ISSN 1336-6491 | Online: 1831 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29895
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17660)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12235)

Články - vyhľadávanie ' autor:haro007'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 76 až 90 z cekového počtu: 89.

13.09.2010 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 15477 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Majú rozum v Rumunsku?

Anti-motorkársky zákon pretlačený nemenovanou politickou klikou a prijatý v skutočnosti pre nerušené drancovanie slovenských lesov je nám dostatočne známy. Čakanie na kalamitu v podobe niekoľkých padnutých stromov ako dôvod na plošné vyrúbanie hektárov lesa poznáme tiež. Ale v rumunských horách krajinu podobnú mesačnej (našej) neuvidíte. Postihne lobizmus aj ich alebo majú rozum? Že ho zrejme majú sa dočítate v mini cestopise.

 

26.04.2010 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 13355 Strany: 4 [Mototuristika - Afrika - Cestopis]

-

Juhom Maroka

Dnes mám poslednú šancu na zdolanie najvyšších dún. Búrka silnie, povetrím letia oblaky piesku, podklad je sypký a duny nečitateľné. Pozriem na obrovskú 200 metrovú dunu na obzore a hodím jednotku. Teraz alebo nikdy!

 

24.03.2010 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 16667 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

KTM Adventure 950 S - šelma po roku

Po uplynutí 14-tich mesiacov píšem sľúbené pokračovanie o oranžovom zverinci. Skúsenosti, vylepšenia a vyhoršenia. Ďalších najazdených 8000 kilometrov nie je veľa. Stačí cesta do Kazachstanu a späť... Ale taká porcia a z toho možno 90% po teréne v paľbe je snáď dosť.

 

01.03.2010 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 22212 [Novinky - Pozvánka]

-

Pozvánka: Motoride XL Sand Rally 2010 na Záhorí

Na jeseň 2009 pri pive na MotoRaj Rally v Česku sme s Awiom zistili, že sa zaoberáme rovnakou myšlienkou. Usporiadať Country Cross Rally pre ťažké endurá, najlepšie na piesku. Samozrejme na Záhorí, ktoré je celé o piesku a o „kyseuom“ víne.

 

14.01.2010 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 14189 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

YAMAHA SuperTenere 1200 – nekonečné špekulácie

Nový koncept Yamahy SuperTenere predstavený na sklonku minulého roku rozprávkovým spôsobom „ani nahá – ani oblečená“ nedá spávať mnohým fanúšikom troch ladičiek. Polotajomná prezentácia splnila účel a vybičovala fantáziu publika na maximum.

 

14.08.2009 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 9471 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

RUMUNSKO 2009 – Po stopách Rally Central Europe

Prekrásne horské pláne, romantické výhľady okolo nekonečných šotolinových ciest. Zdraviaci horár uvoľňujúci lesnú cestičku, priateľsky mávajúca lesná stráž. Divoká paľba po trasách RCE 2008. Nereálne? Nie, to je Rumunsko!

 

29.06.2009 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 24280 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Track T-800: nová dieselová motorka

Zrejme asi každého cestovateľa napadlo, prečo sa nevyrábajú dieslové cestovné endurá. Palivová nenáročnosť a motorická spoľahlivosť by mohli pri správnej koncepcii potlačiť výkonový a váhový handicap. Prvá lastovička v tejto podobe prichádza na trh.

 

03.06.2009 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 6216 [Mototuristika - Európa - Výlet]

-

Poľské piesky

Že je veľká časť Poľska hlavne o piesku vieme. Aký ten piesok v skutočnosti je sme sa vybrali vyskúšať so synom.

 

22.04.2009 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 17698 Strany: 3 [Mototuristika - Afrika - Cestopis]

-

Tunisko 2009 - pozor na Saharu!

Mal to byť cestopis o športovom jazdení po Sahare. Je aj o tom, ale hlavne o kamarátstve a životných kopancoch, na ktoré musíme byť pripravení vždy.

 

26.01.2009 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 24486 Strany: 2 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

KTM Adventure 950 S - oranžová šelma

Nedostižné jazdné vlastnosti, špičkový motor, nádherný dizajn, čistokrvná športovkyňa... Ale aj poruchová, nevyužiteľná, drahá... Kto má pravdu?

 

01.01.2009 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 45870 Strany: 4 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

50, 125, 140 a 230 ccm – testy motoriek pre deti

Každý milujúci rodič chce aby potomok šiel v jeho stopách. Aj motorkár. Ako na to?

 

07.11.2008 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 8083 [Mototuristika - Západné Slovensko - Moto-akcia]

-

PEREŠ – nová trať alebo ako to vlastne je, offrouďáci?

Kupujeme si motorky, na ktorých niet kde jazdiť. Paradoxne sa dá na nich jazdiť kdekoľvek. Áno, reč je o endurách, kroskách, štvorkolkách a o inej milovanej hávedi. Patria naši miláčikovia do terénu, alebo do garáže? Je terénom príroda, alebo uzavreté oficiálne trate?

 

09.07.2008 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 20219 Strany: 6 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

TransOrientale na vlastnej koži, alebo Harov denník z Ruska

Tak sme sa vybrali do Ruska. Vidieť a zažiť slávny pretek z Petrohradu do Pekingu naživo. Awia, Dušan a ja – Haro.

 

02.05.2008 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 11480 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Rumunsko-ukrajinská rely

Spoza zákruty sa ozve pekelné hrmenie a vyletí pretekár na KTM 690. Dakarský špeciál s jazdcom v stupačkách balancuje na hranici fyzikálnych zákonov.

 

| 1 2 3 4 5 6 | Nasledujúce

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »