrétnom termíne (24.4. 2005). Samozrejme prečo ísť sami, keď si môžeme urobiť celkom pekný výjazd.
28.04.2005 - Peter Fischer Čitatelia: 330448 [Technika - Dobré Rady]

Ako by mala vyzerať kúpna zmluva
Práve si si za posledné prachy kúpil svoju vysnívanú a frajersky z nej zosadneš pred kamarátmi. Tí nešetria chválou, ale ešte chcú počuť tie ladené laufy. Stlačíš štartér a... hrobové ticho. Motorka ani necukne...
25.04.2005 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 21815 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Detský cestný motocykel LUPO 50
Redakcia motoride.sk podporuje rozvoj motošportu na Slovensku a preto Vám predstavujeme detský cestný motocykel LUPO 50, na ktorom to môžu klopiť na koleno už aj deti od 6 rokov...
18.04.2005 - Peter Fischer Čitatelia: 13414 [Mototuristika - Afrika - Dobré Rady]

Rozhovor s cestovateľom Igorom Brezovarom
Na motorke si vozí všetko a prešiel na nej takmer celý svet. Pôvodom je Slovinec a dnes má v Prahe firmu na parkety. O svojich cestách cez polovicu sveta rozpráva s takou samozrejmosťou, ako iný o nedeľnom výjazde na zmrzlinu...
11.04.2005 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15669 [Mototuristika - Východné Slovensko - Výlet]

Cesta na ďaleký východ
Keď mi Hergi nahlásil servisný výjazd na východ, hneď som vedel aký výlet mám na sobotu naplánovať. Vlastne stačilo zaloviť v PC a otvoriť trasu naplánovanú niekedy na jeseň minulého roku. Vtedy akosi neostal čas na to, aby sme ju s DodoKE-ovcami absolvovali :-(
24.03.2005 - zeze Čitatelia: 16126 Strany: 5 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Francúzske Alpy 2004 - Bonette a tie ostatné
Leto v plnom prúde. Manželka nemala výhrady, dovolenka sa dáka tiež našla. Otázka „kam“ sa natískala. Kto by šiel? Na sms-ky s alternatívami možných trás zareagoval iba Milan. „Jedeme do Francie“ – znela jeho stručná odpoveď.
23.03.2005 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 20527 [Testy a predstavenia - Test]

Systém mazania reťaze CLS 200µ - Montáž
Firma Touranbike z Popradu nám zapožičala na dlhodobý test systém mazania reťaze CLS 200µ, ktorý nedávno predstavila na našom trhu. Systém bude po celu sezónu 2005 namontovaný na motocykli Honda CBR 1000F a tak budeme mať dostatok času ho kvalitne preveriť.
15.03.2005 - TTom Čitatelia: 15643 [Novinky - Oznam]

Už neni som motorkár!
Redakcia motoride.sk obdržala mail od Agentosovho suseda. Po zdĺhavom zasadnutí redakčnej rady sme sa rozhodli tento mail uverejniť...
22.02.2005 - robobiker Čitatelia: 47181 [Vaše stroje - Moja motorka]

Honda XL 650 V Transalp 2004
Celý rok 2003 som študoval testy a katalógy, na jar 2004 som si na výstave v Inchebe náhodou sadol na motorku, ktorá ma nikdy nezaujímala. Chytilo ma niečo čo sa dá mierne nazvať horúčkou a o dva týždne už bola v mojej garáži... o dva mesiace už bola v horách vo výške 1800 m nad Bokou Kotorskou a na Albánskych hraniciach v 45 stupňových horúčavách a tá horúčka skrátka neprestáva…
07.02.2005 - Killbydeath Čitatelia: 17497 [Vaše stroje - Moja motorka]

Honda CBX 750 1985 - Môj prvý japonec
Kúpa mojej milovanej, a prvých 200 km...
03.02.2005 - Pilgrim Čitatelia: 36080 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Víkend pri Solinskom jazere
Bola to taká neplánovaná akcia. Proste sme sa ja, syn a motorka prebudili do slnečného sobotňajšieho rána, pozreli na seba a vedeli, že musíme vyraziť. Anywhere...
31.01.2005 - janoxl Čitatelia: 11226 [Mototuristika - Slovensko - Výlet]

Liptovská otočka
Ako býva u nás zvykom, všetky cesty plánujeme na kofole v Slovnafte. Nebolo tomu inak ani teraz. V nedeľu po GP, sme si dali zraz opäť tu a začali plánovať. Padol návrh na nami už prebádaný a toľko ospevovaný Hohe Wand v Rakúsku. OK, zavolal som aj Ančovi, jasné ideme.
19.01.2005 - Francuz Čitatelia: 20707 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Grécko 2004
Blížil sa koniec leta a už som myslel, že sa na motorke nikde nedostanem, keď sa mi v kalendári zrazu objavilo 6 dní voľna. Voľba padla na rýchlu otočku do Grécka, kde v tej dobe dovolenkovala moja exmanželka aj s našou dcérou.
19.01.2005 - Scarp Čitatelia: 29413 [Vaše stroje - Moja úprava]

Simson S51 v úprave - Minitest
V predchádzajúcom článku som písal ako som ho upravoval a teraz vám prinášam minitest
14.01.2005 - majky Čitatelia: 14235 [Vaše stroje - Moja motorka]

Koľko stojí láska k motorizmu, alebo koľko ma vyšla moja jawka za rok 2004
Ročný výpis z môjho účtu ma donútil poobzerať sa, kdeže sa len podeli tie peniaze. Potom si spomeniem na červený lak a dve kolesá a radostne sa búcham do čela. Už viem kde sú.
Predchádzajúce | 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 | Nasledujúce

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!