ISSN 1336-6491 | Online: 2225 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29846
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17636)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12210)

Články - vyhľadávanie 'Kawasaki Z1000'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 23.

12.11.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 10149 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Litrový cestovateľ - Kawasaki Versys 1000

Na výstave EICMA v Miláne, japonská firma Kawasaki, odhalila novinku v podobe modelu Versys 1000. Ten vznikol „skombinovaním“ malého Versysa s upraveným motorom z modelu Z1000. Čo nám teda v dielňach Kawasaki namixovali?

 

26.09.2011 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10046 [Bleskovky - Novinky]

-

Nové farby Kawasaki Z1000 a Z750 pre rok 2012

Koniec sezóny 2011 sa blíži a spolu s ním, nám výrobcovia postupne predstavujú, s čím prídu do sezóny 2012. U Z-etkových naháčov značky Kawasaki však dôjde iba ku kozmetickým zmenám.

 

29.11.2010 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 22990 [Testy a predstavenia - Test]

-

Uhýbajte z cesty, rúti sa veľký Zed - Kawasaki Z1000

138 koní , 110Nm a 218 kilo živej váhy. To všetko za necelých jedenásť litros euros. Začal som trochu z konca a dúfam, že to nie je na škodu. Aj tak ste si už čo to mohli prečítať o tom ako sa nám jazdilo na novom veľkom Zedovi, takže sa o ňom veľa nového ani nedozviete. A predsa...

 

28.10.2010 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6301 [Novinky - Oznam]

-

VIDEO: Novinky Kawasaki 2011 (ZX-10R, Z1000SX, Z750R, W800 a VN1700 Voyager Custom)

Kawasaki zverejnila videá predstavujúce novinky pre budúcu sezónu. Novinári ich videli v Kolíne, vy si ich môžete pozrieť teraz.

 

14.10.2010 - Cacao Čitatelia: 12038 [Testy a predstavenia - Test]

-

S Kawami na trati - Versys vs. Z1000 - časť 2.

Jeden pekný slnečný víkend sa nám konečne po daždivých dňoch podarilo dostať na kilometer uzatvorenej zábavnej dráhy v Dunajskej strede. O čo sme sa pokúšali si môžete znova prečítať po kliknutí na nadpis. Pokračujeme porovnaním celoročného spoločníka so streetfightrovou potvorou rovnakej značky - Z1000.

 

05.10.2009 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 12263 [Bleskovky - Novinky]

-

Nové Kawasaki 2010 - modely Z1000 a Versys

Do budúceho roku sa "zelení" chcú pochváliť novým veľkým Zedom a dizajnovo zvláštnym, ale univerzálnym šesťkilom s názvom Versys. Tu sú prvé info... Aktualizované - doplnené fotky

 

28.05.2008 - loobo Čitatelia: 34840 Strany: 2 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Kawasaki Zephyr 550 - motorka, ktorá má vlastné meno

Mojej obľube sa tešia motocykle kategórie naháč a chopper/bobber. Túto skupinu motoriek považujem za klasickú. Veľmi dlho som sa rozhodoval, ktorú kategóriu zvoliť na začiatok.

 

31.07.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 25042 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Kawasaki Z400J 1982

Kawasaki to je kus histórie, Niektorí z Vás možno poznáte slávne modely Z tejto značky. Boli to hlavne Z1, Z900, Z1000 a ešte obrovská šesťvalcová Z1300. Z 400 J je zmenšeninou týchto modelov pre začínajúcich jazdcov...

 

| 1 2 | Nasledujúce

aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »