Anketa:
Články - vyhľadávanie 'BMW K 75'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 11.
30.05.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8783 Strany: 4 [Testy a predstavenia - Test]

Veľká alpská porovnávačka 2023!
Veľké porovnávacie testy, pri ktorých môžeme v reálnom čase preskakovať z jednej motorky na druhú, prejsť si rovnaký úsek za rovnakých podmienok na viacerých strojoch, doslova milujeme. Minulú jeseň sa nám podarilo nakombinovať 6 noviniek a 6 jazdcov do jedného termínu a na jedno miesto, a to za katalógovo krásneho počasia - priam neuveriteľné! Nech sa páči, dnes servírujeme: Honda XL750 Transalp, Suzuki V-Strom 800DE, KTM 890 SMT, Yamaha Tracer 9 GT+, Moto Guzzi V100 S a BMW R 1250 GS Adventure.
26.02.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 8188 [Novinky - Pozvánka]

Výstava Motocykel prichádza v plnej sile
Široké zastúpenie moto-značiek, desiatky očakávaných výstavných premiér, množstvo horúcich noviniek a k tomu hneď niekoľko exkluzívnych kúskov, ktoré na cestách pre ich vysokú cenu takmer nevidieť.
14.05.2018 - Krakatau Čitatelia: 4845 [Novinky - Reportáž]

BMW Road Show 2018 - vyskúšali sme tri úplne rozdielne bavoráky
BMW Motorrad Slovensko v rámci upevnenia pozície na našom trhu prichádza tento rok s novým modelom prezentácie motoriek nazvaným BMW Road Show 2018 s podtitulom Kamión plný motoriek. Najbližšie sa takto budete môcť odviezť už najbližšie dni u dealera K-Moto v Košiciach a Tech Moto na Ivanskej ceste v Bratislave.
18.04.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 20824 Strany: 4 [Testy a predstavenia - Test]

Kompletne nové BMW F750 a F850 GS 2018 sme vyskúšali v Španielsku
Po desiatich úspešných rokoch GS strednej triedy bavorská značka prináša úplne nové stroje, poháňané novým motorom z vlastnej dielne, v novom ráme, so sviežim dizajnom a voliteľnou výbavou zo segmentu prémiových modelov.
18.04.2018 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 11758 [Novinky - Oznam]

Predaje nových motoriek na Slovensku 2017 - prepad takmer o desatinu
Po celých štyroch rokoch slušného rastu prišiel prvý pokles. Našťastie nie výrazný a nepochopiteľný, veď minulý rok nás dosť vytrápilo počasie. Za celý rok 2017 sa u nás predlo máličko nad 4 500 nových motoriek.
08.03.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 12482 [Bleskovky - Novinky]

Doplnené: Vaše otázky a odpovede - V Španielsku testujeme novú BMW F750/850 GS 2018
Počas testovania v Španielsku ste mali možnosť sa pýtať čo vás zaujíma. My sme vaše otázky položili priamo ľuďom z BMW a v článku už sú doplnené otázky aj s odpoveďami.
07.11.2017 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8636 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2017 - BMW Inovuje F 750/850 GS, predstavuje skúter a luxusný tourer Grand America
BMW na tohtoročnej výstave EICMA predstavilo štyri svetové premiéry: K1600 Grand America, F 850/750 GS a skúter C 400 X.
26.06.2015 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 24608 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki Versys 650 2015 – Keď malý Versys dospieva
Chcel som najprv použiť nadpis – Skončila sa hra na malé decká – ale to by bolo trochu zavadzajúce. Versys nám síce dospieva čo do rozmerov, použiteľnosti a aj dizajnu, no svoju povestnú hravosť, univerzálnosť a “ľahkosť” si našťastie zachoval.
17.02.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 8606 [Novinky - Pozvánka]

Pozvánka: Zaujímavá výstava motoriek v Bratislavskom OC Central
Bratislavské nákupné centrum sa premenilo na výstavnú sieň exkluzívnych motocyklov. Nezvyčajná expozícia zahŕňa vyše 90 rôznorodých modelov od cestných motoriek cez pretekárske špeciály až po historické rarity.
22.10.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8542 [História]

Kde sa zrodil “zobák“ - dizajnový prvok dnešných cestovných endúr
Napriek tomu, že si mnohí myslia že "Zobák" je vynález BMW pravda je niekde inde. Už v roku 1987 sa ukázala Dakarská motorka so zobákom a nasledujúci rok bola v predaji jej sériová verzia.
06.10.2014 - Romoto Čitatelia: 4478 [Novinky - Reportáž]

Intermot 2014 v detailoch
Prvotné informácie o tých najväčších novinkách z Intermotu máme za sebou, skúsme sa teda spolu poprechádzať po výstavných uličkách v jednotlivých halách.
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!