Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1746 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29838
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17632)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12206)

Články - vyhľadávanie ' autor:mikulec'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 213.

19.11.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 11232 [Bleskovky - Šport]

-

DOPLNENÉ: Števo Svitko - rozhovor pred Dakarom 2015 + ladenie podvozku

Prípravy pred Dakarom sú v plnom prúde, motorka je prestriekaná, tlmiče naladené a nový mechanik pripravený. A ako som tak pozeral na Števa pri jeho paľbe, tak sa zdá, že on tiež.
DOPLNENÉ: Video z nastavovania podvozku.

 

19.11.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 15356 [Testy a predstavenia - Test]

-

Beta Urban 200 Special - Pekná, pracovitá, nenáročná...

To je jaká preparáda? Toto mňa baví, jak sa patrí, aš na to zabíháňí a asi aj tá maximálka bude slabá, ale zas čekám nula celá nula spotrebu. V mjesce zatát jedno z naj, ovládaňí úplňe na vysokej úrovňi, brzdy keré nebrzdzili úplňe že ňic, tak fčil brzďá aj na stopí, ale treba stlačit rádňe páčku.

 

11.11.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 8422 [Novinky - Predstavujeme]

-

Beta X Trainer 300 2015 - Tréningové enduro?

Vyzerá to tak, že Beta má trh prekuknutý a vidí viac ako len to pozlátko na povrchu. Na výstave v Miláne predstavila nový stroj vo svojich radoch - X Trainer 300.

 

06.11.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 7151 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Beta RR 300 a 350 EFI na motokrosovom preteku

Keď testujeme, tak na doraz! Stroje treba skúšať až na hranu ich možností, respektíve až za túto hranu. Čo sa z nich dá vydolovať, zistíte až vtedy, keď ich "zlomíte". Tak to proste je!

 

31.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 13388 [Testy a predstavenia - Test]

-

KTM Freeride E-XC a E-SX 2015 - Ekológia alebo len alternatíva?

Nech je ako je, stal som sa nepresvedčiteľným fanúšikom elektrofríčka. Upresňujem, elektrofríčka so svetlami. Ten akože krosový je rovnako dobrý, ale menej využiteľný, preto chcem radšej endurovku na elektriku a k nej ešte jednu nádrž plnú elektriky. Ani si nespomínam, či som sa v teréne viezol na niečom lepšom.

 

27.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 15993 [Testy a predstavenia - Test]

-

Beta Alp 200 - Preč s predsudkami

Neviem, či je to skôr civilná trialka, alebo trialové enduro, alebo skrátka len veľmi dobrá motorečka. Som asi objavil Ameriku a znova som dostal lekciu o predsudkoch.

 

22.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 3310 [Testy a predstavenia - Test]

-

„Blog“ Projekt z cesty do terénu - Ako som sa znova oplieskal a kto je na vine

Na porovnávacích jazdách Beta vs. Huska, ktoré sa konali na trati MX park Ladce, som sa okrem jednej jazdy vozil len a len na svojej Husacine. A aby som nebol divný, tak aj na tomto „tréningu“ som to znova oplieskal o zem.

 

20.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 7204 [Testy a predstavenia - Test]

-

Beta RR 300 2014 - This is Sparta!

Tak zareval kráľ Leonidas na Xerxesovho vyslanca, keď mu prišiel klásť podmienky kapitulácie do jeho mesta, pred jeho ľud, pred jeho kráľovnú a skopol ho do priepasti. Hrdosť, česť a sila. Presne taká je trojstovka.

 

14.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 4900 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Verdikt jazdcov. Je lepšia Beta alebo Husqvarna?

Ponuku vyskúšať a priamo porovnať enduro mašiny v jeden deň a na jednej dráhe od dvoch priamo si konkurujúcich výrobcov nedostávate každý deň. Vlastne skôr sa dá povedať, že je to dosť ojedinelý počin. Preto, kto to nevyužil, ani nevie o čo prišiel.

 

13.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 10745 [Testy a predstavenia - Test]

-

Beta RR 350 EFI - Exkluzívny test

Modely Beta RR 2015 sme dostali možnosť testovať v Taliansku. Tam sme vyslali Zlatoša, ale doma sme dostali možnosť exkluzívne ako prví na Slovensku, otestovať naraz hneď štvortaktnú 350 a druhú...na to si počkajte.

 

10.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 6186 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Suzuki RM-Z 2015 - Vyskúšali sme nové motokrosy

Suzuki nám predstavila nové pätnástkové, zas o niečo vylepšené modely. Väčšinou sa jedná o malé zmeny, ale predná vidlica Showa SFF TAC Air Fork na štyripade je zmena radikálna.

 

09.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 2990 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Blog projekt z cesty do terénu - Ne každý deň je posvícení

Už to tak je a treba sa s tým zmieriť alebo to brať s humorom ako ja. Ulomiť páčku spojky na gulášovke, to sa môže podariť len mne. A to som sa snažil tú druhú rundu vyhnúť kontaktom po štarte...

 

08.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 6826 [Bleskovky - Predstavujeme]

-

Príď vyskúšať a priamo porovnať enduro od Bety a Husqvarny

Predajňa Motocorse v spolupráci so Zlatkom Novosádom pripravili pre verejnosť testovací deň, kde si môžete bezplatne vyskúšať a priamo porovnať endurá od Husqvarny a Bety.

 

07.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 5948 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Moto Guzzi V7 Racer 2014 s haZard zvukom

Caféracer od Carla Guzziho sme už testovali, ale to tam neboli tieto haZard rúry. A musím sa priznať, zase som zhrešil, ženy som tešil, blondína, zrzka ...

 

06.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 6585 [Testy a predstavenia - Test]

-

Enduro špeciály Beta RR pre rok 2015

Spoločnosť Motocorse ako nový dovozca značky Beta na Slovensko nám ponúkol testovať endurové špeciály od Bety do ich rodného miesta Rignano sull’Arno. My sme tam na testovanie za náš tým vyslali tiež špecialistu na enduro. Takže otestované by mali byť ako sa patrí.

 

| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |

Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »