Anketa:
Články - vyhľadávanie 'BMW R 1200 GS Adventure'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 23.
05.07.2018 - Peter Fischer Čitatelia: 27916 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Nenápadný fešák Triumph Tiger 1200 XRT 2018 dáva dole ostrieľaných konkurentov
Dlhočizných šesť rokov uletelo od nášho posledného testu veľkého Tigra, vtedy ešte s prívlastkom Explorer. Dnes už je to iba Tiger 1200 - a fabrika na ňom zmenila zhruba sto vecí. Ako sme pri Triumphe zvyknutí, iba k lepšiemu. Opäť tu máme ašpiranta na povozenie roka, anglický adventure trojvalec Triumph Tiger 1200 v plnej cestnej verzii XRT.
21.11.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 22571 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Test všestranného transkontinentálneho krížnika BMW R 1200 GS Adventure 2018
Čoskoro to bude už štyridsať rokov, čo modely s kultovými písmenami GS jazdia po všetkých cestách aj necestách tejto planéty. Nedávno sme sa previezli na najmenšom modeli tohto radu, a teraz je čas na najväčší, najdrsnejší a v najplnšej možnej výbave: BMW R 1200 GS Adventure 2018.
27.07.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 14189 [Novinky - Oznam]

BMW zvoláva všetky R 1200 GS od roku 2013
Pre problém s uvoľnovaním vrchných zátok predných teleskopov BMW celosvetovo zvoláva do servisov všetky R 1200 GS vrátane verzie Adventure vyrobené od roku 2013. Zvolávačka sa týka aj Slovenska.
03.04.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 22051 [Bleskovky - Novinky]

Aprílový žart: BMW predstavuje R 1200 GS xDrive Hybrid - prvú sériovú motorku s pohonom oboch kolies
Mníchovský výrobca z času na čas prekvapí celkom nečakane, ale teraz prekvapil takmer šokujúco: na trh uvádza motorku nielen hybridne poháňanú, ale aj s pohonom oboch kolies!
17.01.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6200 [Novinky - Predstavujeme]

Touratech R1200GS Rambler – moderná interpretácia modelu BMW HP2
BMW R1200GS pohnané do extrému. Prvý motocykel Touratech s názvom Rambler je na svete. Ultra ľahký adventure motocykel so silným motorom, ktorý sa nemusí hanbiť za označenie enduro.
01.03.2016 - TouratechSK Čitatelia: 12790 [Novinky - PR článok]

Nepremokavé tašky a vaky Touratech Waterproof
Udržte svoju batožinu v suchu. Nepremokavé, vode, prachu, snehu, oderu odolné vaky a tašky Touratech Waterproof, sú tým pravým doplnkom pre adventure cestovanie. Aby vaša batožina ostala v bezpečí, suchá a čistá.
29.01.2016 - TouratechSK Čitatelia: 7694 [Bleskovky - PR bleskovka]

Nový katalóg Touratech 2016/2017
Najväčší, najrozsiahlejší a najkomplexnejší katalóg adventure moto príslušenstva pre turistiku, rally a expedície na dvoch kolesách. Všetko čo potrebujete vy a váš motocykel pre cestu za dobrodružstvom nájdete v katalógu Touratech.
19.08.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 8810 [Novinky - PR článok]

ESA tlmiče od Touratech pre BMW
Kompletná sada adventure podvozkov Touratech ESA pre jednoduchú montáž na Váš motocykel BMW. Vymeňte svoje opotrebované tlmiče za lepšie riešenie, šité na mieru cestovným endurám, s možnosťou následného repasu podľa potreby.
24.03.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9606 [Novinky - PR článok]

Predná vidlica Touratech Suspension pre adventure motocykle
Touratech predné tlmiče – odolné a plne nastaviteľné predné vidlice pre komfortnú aj športovú jazdu, to sú Touratech cartridge / ľahko a jednoducho vymeniteľné patróny prednej vidlice.
13.08.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5629 [Bleskovky - Novinky]

BMW R1200GS Adventure 2015 zachytené na ostrove Elba
Na ostrove Elba bolo zachytené BMW R1200GS Adventure s nemeckou poznávacou značkou a sfarbené celé do čierna.
01.07.2014 - Carlos Čitatelia: 10246 [Vaše stroje - Moja úprava]

BMW R1200 GS Adventure - schránka na náradie
Aby mi v kufri nezavadzalo náradie a sada na opravu pneu, rozhodol som sa, že zmajstrujem na to nejaký box...
12.02.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 27997 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Porovnávačka: BMW R1200GS vs. KTM 1190 Adventure – tradičný súboj cestovných endúr
Výrobcovia majú medzi sebou evidentne dobrých špehov. Veď ako ináč by bolo možné priviesť na svet v jednom roku dve vlajkové lode prestížnych značiek? A nielen to, u oboch podobná výbava, revolúcia v pohonnej jednotke...
06.02.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 8165 [Bleskovky - PR bleskovka]

Nový katalóg Touratech 2014/2015
Nemecký výrobca doplnkov a príslušenstva na motocykle - Touratech opäť prichádza s novým katalógom 2014/2015. Touratech rozšíril už aj tak obrovský katalóg o desiatky ďalších strán – celkovo 1859 a pridal takmer 500 nových produktov.
24.12.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9752 [Mototuristika - Afrika - Cestopis]

Madagaskar – siedmy kontinent
Ešte stále sme voľní, ale máme plán. A predsa len, ako to chodí s plánmi, sú tu, aby sa menili. Ale poďme pekne od začiatku! Madagaskar, vzdialený, exotický ostrov v Indickom oceáne fascinoval Herberta už odjakživa. Pred 180 miliónmi rokov sa oddelil zo superkontinentu Gondwana a rozvíjal sa v úplnej izolácii vlastnej flóry a fauny.
06.11.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5686 [Bleskovky - Novinky]

Naživo výstava EICMA 2013 Miláno - Touratech
Nemecký Touratech už v Miláne ukázal doplnky na nové GS Adventure, ktoré tu malo len premiéru a Touratech už ju stihol vybaviť doplnkami a otestovať v južnej Afrike. Okrem toho bola k zhliadnutiu pekná Rally úprava GS-a.
Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!